[include(틀:사건사고)] ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c,#00529c> {{{#ffffff,#ffffff '''항공사고 요약도'''}}} || || '''발생일''' ||[[2020년]] [[1월 14일]] || || '''유형''' ||엔진 고장 || || '''발생 위치''' ||로스앤젤레스 남부 || ||<|2><bgcolor=#fac832,#fac832> '''탑승인원''' ||승객: 149명 || ||승무원: 16명 || ||<|2><bgcolor=#4bfa4b,#4bfa4b> '''생존자'''[* 전원생존] ||승객: 149명 || ||승무원: 16명 || || '''기종''' ||[[보잉 777|Boeing 777-232/ER]] || || '''항공사''' ||[[델타항공]] || || '''기체 등록번호''' ||N860DA || || '''출발지''' ||[[로스앤젤레스 국제공항]] || || '''도착지''' ||[[상하이 푸둥 국제공항]] || [목차] [clearfix] [[파일:4334525.png|width=100%]] 사고 6일 전에 찍힌 사고기 == 개요 == 2020년 1월 14일 [[로스앤젤레스 국제공항]]에서 [[상하이 푸둥 국제공항]]으로 가던 [[델타항공]]의 DL89편([[보잉 777|보잉 777-232ER]]) 항공기가 엔진 문제로 인해 이륙 직후 회항한 사고. == 사고 진행 == 아침 11시 32분, 평소처럼 로스앤젤레스 국제공항에서 태평양을 향해 이륙하던 89편은 이륙 직후 2번 엔진에서 컴프레서 실속이 확인된다. ATC에서는 [[덤핑]] 할 것인가를 물었으나 조종사들은 그대로 회항한다고 한다. 조종사들은 로스앤젤레스 국제공항에서 가장 긴 25R 활주로에 착륙하길 희망하였다. 여기까지는 괜찮았는데... 착륙 전 조종사들은 '''[[로스앤젤레스]] 도심 한복판에 연료 덤핑을 해버리고 말았다!''' 그곳에는 5개의 학교가 있었고 몇몇 학생들은 그 [[항공유]]를 맞았다고 한다. == 사고 이후 == 이후 약 56명의 시민들이 항공유 덤핑으로 인해 피해를 본 것으로 알려졌으며 그 구역 내의 학교들은 다음 날까지 휴교했다. 이 사태를 두고 [[유나이티드 항공]]의 모 파일럿은 매우 터무니없고 아무도 하지 않을 일이라고 말했다고 한다. 해당 항공기는 10일 후 영업에 복귀했다. 그러나 10월 4일 델타항공이 예정대로 모든 [[보잉 777]]을 퇴역시키며 이 기체도 빅터빌에서 보관되는 중이다. [[분류:델타 항공/사건사고]][[분류:미국의 항공사고]][[분류:2020년 항공사고]][[분류:엔진 고장으로 인한 항공사고]]