[include(틀:회원수정)] [include(틀:강남구의 버스회사)] [include(틀:친선고속 계열사)] ||'''상호'''|| 도선여객 || ||'''주소'''|| [[서울특별시]] [[강남구]] 양재대로 486 (개포2동) || ||'''대표이사'''|| 이중원 || ||'''설립일자'''|| 1973년 3월 24일 || ||'''업종'''|| 서울특별시 시내버스/업체 || [목차] [[파일:Cheonghwa_4도선여객노선망.png]] == 개요 == [[서울특별시 시내버스]] 업체. 시초는 1973년 3월 24일 [[강북구]] 수유동에서 '''삼영교통'''이라는 이름으로 운수업을 시작했으며, 1984년에 [[강남구]] 개포2동[* 인근에 구룡마을이 있다.]으로 이전하였다. 한때 [[1990년대]]에 인수한 서울여객을 계열사로 두고 있다가 통합했고, 이후 사명을 도선여객으로 변경했다.[* 삼영교통에서 도선여객으로 변경한 사유가 있는데, 강북구에 연고를 두고 있는 '''[[삼양교통]]'''과 발음이 비슷하고 제주도에 있는 [[삼영교통|동명의 시내버스 이름]]이 있고 심지어 안양시에 [[삼영운수|비슷한 이름]] 때문인지 몰라도 지금의 사명으로 변경했다는 카더라가 있다.] 계열사로는 [[친선고속]]이 있다. 주요 노선으로 11[* 개포동 - [[창동역]] 구간을 운행하다가 1995년 말 [[고려대학교]]로 단축했고 2001년에 12-3번 개통을 위한 증차를 위해 좌석버스 노선이었던 12번과 동시에 폐선.], 12-3(구 좌석버스 12번, 현 472번), 17(현 420번), 78-1(현 4412번) 등이 있었다. 이 회사 소속 노선의 인가상 첫 정류장은 각각 구룡산입구, 래미안블레스티지아파트, 주공4단지 정류장이지만 사실 도선여객 차고지 간이정류소가 첫 정류장이며 승하차도 받는다. 하지만 TOPIS 상으로는 나오지 않아서 주변에 거주하는 사람들을 빼면 잘 모른다... 이 차고지에서 타는 사람들은 대부분 구룡마을 주민이다. ~~또 깜빡 졸아서 종점까지 와서 다시 돌아가기 위해 타는 경우도 있다.~~[* 다만 구룡산입구 정류장이 인가상 종점인 노선들은 구룡산입구 정류소가 구룡마을 바로 앞에 있어서 차고지에서는 내리는 사람이 거의 없다.] 사실 왠만해서는 메인 입구로 입고하고 뒤쪽 구룡마을 쪽에서 출고를 하는 편이다. 그래야 좌회전 신호를 받아 일부 노선이 구룡산입구 정류장으로 출발할 수 있다. 이 회사의 노선만은 원통형 노선도를 안 쓰고 '''이 정류장이 몇 번째 정류장인지도 나오는''' 자체노선도를 쓰고 있었지만, 4435번 신설할 즈음부터는 원통형으로 바꿔버렸다. 자체 노선도는 현재 구룡마을 도선여객 차고지 정류장에서만 볼 수 있었지만, 최근에는 도선여객 차고지 정류장 마저도 원통형 노선도로 바꿔버렸다가 현재 신형 노선도로 변경되었다. --비슷한 시기부터 [[동아운수]]는 원통형 노선도를 자체 노선도로 갈아 엎었다.-- --동아네 자체 노선도가 시골버스 노선도 같다 카더라--[* 하지만 원통형은 거꾸로 볼 수 있다는 흠이 있지만 [[동아운수]]는 화살표도 큼직큼직 하게 써놓아 완전 보기 편하다는 평이 많다.] 일반차량 한정하여 앞, 옆부분 행선판이 헤드라인 글씨체이다. 다른 회사들은 신형 글씨체를 적용하는데 이 회사는 헤드라인체를 고수하고 있다. 외부 측면 노선 번호 서체도 Times New Roman이나 Din체로 적혀 있는 타 회사와 달리 대부분 Adobe Garamond로 적혀 있다.[* 물론 서울버스, 동아운수, 한국BRT 등도 외부 측면 노선 번호 서체를 Adobe Garamond체로 적은 적이 있지만 현재는 모두 Times New Roman이나 Din으로 교체되었다.] 여담으로 1991년 4월에 서울시 시내버스 업체 최초로 에어로시티 520SL 모델을 도입한 회사였으며(정확히는 삼영교통 시절에 도입했다.), 입석형 [[현대 RB버스|RB520SL]]을 마지막으로 굴린 회사이기도 하다.