[include(틀:대전광역시 시내버스)] ||<width=45%> [[파일:KakaoTalk_Moim_4zYL3BfkepYWUOLB3lFcgUbPSTXGzE.jpg|width=100%]] || [[파일:Dajeon613-a.png|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><tablewidth=100%> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 613번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 노선도 보기 ] [[파일:대전 613 노선.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> [[대전광역시]] [[대덕구]] 비래동(비래동종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> [[대전광역시]] [[서구(대전)|서구]] 갈마동(갈마아파트3단지) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40[* 5시 40분부터 6시 28분(평일)/6시 30분(주말, 공휴일) 출발 차량까지는 편도구간 시작점인 코오롱아파트에서 출발.] || || 막차 || 22:35 || 막차 || 22:35 || ||<-2> 평일배차 || 14~16분 ||<-2> 토, 휴일배차 || 15~17분 || ||<-2> 운수사명 || [[계룡버스]] ||<-2> 인가대수 || 13대[* 주말 및 공휴일엔 11대로 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 비래동종점 - 가양비래공원 - 한국폴리텍대학 - 성남네거리 - 대전역 - 중구청 - 서대전네거리역 - 버드내아파트 - 도마삼거리 - 변동근린공원 - 내동네거리 → 코오롱아파트 → 롯데아파트 → 갈마3단지 → 안골네거리 → 이후 역순 || == 개요 == 대전광역시 간선버스 노선 중 하나. [[http://map.naver.com/?busId=31203&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 851번(대한통운 - 중리시장 - 고속터미널 - 가양네거리 - 대전역 - 서대전역네거리 - 도마동 - 내동 - 갈마아파트)이 전신이다. 준공영제 이후 동건운수에서 운행했으며 '대한통운 - 대전역' 구간을 상당히 돌아서 갔지만 한때 손가락 안에 꼽힐 정도의 수요와 운행대수(26대)[* 공동배차제 시절에는 29대로 운행하였는데, 같은 시간표를 공유하던 310, 310-1번을 개별 노선으로 취급할 경우로 따지면 당시 대전광역시 최다 배차였다.], 배차간격을 자랑하던 노선이었다. * 2008년 개편 때 대한통운 대신 비래동으로 단축, 변경되면서 번호도 613번으로 바뀌었다. 단축된 '대한통운 - 중리시장 - 고속터미널' 구간은 611번이 살짝 변경해서 이어받고 있다. 개편 당시는 대전역 지하차도로 다녔으나 현재는 우암로 직통, 삼성지하차도로 다닌다. * 초기에는 이용 승객에 비해 자주 다니는 편이었다. --그래봤자 [[러시 아워]]에는 의미없다.-- 개편 초기에는 20대가 배차되었으나 1대씩 감차하더니 18대로 줄어들었다. * 2015년 메르스 사태 이후 최근까지 대전시내버스 이용객 수가 전체적으로 조금 줄어들었다. 때문에 2015년에 18대에서 15대로 감차되었다. * 이용객수요 저조로 인해, 2016년 9월 1일에 1대 더 감차하여 평일 인가대수 14대에 배차간격 평일 12분, 휴토 13분으로 대전광역시에서 가장 많은 차량이 다니던 과거와 달리 예전보단 평범한 노선이 되었다. * 2017년 7월 28일에 운수업체가 금성교통에서 계룡버스로 바뀌었다. * 2018년 10월 22일부터 705번 증차를 위해 14대에서 13대로 감차되었다. == 특징 == * 행선판에는 배재대라고 쓰여 있지만 내리는 정류장에서 후문까지는 등산코스와 맞먹는다. --직접 체험을 해 보면 다시는 안 타게 될 것이다.-- 그래도 배재대에서 대전역 빨리 가려면 주차장에 서 있는 612번보단 빨리 간다. * 평일에는 환승하는 승객을 포함해 평균 6000~7000명 가량이 이용하고 있으며, 토요일에는 평균 5500명, 휴일에는 평균 4000명 선에서 이용하고 있다. * 변동, 내동 지역을 경유하기 때문에(도솔로의 편도 1차선, 잦은 신호, 교통체증) 대전 시내 버스 노선들 중 가장 느리게 달리는 노선 2위로 뽑혔다. 1위는 역시 변동, 내동 지역을 경유하는 612번이다. * 주요 수요처는 내동~변동~도마동에서 선화ㆍ대흥 도심, [[대전역]]까지다. * [[2018년 재보궐선거]] 및 [[2018년 지방선거]] [[6월 13일|날짜와 번호가 같기 때문에]] 전면에 [[실사판 타요버스|선거참여 홍보 랩핑을 하고 운행했었다]]. * 예비차량이였던 2042호가 대차되면서 개선형 차량이 다시 운행하고 있다. == 연계 철도역 == * [[대전 도시철도 1호선]] : [[대전역]], [[중앙로역(대전)|중앙로역]], [[중구청역]], [[서대전네거리역]] * 일반 철도역 : [[대전역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[서대전역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:대전광역시의 시내버스]]