||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#fff><:>[[도부 철도|[[파일:Tobu_logo.png|height=25]]]] {{{#c0c0c0 '''東武''' {{{+1 '''矢板線'''}}}[br]{{{-1 Tōbu}}} Yaita Line | {{{-1 도부}}} 야이타선}}}[br]{{{#red (폐선)}}}|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><:>지선|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><:>[[신타카토쿠역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><:>[[야이타역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><:>9|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><:>[[1924년]] [[3월 1일]]|| ||<bgcolor=white><:>'''폐업일'''||<bgcolor=white><:>[[1959년]] [[7월 1일]]|| ||<bgcolor=white><:>'''소유자'''||<bgcolor=white><|2><:>[[도부 철도|[[파일:Tobu_logo.png|width=100]]]]|| ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''|| ||<-2><:>'''노선 제원'''|| ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><:>23.5km|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><:>1067mm|| ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><:>단선|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><:>비전철화|| [[파일:Yaita_file.jpg|width=640]] 폐선 직전 [[타마뉴역]] 부근에서 찍은 사진 [목차] == 개요 == [[도치기현]] [[닛코시]]의 [[신타카토쿠역]]과 [[야이타시]]의 [[야이타역]]을 연결했던 [[도부 철도]]의 폐지된 철도 노선이다. 1924년에 연선의 목재와 광물자원 운반 겸 여객취급을 목적으로 시모츠케 전기철도(下野電気鉄道)에 의해 부설되었으며 1929년에 전구간 개통했다. 그 후 1943년 전시체제 돌입으로 인한 '육상교통사업조정법'에 의해 도부 철도로 흡수되었으나 [[도부 키누가와선|키누가와선]]과는 달리 승객들의 주요 이동 경로로부터 떨어져있었기 때문에 이용 실적이 저조했다. 결국 1959년에 폐선되었는데, 폐선될 때까지 복선화, 전철화 같은 근대화 정비도 받지 못했고, [[증기 기관차]]만이 운행했다. 폐선 직전에는 하루에 5왕복 운행했으며, 그마저도 [[메이지 시대]]에 만든 증기 기관차만이 운행해서 [[코오카역]] 근처의 오르막을 넘어갈 때마다 열차 속도가 '''멈추기 직전까지 내려가서''' [[수압식 철도|승객들이 내려서 밀었다고 한다.]](...) [[카라호리역]]과 코오카역 사이에 있는 야고로사카 터널(弥五郎坂トンネル)은 '귀신 터널'로 불리며, [[심령스폿]]으로 알려져 있다. [[https://www.youtube.com/watch?v=5VAiUBcn9bU|탐사 영상]] == 역 목록 == ||<-5><:><bgcolor=#808080>{{{#ffffff '''도부 야이타선'''}}}|| ||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}|| ||<:>0.0||<:>[[신타카토쿠역|신타카토쿠]][br]新高徳||¶도부 철도 [[도부 키누가와선|키누가와선]]|| ||<:>4.6||<:>[[니시후뉴역|니시후뉴]][br]西船生||<:>|| ||<:>7.8||<:>[[후뉴역|후뉴]][br]船生||<:>|| ||<:>8.3||<:>[[나가미네 하급소]][br]長峰荷扱所||<:>|| ||<:>9.9||<:>[[텐쵸역|텐쵸]][br]天頂||<:>|| ||<:>11.1||<:>[[요시바역|요시바]][br]芦場||<:>|| ||<:>14.0||<:>[[타마뉴역|타마뉴]][br]玉生||<:>|| ||<:>17.0||<:>[[카라호리역|카라호리]][br]柄堀||<:>|| ||<:>20.5||<:>[[코오카역|코오카]][br]幸岡||<:>|| ||<:>23.5||<:>[[야이타역|야이타]][br]矢板||¶[[일본국유철도|국철]] [[도호쿠 본선]]|| [[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1924년 개업한 철도 노선]][[분류:1959년 폐지된 철도 노선]][[분류:도부 야이타선]]