[[분류:일본의 철도차량]][[분류:전동차]][[분류:2016년 출시]] [[파일:Tobu-503F.jpg]] [목차] == 사양 == || 열차 형식 ||특급형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 급전 방식 ||[[전류#s-7.2.1|직류]] 1500V [[가공전차선]]|| || 영업 최고속도 ||120km/h|| || 설계 최고속도 ||130km/h|| || 기동 가속도 ||2.23km/h/s|| || 감속도 ||상용 3.7km/h/s[br]비상 5.3km/h/s|| || 신호 방식 ||도부형 ATS|| || 제작 회사 ||[[가와사키 중공업]]|| || 도입 연도 ||2016년~|| || 제어 방식 ||[[도시바]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]] 인버터 제어|| || 동력 장치 ||[[교류전동기#s-3.2.2.1|영구자석 동기전동기]]|| || 제동 방식 ||회생 브레이크 병용 전기지령식 공기제동|| == 개요 == [[도부 철도]]의 특급형 전동차. 이 열차로 운행하는 모든 특급에는 '''리버티'''가 붙는다. 도부 철도 소속 차량 중 최초로 액티브 서스펜션을 적용했다. 특급형 차량임에도 일본의 통근형 전동차들이 흔히 쓰는 [[JR 히가시니혼]]의 도어 차임을 쓴다. == 관련 문서 == * [[일본 철도 정보]] * [[일본의 철도 차량 목록]] * [[전동차]] * [[도부 철도]]