{{{+3 頭松大鮮터널 / Dusong Daesun Tunnel }}} [목차] == 개요 == [[두송대선터널]]은 [[부산광역시]] [[사하구]] [[구평동(부산)|구평동]]과 [[다대동]]을 잇는 [[터널]]이다. 2009년 2월 20일에 착공해 2010년 7월 12일에 개통되었고 터널과 두송을 잇는 해안도로는 4년 후인 2014년에 개통되었다. == 명칭의 유래 == 인근의 두송반도[* 두송의 순우리말은 낫개이며 [[부산 도시철도 1호선]] [[낫개역]]도 두송의 순우리말의 이름을 따온 것이다.]와 대선조선[* [[대선주조]]가 아닌 대선조선이며 중견기업 인 [[조선소]]가 있다.]의 이름을 따서 [[두송대선터널]]이라고 이름이 붙혀졌다. [[대선조선]]에서 건설비용을 일부 부담한 것으로 알려졌다. == 규모 == '''총 길이 110m'''이며 너비 10.5m, 높이 6.5m, 편도 2차선의 반원형 터널로 구성되어 있다. == 통과 노선 == * [[부산 버스 사하14]][* 사하14번 마을버스는 출퇴근 시간에 한해 두송대선터널을 경유하여 대선조선까지 가는 노선이다.] * [[부산 버스 96-1]][* 2017년 4월 22일 노선 조정으로 시내버스로는 유일하게 이 터널을 통과한다.] == 이야깃거리 == * 터널이 개통하기 전 대선조선으로 갈려면 다대2동 아파트단지를 경유하여 비포장 고갯길을 넘어 가야만 해서 오랫동안 주민들의 민원이 끊이질 않았다. * 당초 [[구평동(부산)|구평동]]<>[[다대동]] 구간 [[다송로]]와 [[터널]] 공사를 같이 마무리하여 개통할려고 했으나 [[예산]]문제로 인해 [[선개통 후완공|일단 터널부터 개통시킨 후]] 4년 후에 다송로가 개통되었다. 이 도로는 2014년도에 개통되었다. 이로서 다대포 낫개지역에서 대선조선과 구평방파제 인근 공장지역으로 출퇴근하는 근로자들의 이용이 매우 편리해졌다. * 이 터널은 [[대티터널]], [[연산터널]]과 마찬가지로 양 옆에 [[인도]]가 조성되어있어서 걸어서 통과할 수 있다. * 위치가 위치인지라 부산 내의 터널치곤 지나다니는 차량은 극히 적다. [[분류:부산광역시의 터널]][[분류:사하구의 도로]]