[* 후진등을 감싸는 엔진방열구가 사라진 1990년식으로, 78-1번에서 운행하다가 2001년에 대차. 서울 74 사 3317호가 국내 마지막 입석형 RB520SL이었다. 그것도 2000년대 초반에 80년대 스타일을 지닌 버스로 강남역과 신사동, 압구정, 청담동, 삼성역, 대치동, 개포동, 일원동. 즉 대한민국의 부동산 시장을 좌지우지하면서 구매력을 과시하는 이시대 최고 갑부들만 모여있는 강남 한복판을 누비는 모습이 아주 인상적이었다. 이러한 풍경도 2001년 봄방학을 끝으로 모종의 이유로 말소된 1996년식 에어로시티 540SL(舊. 서울 74 사 2389호)로 대차하였다.] 또한 좌석형 RB520도 상당히 늦게 대차하였다.[* 가장 늦게 대차한 곳은 [[서울승합]]이다.] 다만 이후에도 현대차와 대우차를 혼용했지만 2003년을 끝으로 완전히 현대차만 출고하고 있다.[* 2003년에 출고한 슈퍼 에어로시티와 로얄시티를 비교해보니 월등하게 대우차의 잔고장이나 관리비용이 더 비쌌다고 한다.] 한편 [[도원교통(서울)|도원교통]], [[김포교통]], [[원진운수]], [[대전광역시 시내버스]]처럼 저속 또는 정속 주행을 하며 에코드라이빙을 잘 지킨다. 신호도 굉장히 잘 지킨다. 현재 강남구의 유일한 시내버스 회사이다. 과거에는 수서동에 [[진화운수]], 삼성역 근처에 [[대원교통]] 차고지가 있었지만 모두 폐쇄되었다. 차고지에 가스충전소가 있으며 강남구 마을버스 노선들이 여기서 주로 충전한다. 충전소는 2008년에 완공되었으며, 이 이후로 가스차가 대거 투입되었다. 가스충전소 생긴지 얼마 안 돼서는 특히 4412번이 개포동 본사로 노선이 바뀐 것도 덤이다. == 운행 노선 == * [[서울 버스 406]] : 구룡마을 - 개포1단지 - [[매봉역]] - [[양재역]], [[서초구]]청 - [[남부터미널]] - [[예술의전당]] - [[방배역]] - [[내방역]] - [[구반포역]] - [[신반포역]] - [[반포대교]] - [[녹사평역]], [[용산구]]청 - [[남산3호터널]] → [[을지로입구역]] → [[종각역]] → [[광화문역]] → [[시청역(서울)|시청역]] → [[서울역버스환승센터]] → [[남대문시장]] (구 좌석 42 변경 - 개편 전에는 [[서울버스]]에서 운행) * [[서울 버스 420]] : 개포3,4단지(출발)/개포1단지(종착) - [[개포동역]] - [[대치역]] -[[한티역]] - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[신사역]] - [[한남대교]] - '''[[국립극장]]''' - [[동대입구역]] - [[동대문역사문화공원역]] - [[동대문역]] - [[신설동역]] - [[제기동역]] - [[청량리역]][[환승센터]] - [[서울시립대학교]] → 전농우체국 → 답십리역.동부시장[* 실질적 회차점이다. 여기서 대기한다. 종종 동대문중학교 조금 지난 지점에서 쉬는 경우도 있다.] → 동대문중학교 (구 17 단축) * [[서울 버스 472]] : 래미안블레스티지아파트 - [[도곡역]] - [[한티역]] - [[선릉역]] - [[선정릉역]] - [[강남구청역]] - 현대아파트 - [[한남대교]] - 순천향병원 - [[남산1호터널]] - [[을지로입구역]] - [[시청역(서울)|시청역]] - [[충정로역]] - [[아현역]] - [[이대역]] - [[신촌역(경의선)|신촌기차역]] (구 12-3 단축) * [[서울 버스 4412]] : 구룡마을 - 구룡사 - [[양재역]] - [[강남역]] - [[신논현역]] - [[논현역]] - [[신사역]] - 압구정 현대아파트 - [[압구정로데오역]] - [[강남구청역]] - [[선정릉역]] - [[선릉역]] - [[한티역]] - [[대치역]] - [[대모산입구역]] → [[대청역]] → 연금매점 (구 78-1 단축, 구 4312번) *([[진화운수]] 4412번과는 무관) * [[서울 버스 4432]] : 래미안블레스티지아파트 - [[도곡역]] - [[한티역]] - 뱅뱅사거리 - [[양재역]], [[서초구]]청 - [[양재시민의숲역]] - [[청계산입구역]] - 원터골 - 옛골 (구 405[* [[서울 버스 405|현 노선]]과는 전혀 무관한 개편전 순환버스 노선이었다.] 