[include(틀:도쿄도 교통국의 전동차)] ||<-3><tablealign=right><tablewidth=400><tablebordercolor=#ce045b><tablebgcolor=#fff> [[도쿄도 교통국|[[파일:도쿄도 교통국 로고.png|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff> {{{#ce045b '''도쿄도 교통국 {{{+1 12-600형 전동차}}}'''[br]{{{-1 Toei}}} 12-600 series[br]東京都交通局 12-600形 電車}}} ||}}} || ||<-3><width=100%> [[파일:external/upload.wikimedia.org/500px-Toei-subway12-600.jpg|width=100%]] || ||<-3><bgcolor=#fff> {{{#ce045b ▲1차차인 12-610편성}}} || ||<-3><width=100%> [[파일:12-711.jpg|width=100%]] || ||<-3><bgcolor=#fff> {{{#ce045b ▲3차차인 12-710편성}}} || ||<-3><bgcolor=#ddd> '''차량 정보''' || ||<width=25%> '''열차 형식''' ||<-2> 도시철도 입선용 통근형 전동차 || || '''구동방식''' ||<-2> 전기 [[동력분산식]] 열차 || || '''편성''' ||<-2> 8량 1편성 || || '''운행노선''' ||<-2> [[파일:Toei-E.png|width=16]] [[도영 지하철 오에도선|{{{#ce045b 도영 지하철 오에도선}}}]] || || '''도입년도''' ||<-2> [[2012년]] ~ || || '''제작회사''' ||<-2> [[가와사키 중공업]], 일본차량제조 || || '''소유기관''' ||<|2><-2> [[도쿄도 교통국|[[파일:도쿄도 교통국 로고.png|width=100]]]] || || '''운영기관''' || ||<-3><bgcolor=#ddd> {{{#black '''차량 제원'''}}}[br]{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<tablewidth=100%> '''전장''' ||<-2> 선두차 16,750mm[br]중간차 16,500mm || || '''전폭''' ||<-2> 2,490㎜ || || '''전고''' ||<-2> 3,140㎜ || || '''궤간''' ||<-2> 1,435㎜ || || '''차중''' ||<-2> 25.5~25.9t || || '''급전방식''' ||<-2> 직류 1500V [[가공전차선]] 방식 || || '''운전보안장치''' ||<-2> CS-[[열차자동제어장치|ATC]], [[열차자동운전장치|ATO]] || || '''제어방식''' ||<-2> 1~2차차 [[히타치(기업)|히타치]]제 [[VVVF]]-[[IGBT]][br]3차차 히타치제 VVVF-Hybrid SiC || || '''동력장치''' ||<-2> 3상 [[선형 전동기|선형 유도전동기]] || || '''제동방식''' ||<-2> 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 || || '''주전동기 출력''' ||<-2> 120kW || || '''최고속도''' || 영업 || 70㎞/h || || '''가속도''' ||<-2> 3.5㎞/h/s || || '''감속도''' ||<-2> 상용: 4.0㎞/h/s[br]비상: 4.5㎞/h/s || || '''MT 비''' ||<-2> 8M 0T ||}}}}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[도쿄도 교통국]] 12-600형 전동차는 [[도쿄도 교통국 12-000형 전동차]]와 함께 [[오에도선]]에서 운행하는 전동차이다. 외형상 12-000형의 3차분 및 4차분의 설계를 베이스로 제작한 신차로, 2012년부터 도입을 시작함으로서 12-000형의 극초창기 도입분을 대체하였으며, 앞으로도 꾸준히 도입되어 12-000형의 3차분에 해당되는 차량들 또한 치환할 예정이다. 현재 61~79편성이 도입되어 운행중이다. == 개발 배경 == == 양산 차량 == === 여담 === == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[도쿄도 교통국]] * [[전동차]] * [[도영 지하철 오에도선]] * [[도쿄도 교통국 E5000형 전기 기관차]]: 이 차량을 비롯한 오에도선의 전동차들이 아사쿠사선의 차량기지에서 중정비를 받는 데 필요한 입환용 기관차이다. [[분류:일본의 철도차량]][[분류:도에이 지하철]][[분류:전동차]][[분류:2012년 출시]]