||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || '''동백산''' - ~~[[통리역|[ruby(통리, ruby=~2012)]]]~~ - ~~[[심포리역(영동선)|[ruby(심포리, ruby=~2012)]]]~~ - ~~[[흥전역|[ruby(흥전, ruby=~2012)]]]~~ - ~~[[나한정역|[ruby(나한정, ruby=~2012)]]]~~ - [[도계역|{{{#000000,#ffffff 도계}}}]] || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#ffffff {{{+2 '''동백산역'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<width=120px><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[동대구역|{{{#!html<span style="font-size:12px"><font color="#585858">동대구</font>}}}]]·[[부전역(동해선)|{{{#!html<span style="font-size:12px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]][br][[철암역|철　암]][br]← 6.1 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">영동선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<|4><width=120px> [[동해역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">동해 방면</font>}}}]][[도계역|도　계]][br]18.2 ㎞ → || ||<width=120px> [[청량리역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량리 방면</font>}}}]][[태백역|태　백]][br]← 8.8 ㎞ ||<height=60px><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">태백선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#3d99c2> [[누리로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#ffffff">영동선<br>누리로</font>}}}]] || ||<|2><width=120px> [[철암역|철　암]][br]← 6.1 ㎞ || ||<|2><width=120px><bgcolor=#00a495> [[동해산타열차|{{{-1 {{{#ffffff 동해산타열차}}}}}}]] ||<|2><width=120px> [[강릉역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">강릉 방면</font>}}}]][[도계역|도　계]][br]18.2 ㎞ → || ||<width=120px> [[분천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">분천 방면</font>}}}]] ||}}}}}}}}} || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=동백산역, 너비=100%, 높이=225px)]}}}|| ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Dongbaeksan || || [[한자]] ||<-2> 東栢山 || || [[중국어]] ||<-2> 东柏山 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(東柏山, ruby=トンベクサン)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 1024[br](舊 통동 산38-24) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]][br]([[태백역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 강원본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[영동선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=120px> [[영동선]] || 1975년 2월 1일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#ffffff,#191919> [[누리로|[[파일:nuriro.png|width=60px]]]] || 2020년 3월 2일 || ||<bgcolor=#00a495> [[동해산타열차|{{{#ffffff 동해산타열차}}}]] || 2020년 8월 19일 ||}}}}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영주 방면</font>}}}]][[백산역|백　산]][br]← 1.8 ㎞ ||<width=120px> '''[[영동선]]'''[br]동백산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[청량신호소|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">청량 방면</font>}}}]][[솔안신호장|솔　안]][br]10.0 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[문곡역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">문곡 방면</font>}}}]][[문곡역|문　곡]][br]← 5.8 ㎞ ||<width=120px> '''[[태백삼각선]]'''[br]동백산 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}} || {{{+1 東栢山驛 / Dongbaeksan Station }}} [목차] ||[[파일:external/static.panoramio.com/12321355.jpg|width=100%]]|| || 옛 동백산역 || ||[[파일:external/planar.co.kr/1284061977.jpg|width=100%]]|| || 동백산역 임시역사 || ||[[파일:attachment/dongbaeksan.jpg|width=100%]]|| || 현 동백산역사 || == 개요 == [[영동선]]과 태백삼각선이 만나는 [[철도역]]. [[강원도]] [[태백시]] 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선'''분기'''로 되어 있다. [[북영주신호소|북영주역]]의 북영주삼각선과 같은 방법으로 [[태백선]]과 [[영동선]]에 제각기 동백산역이 있었는데 영동선측 동백산역이 여객역이 되면서 태백선측의 역이 삭제되었다. 