연장) * [[서울 버스 4435]] : 구룡마을 -개포1단지 - [[매봉역]] - [[양재역]] - 양재초등학교 - 우면동 - 식유촌 - [[선바위역]] - 관문사거리 - [[남태령역]] - [[사당역]] (신설노선) == [[폐선]]된 노선 == * [[서울 버스 8441]] (신원동 - [[양재역]]) (2015년 2월 27일 폐선) * [[서울 버스 8442]] (신원동 - [[양재역]]) (2015년 2월 27일 폐선) * 서울 버스 4511 (개포2동 - 상도2동) (2005년 폐지, 구 288 단축) * 서울 버스 405[* [[서울 버스 405|현 노선]]과는 무관.] (개포2동 - [[시청(행정)|시청]]) (2005년 폐지, 구 222 단축) == 면허 체계 == * 서울 '''70'''사 '''93##'''호 ~ '''94##'''호[* [[강남구]] 면허의 [[시내버스]] 회사들 증차번호] * 서울 '''74'''사 '''3283'''호 ~ '''3337'''호[* 순수 도선여객 주면허.] * 서울 '''74'''사 '''4351'''호 ~ '''4450'''호[* 구 서울여객 주면허.] * 서울 '''75'''사 '''2814'''호 ~ '''2817'''호[* 순수 도선여객 주면허. 1990년 9월 좌석버스 증차분으로 발급받았다.] * 서울 '''75'''사 '''2828'''호 ~ '''2833'''호[* 구 서울여객 주면허. 1990년 9월 좌석버스 증차분으로 발급받았다.] == 보유차량 == === 현재 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 초저상버스 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 초저상버스 천연가스버스]] === 과거 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 FB버스|현대 FB485 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520L 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 520 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 520SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 540 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 540SL 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] ==== [[자일대우상용차]] ==== * [[대우버스 BM090|대우 BM090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BF|대우 BF101 디젤]] * [[자일대우버스 BV|대우 BV101 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 천연가스버스]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH116 로얄럭셔리 디젤]] ==== [[기아자동차]] ==== * [[기아 AM버스|기아 AM807 디젤]] * [[기아 코스모스|기아 AM818 코스모스 디젤]] [[분류:버스 회사]] [[분류:서울특별시의 시내버스 회사]] [[분류:서울 강남구의 교통]] [[분류:1973년 설립]]