[include(틀:대전광역시 시내버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 외곽버스 66번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 대덕구 비래동(비래동종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 동구 판암동(판암역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 07:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:00 || || 막차 || 22:05 || 막차 || 22:35 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 75분(1일 13.5회) || ||<-2> 운수사명 || [[산호교통]] ||<-2> 인가대수 || 1대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 비래동종점 - 삼호아파트 - 가양비래공원 - [[대전대학교]] - 용운국제수영장 → 판암2동행정복지센터 → [[판암역]] → 판암동성당 → 이후 역순 || == 개요 == 대전광역시의 외곽버스 노선. == 역사 == * [[비래동]] 통장협의회 및 대덕구의회에서 대전대학교에서 냉천골과 천개동을 오가는 [[대전 버스 61|61번]]의 연장 요구에서 시작되었다. * 천개동 주민의 [[비래동]] 진출 및 [[비래동]] 주민의 대전대학교, 판암역 진출의 민원 해소 등을 해결하려고 하였으나, 냉천골과 이미 나눠먹기를 하고 있는 상황이라 천개동에서 반대하였다. * 이후 [[비래동]]에서 용운동으로 직통 버스 노선 신설을 추진하였고, 실 업무를 주관하는 교통건설국과 대덕구(시의원) 간의 갈등이 있었지만([[http://www.dtnews24.com/news/articleView.html?idxno=542403|#]]) 2019년 4월 26일에 운행을 시작하였다. == 특징 == * [[경부고속도로]] 아래를 지나가는 동부로(가양비래터널)는 통상적으로 비래동 종점에서 운행을 마친 버스들이 대전대학교 후문에 있는 CNG충전소로 가스 충전하러 가는 경우밖에 없었으나, 처음으로 이 길을 운행하는 노선이 되었다. * 그린시티 1대(대전 75자 9472)로 운행한다. === 시간표 === ||<-15><bgcolor=#5bb025> {{{#ffffff 대전 버스 66번 운행시간표[br]2019년 4월 25일 기준 / 출처 미상}}} || ||<|2> 구분 ||<-2> 1 ||<-2> 2 ||<-2> 3 ||<-2> 4 ||<-2> 5 ||<-2> 6 ||<-2> 7 || || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || || 1 || - || 06:00 || 07:00 || 07:30 || 08:00 || 08:30 || 09:30 || 10:00 || 10:30 || 11:00 || 12:00 || 12:30 || 13:00 || 13:30 || ||<|2> 구분 ||<-2> 8 ||<-2> 9 ||<-2> 10 ||<-2> 11 ||<-2> 12 ||<-2> 13 ||<-2> 14 || || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || 비래동 || 판암역 || || 1 || 14:30 || 15:00 || 15:30 || 16:00 || 17:05 || 17:35 || 18:05 || 18:35 || 19:35 || 20:05 || 20:35 || 21:05 || 22:05 || 22:35 || == 연계 철도역 == * [[대전 도시철도 1호선]]: [[판암역]] [[분류:대전광역시의 시내버스]][[분류:2019년 개업한 버스 노선]]