||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''동김해 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''東金海 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''East Gimhae Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[서순천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">순천 방면</font>}}}]][br][[서김해IC]][br]← 4.5 km ||<width=120><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][[남해고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">남해선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 38}}}}}}''' ||<width=120> [[덕천IC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][br][[김해JC]][br]2.6 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=35.225402 128.894821, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[경상남도]] [[김해시]] [[삼정동(김해)|삼정동]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]부산경남본부 양산지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[남해고속도로|{{{#fff 남해선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1996년]] [[6월 28일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[김해대로]]·[[인제로(김해)|인제로]] || [목차] [clearfix] ||<width=50%>[[파일:external/ilyo.co.kr/1418644205802371.jpg|width=100%]]||[[파일:external/www.gimhaenews.co.kr/11068_15851_1529.jpg|width=100%]]|| || [[나들목]] 전경 || 동김해TG 전경 || == 개요 == '''[[남해고속도로]] 38번.'''[* 2001년 고속도로 고속도로법 개정으로 인해 기점이 순천으로 변경되기 전에는 순천에서 직결되는 [[호남고속도로]]와 사실상 같은 노선으로 간주되었고 '''회덕 분기점'''을 기점으로 하여 나들목 번호가 이어졌고 덕분에 나들목 번호가 무려 '''50번'''이었다.] [[경상남도]] [[김해시]] [[삼정동(김해)|삼정동]]과 [[안동(김해)|안동]]에 걸쳐 있는 [[남해고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[김해시]]에서 유래했다. 왕복 2차로 시절에는 김해시청과 직결되는 평면교차로였다. [[2014년]] [[11월 11일]] 이전에는 [[나들목]]과 [[김해대로]] 사이의 거리가 짧아 [[요금소]] 위치가 여러 곳에 분산되어 위치했었다. 통행하는 차량도 많고 동김해IC사거리 간의 거리도 짧은 터라 이 일대의 교통체증을 유발하고 있고 사고 위험이 높았다. 이 때문에 [[2008년]]에 시작된 [[남해고속도로]] 확장 공사 당시 나들목을 기존 사거리보다 더 먼 곳으로 이설[* [[서김해IC|서김해 나들목]]과 비슷한 구조라고 이해하면 쉽다.]하여 진출입 거리를 늘리는 방향으로 이설하는 공사를 진행하였고, [[2014년]] [[11월 11일]]에 나들목과 요금소가 이설되었다. [[나들목]]과 [[요금소]]가 이설되면서 [[http://map.naver.com/?vrpanotype=3&menu=location&street=on&lng=ea91c6e91d5baf13098a90da0c56d9b9&vrpanolng=8dee84d0aad4691c502a367915dc987a&vrpanopoi=off&mapMode=1&vrpanofov=120&vrpanoid=NpOduIHV344PhnDb9TTaxg%3D%3D&vrpanopan=120.08&vrpanosky=on&vrpanolat=54c11f31af9b09405213df0778db4098&vrpanotilt=-2.74&lat=d8d81bac863058d7e42020c18d5d9c53&dlevel=12&enc=b64|동김해IC 교차로]]라는 삼거리 형태의 교차로가 신설되었다. 현재는 우측 방면으로 가는 도로가 막혀있지만, 우측 방면으로 [[14번 국도]] 식만분기점과 연결되는 도로가 [[2020년]]까지 건설될 예정이었으나, 2023년 11월 13일 준공예정으로 지연되었다.[[http://www.newsis.com/view/?id=NISX20170227_0014730866&cID=10812&pID=10800|관련 기사.]] [[https://www.busan.go.kr/build/abcorporation01/view?cnstrcNo=489|공사 현황]] == 구조 == === [[덕천IC|부산]] 방향(상행선) === * 진출 가능: [[김해대로]] 양방향, [[인제로(김해)|인제로]] 인제대학교 방향 * 진입 가능: [[김해대로]] 양방향, [[인제로(김해)|인제로]] 동김해IC 방향 === [[서순천IC|순천]] 방향(하행선) === * 진출 가능: [[김해대로]] 양방향, [[인제로(김해)|인제로]] 인제대학교 방향 * 진입 가능: [[김해대로]] 양방향, [[인제로(김해)|인제로]] 동김해IC 방향 == 톨게이트 구조 == === 진입 방향 === * '''[[하이패스]] 전용 진입 차로 : 1차로,4차로''' * 일반 진입 차로 : 2차로,3차로 === 진출 방향 === * '''[[하이패스]] 전용 진출 차로 : 1차로,2차로''' * 일반 진출 차로 : 3차로,4차로 [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:남해고속도로]]