[include(틀:대전광역시 시내버스)] ||[[파일:대전612로얄.png|width=100%]] || [[파일:DSC_0267.jpg|width=100%]] || ||<width=51%> BS106 차량. [* 현재는 15년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L로 대차되어 [[대전 버스 101|101번]]에서 운행 중이다.] ||뉴슈퍼에어로시티 F/L. [* 19년식 뉴슈퍼 개선형 고상으로 대차되어 611번에서 운행 중이였다가 현재는 [[대전 버스 102|102번]]에서 운행 중이다.] || ||<-2> [[파일:대전612.jpg|width=100%]] || ||<-2> BS106F/L. [* 현재는 17년식 뉴 슈퍼 저상차량으로 대차되어 108번에서 운행중이였다가 현재는 [[대전 버스 102|102번]]에서 운행 중이다.] || ||<-2> 노선 초기의 모습. || ||<-2> [[파일:DSCF9767.jpg|width=100%]] || ||<-2> 그린시티 2017년식 증차분. [* 현재는 [[대전 버스 32|32번]]에서 운행 중이다.] || ||<-2> 형간전환 전의 모습. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 612번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 동구 비룡동(동신과학고) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 서구 도마동(배재대종점) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:35 || 막차 || 22:30 || ||<-2> 평일배차 || 19~21분 ||<-2> 주말배차 || 25~27분 || ||<-2> 운수사명 || [[대전운수]] ||<-2> 인가대수 || 11대[* 토요일 / 공휴일 8대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 동신과학고 - 판암동성당 - 판암주공4~5단지 - 신흥역 - 제2치수교 - 효동주민센터 - 인동네거리 - 대전역 - 중앙로역 - 대고오거리 - 서대전네거리역 - 서대전역 - 오류네거리 - 유등마을아파트 - 삼부아파트 - 버드내2단지 - 변동시장 - 내동초교 - 내동중 - [[배재대학교|배재대종점]] || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4,#0a434d> '''중간 출발 정류장''' || || '''배재대학교''' 방향 ||없음 || || '''동신과학고''' 방향 ||태평오거리 || == 개요 == 대전광역시 간선버스 노선 중 하나. [[http://naver.me/FKSQxezx|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2008년 개편 때 구 216번(대정동 - 탄방동)과 828번(대전대 - 서대전여고)이 통합되어 신설되었다. 당시엔 원내차고지와 대전역을 오가는 노선이었는데, 원내동 하나만 보고 타는 사람들에게 태평동, 변동, 도마동 투어를 제공해줄 수 있는 낚시 노선이었지만 현 216번(원내동 - 시청)이 부활하는 과정에서 기종점지가 통째로 변경되면서 원내동~배재대 구간이 단축, 대전역~대전대 구간이 연장되었다. * 대전광역시의 대우3팸 중 하나인 [[금성교통]]이 11대를 배차하여 운행 중이었으나 2013년 12월 27일부터 [[대전교통]]이 운행했다. * 대전대 기숙사 공사로 인해 대전대기점이 폐쇄되면서, 2014년 7월 1일에 '판암주공4~5단지 - 용운수영장 - 대전대' 구간이 '판암주공4~5단지 - 판암네거리 - 판암나들목 - 동신과학고'로 변경되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=259|대전광역시 공지사항]] * 과거에는 배재대학교 캠퍼스 안쪽까지 들어갔으나, 배재대 대형주차장 조성으로 인해 2014년 12월 5일에 기점이 우남관 앞 주차장에서 예술관 아래 대형주차장으로 변경되어 배재대생들에게는 다소 불편해졌다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=286|대전광역시 공지사항]] * 2015년 7월 24일부로 계룡버스가 운행하게 되었다. * 2017년 7월 28일에 지선노선으로 전환되었고, 운수업체가 계룡버스에서 대전버스, 산호교통으로 바뀌었다. [[http://www.daejeonbus.or.kr/bbs/view.php?no=673&board_id=bbs61&category=&pagenum=|대전광역시 공지사항]] * 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다. * 2020년 8월 5일부터 다시 간선노선으로 전환되며 운수업체가 대전버스, 산호교통에서 대전운수 단독 배차로 바뀌었다. == 특징 == * [[서대전역]] 앞에 정차하는 '''유일한''' 노선이었으나, '''큰 의미는 없다.''' 이유는 [[서대전역]] 정류장에서 걸어서 5분 정도 걸리는 계백로상의 서대전역네거리 정류장을 지나는 노선이 배차간격이 더 짧고 갈 수 있는 지역도 많기 때문. 배차간격도 19분이라 이 노선을 기다리느니 서대전역네거리 정류장까지 걸어가서 다른 버스를 타거나 그냥 [[오룡역]]/[[서대전네거리역]]까지 걸어가는 게 더 나은 경우도 있다. 애초에 노선 자체도 [[굴곡 노선|여기저기 빙빙 돌면서 구석구석 훝어주는 구조]]라 단거리가 아닌 이상 어디든 빨리 가는 것도 아니다. 대전역조차도 성모병원, 대고5거리 방면으로 살짝 돌아서 간다. * 근성구간은 동서대로를 좌우측으로 왔다갔다 하는 오류네거리부터 시작을 한다. 서대전역 정문을 지나 유등마을 들어갔다가 다시 나오면서 태평동의 아파트 단지를 훌훌 헤집고 나오더니 또 변동시장, 변동네거리를 통과하여 변동오거리까지 가서 다시 동서대로로 접속하여 안골네거리까지 간다. * 이 노선은 배재대학교 주차장까지 실어다준다. 공식 인가는 나지 않았으나 주차장에서 회차를 하면서 태워준다(스쿨버스 정류장임). 배재대학교가 산을 깎고 경남아파트 뒤에 위치한 지라 버스 정류장까지 최대 10분이 걸린다.(공대, 자대 기준) * 판암동, 특히 판암주공 4~5단지를 틈새시장으로 공략하고 있다. 판암역이랑 언덕 하나 두고 떨어져 있는 이 쪽은 대전역 방면으로 나갈 땐 버스가 강세다. 대신 판암역에는 정차하지 않는다. 이 쪽은 배차간격이 나은 603, 611번이 있고 타는 방향도 612번이랑 반대라 언뜻보면 612번이 불리하다. 그러나 603번, 611번이 사람 붐비고 용운동에서 크게 속도를 내지 못하는데 반해 612번은 사람도 별로 없고 '제2치수교 - 판암네거리' 구간은 빠른 속도로 질주하기 때문에 612번이 더 빠르다는 평이다.[* 하지만 613번과 마찬가지로 변동, 내동 부근에서 편도 1차선 도로와 잦은 신호, [[교통 체증]] 등으로 인해 속도를 거의 내지 못한다.] 덕분에 612번을 찾는 사람도 꽤 있다. * 주요 수요처는 동신과학고 방면에서 태평동~오류동부터 선화ㆍ대흥 도심과 [[대전역]]까지의 수요를 보이며, 그리고 배재대 방면에서는 효동,천동~인동에서 세이백화점과 [[서대전역]]까지 가는 수요를 보인다. == 연계 철도역 == * [[대전 도시철도 1호선]] : [[신흥역(대전)|신흥역]], [[대전역]], [[중앙로역(대전)|중앙로역]][* 배재대 방향은 으능정이거리, 대흥동성당 하차], [[중구청역]][* 성모병원 정류장 하차], [[서대전네거리역]] * 일반 철도역 : [[대전역]](KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호), [[서대전역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) [[분류:대전광역시의 시내버스]]