[include(틀:두만강의 교량)] ||||<bgcolor=#000000><:>{{{#white {{{+3 두만강철교 }}}}}}|| ||<:><-2>[include(틀:지도, 장소=42.415292%2C130.641217, 높이=250px, 너비=100%)] || 한국어:두만강철교 문화어: 조선-로씨야 우의교 러시아어: Корейский Мост Дружбы Корея [목차] == 개요 == [[북한]] [[라선특별시]] [[선봉구역]] 두만강동와 [[러시아]] [[하산(러시아)|하산]]을 잇는 다리로, [[두만강역]]과 [[하산역]]을 연결하기 위해 건설된 교량이다. 두만강을 경계로 두 국가간 국경이 갈린다. == 역사 == [[한국전쟁]] 중 1951년에 건설되었다. 처음에는 철교가 아닌 간이형 목조교였다고 한다. 그러다가 러시아와 북한 간 협의를 통해 여러 번 현대화을 통해서 철교로 현대화가 되었다. 철로가 놓인 이후 북러간 교역이 점차 늘었으며, [[평양역]]에서 [[야로슬라브스키 역]]까지 가는 국제선 열차도 여기로 통해서 러시아로 간다. == 특징 == * 철로가 복선화가 되어있다. * 철교의 높이가 매우 낮아서 큰 배가 다닐 수 없다. 오죽하면 중국이 철교 높이를 올리라고 러시아에게 계속 요구 중이다. 중국은 만주에서 [[동해]] 바다로 나가려면 여기를 통과할 수밖에 없는데 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다. == 여담 == 남북철도 공동조사단이 여기를 종점으로 철도 공동조사를 마무리지었다고 한다. 그리고 두만강철교 오른쪽으로 동해가 나오는데 여기에 어렴풋이 [[녹둔도]]가 보인다고 한다. == 남북통일 이후 == [[러시아]]와 직접적으로 연결됨으로 대러 무역의 길로 사용될 것이다. 그리고 [[신의주]]와 [[단둥]]을 잇는 신압록강대교처럼 신두만강대교를 건설할 가능성이 매우 높다. 이는 현 두만강철교가 오로지 철로만 깔려있기 때문에 자동차용 도로가 새로 필요할 것이다. == 대한민국 국민 유의사항 == 대한민국 국민의 경우 여기를 구경왔을때 각별히 주의해야 된다. 북한의 접경지역인 데다가 단둥과는 달리 관광객이 적고 번화가가 아닌 지역이라 상대적으로 '''납북'''당할 가능성이 높기 때문이다. [[분류:북한의 교량]][[분류:러시아의 교량]][[분류:나무위키 북한 프로젝트]]