드라마 [[태양의 후예]]의 촬영장이 바로 이 근처에 있다. [[2012년]] [[6월 27일]]에 [[솔안터널]]이 개통하고, [[통리역]]이 폐역 처리로 되면서, 통리역이 맡던 여객업무와 화물업무를 모두 승계하였으며, 여객열차는 통리역에서 동백산역으로 넘어오면서 주말 새벽 부산발 강릉행 열차가 정차하지 않는다는 점만 빼면 완전히 동일하다. 그리고 신역사로 [[수도권 전철]]역 느낌이 나는 역사[* 유리궁전이라기엔 좀 부족하다. 뭔가 폼나는 갈색마감도 콘크리트위에 붙여놓은 장식일뿐. 물론 요즘 역답게 유리가 많은건 사실이지만 골조위에 유리를 발라 만드는 유리궁전은 아니기때문에...]가 지어졌다. 따라서 [[통리역]]의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]도 승계받았다. [[경춘선]] [[상봉역]]처럼 코레일에서 새로운 스탬프를 제작할 지는 불명이나, 한 철도 동호인이 코레일과 협의하여 새로운 스탬프를 비치했다. 동백산역에서는 [[수도권 전철]]식 열차 진입음이 울리는데, 그것은 원래 [[대한민국 철도청]] 시절때 지방 로컬 노선을 관리하는 방식 중 하나이다. 몇몇 사람들이 지방 로컬 노선이 열차가 자주 지나가지 않는다도 생각하여 승강장과 철로에 매우 위험한 행동을 하는데, 이는 인명사고로 이어지고 그로 인한 열차 운행에 차질을 빚기 때문에 이것을 방지하기 위해서 열차가 자주 지나는 [[경부선]]과 [[호남선]] 대전조차장~익산 구간을 제외한 지방 로컬 노선에서 있는 역들은 반드시 열차가 정차하거나 통과할 때, 알림음을 울리도록 하게 되어있다. 그리고 안내방송 목소리도 예전에 [[서울 지하철 2호선]]에서 들었던 그 목소리다. [[https://www.youtube.com/watch?v=zzyXLX1T_A4|유튜브 동영상 링크]] 이 역과 관련해 올린 [[한국철도공사]]의 블로그도 읽어볼만 한다.[[https://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=korailblog&logNo=10145194569|#]] == 역명 == 원래 이름은 '''태백역'''으로, 현 [[태백역]]은 원래 '황지역'이었다. 그러다가 1984년 12월 1일에 각각 현재의 이름으로 개칭됐다. '백산(栢山)의 동쪽'이라 해 '동백산'이라 명명됐는데, [[이름과 실제가 다른 것/교통|실제로는 백산동이 아닌 통동에 있으며 백산역보다 북쪽에 있다.]] '[[태백산]](太白山)의 동쪽'이라는 뜻으로 지었다는 말도 있는데, 한자가 다르다(栢/白). 실제로 전술한 이유 때문에 [[http://www.kwnews.co.kr/nview.asp?s=501&aid=212071800108|인근 주민들이 역명 개정을 요구하기도 했다.]] == 특징 == 이 역과 [[도계역]]을 잇는 [[솔안터널]]은 16.2km로 [[대한민국]]에서 '''철도 터널로는 네 번째로 긴 터널'''이다. 솔안터널은 터널 내부에 [[솔안신호장]]을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일 긴 터널은 [[수서평택고속선]] '''[[율현터널]]'''(50.3㎞). 원래는 [[금정터널]](20.3km)에 이어 두 번째로 긴 터널이었으나 율현터널, [[대관령터널]](21.7km)이 개통되면서 네 번째로 밀려나게 되었다. 아이러니하게도 [[태백역]]을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 [[무궁화호]]가 가장 빠른 교통수단이다. [[시내버스]]는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, [[택시]]는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이... 반면 무궁화호는 10~11분 소요에 2,600원(기본요금)이면 오갈 수 있다.[* 다만 왕복 6회만 운행하니 시간을 잘 보고 타야한다.] [[하이원추추파크]]와 가장 가까운 기차역이지만, 직접 가는 대중교통 수단은 없다.[* 원래 하이원추추파크에서 운영하는 인클라인트레인을 타면 됐었는데 2020년 기준으로 현재 운영을 하지 않는다.] 동백산역에서 통리역까지는 버스가 태백 버스 1번과 4번이 합쳐서 하루 128번 운행한다. 2017년 6월 7일부터 승차권 차내취급역이 되었다[* 승차권 발매단말기만 철거했고, 운전취급은 계속할 예정이다.] 따라서 열차에 승차 후 승차권을 발권해야 한다. 대신 차내승차권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내승차권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다. == 승강장 == ||<-8> [[철암역|철암]] / [[태백역|태백]] || || | || | || | || | ||<bgcolor=#808080>{{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} || | || | || ||<-8> [[도계역|도계]] || == 일평균 이용객 == 동백산역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-8><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || ||<-8><bgcolor=#3d99c2> [[누리로|{{{#ffffff 누리로}}}]] || || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 114명 || 108명 || 93명 || 67명 || 66명 || 62명 || 54명 || '''51명''' || * 2012년 자료는 영업 시작일인 6월 27일부터 12월 31일까지 총 188일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] [[분류:1975년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:영동선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:태백시의 철도역]]