[include(틀:대전광역시 시내버스)] ||<tablewidth=100%><width=53%>[[파일:DSC_0245.jpg|width=100%]]||[[파일:대전601.jpg|width=100%]]|| ||<-2> 위의 두 차량 모두 705번에서 운행중이다. || ||<-2> [[파일:대전601저상.png|width=100%]]|| ||<-2> 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상차량. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><tablewidth=100%> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 601번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 노선도 보기 ] [[파일:대전 601 노선.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 대덕구 비래동(비래동종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 유성구 상대동(대전시립박물관) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:45 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 22:45 || ||<-2> 평일배차 || 17~19분 ||<-2> 주말배차 || 19~21분 || ||<-2> 운수사명 || [[계룡버스]] ||<-2> 인가대수 || 평일 9대(토요일, 휴일 8대) || ||<-2> 노선 ||<-4> 비래동종점 - [[대전복합터미널]] - 오룡역 - 태평오거리 - 변동오거리 - 안골네거리 - {{{#cccccc 도솔터널}}} - 목원대네거리 - 도로교통공단 - 대전시립박물관 || == 개요 == 대전광역시 간선버스 노선 중 하나. == 역사 == 2008년 개편 전 708번 좌석버스의 단축노선이다.[* 702번 좌석버스 노선은 [[공기수송(교통)|공기수송]]으로 인해 흑역사가 된 707번 좌석버스 노선[[http://rurika.egloos.com/1817333|관련 게시글]](구즉 - 테크노밸리 - 신탄진 - 천변도시고속화도로 - 타임월드 - 시청)이 신설되면서 폐지되었으나 707번 노선이 폐지한 뒤에 708번 좌석노선이 신설되었다.(구즉 - 테크노밸리 - 신탄진 - 고속터미널 - 중촌동 - 내동 - 안골네거리, 사실상 702번 좌석버스 노선과 동일했다.)] 2013년 6월 25일에 운수업체가 산호교통에서 선진교통((현)동인여객)으로 바뀌었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=173|대전광역시 공지사항]] 2013년 12월 27일에 도솔터널이 생기면서 '안골네거리 → 롯데아파트 → 갈마아파트종점 → 안골네거리' 회차 구간이 사라지고 '도로교통공단 - 목원대네거리 - 도솔터널 - 안골네거리' 구간으로 변경되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=208|대전광역시 공지사항]] 그러나, 2016년 3월 25일 자로 대전역사(시립)박물관의 관람객 편의, 도안지구 거주민 편의를 위해 기존 도로교통공단 회차지에서 우회전해서 상대네거리 부근에 있는 대전역사(시립)박물관 옆 도로변으로 회차지를 옮겨 노선이 대전역사(시립)박물관까지 연장되었다. 그로인해 배차간격이 1분 늘면서 16~17분 대로 조정되어 운행된다. 홍도육교 지하화 공사로 인해 2017년 7월 20일부터 홍도육교 대신 동산지하차도를 경유한다. [[http://www.daejeonbus.or.kr/bbs/view.php?no=669&board_id=bbs61&category=&pagenum=1|대전광역시 공지사항]] 2017년 7월 28일에 운수업체가 금성교통에서 계룡버스로 바뀌었다. 홍도지하차도가 임시개통되면서 2021년 3월 2일부터 홍도육교 철거 전의 노선으로 환원된다. == 특징 == * 대전의 중심도로인 동서대로를 일직선으로 운행을 하는지라 기 종점 소요시간은 45분 밖에 걸리지 않는다. 목원대를 기점으로 하는 106번보다 이 버스를 이용하여 대전복합터미널까지 가면 시간이 절약된다.[* 지금은 홍도육교 구간이 공사 중이기 때문에 삼성오거리부터 직진한다.] * 홍도육교 철거로 우회하는 노선은(317번 제외) BRT정류장을 경유하지 않으니 주의. * 연장 전까지만 해도 승객 수가 매번 최하위권에 이름이 올랐지만 지금은 승객 수가 늘어나면서 이제 [[공기수송(교통)|공기수송]]의 늪에서 벗어났다. * 주요 수요처는 내동,변동~가장동~태평동에서 대전복합터미널까지 수요를 잡는다. * 대전지역 최초의 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] 개선형 차량이 이 노선에 투입되었다.[* 2030호, 2032호] * 서대전역(KTX)에서 대전복합터미널을 가려면 오룡역까지 이동하여 이 버스를 타고 안막히면 15분 만에 도착할수 있다. 그 외 서대전역에서 [[대전 버스 622|622번]]을 타거나~~배차가 무려 32분~~ 서대전역네거리에서(문화동홈플러스 앞) [[대전 버스 201|201번]]을 타도 되지만~~헬게이트~~ 대전시내(은행동,대전역)를 경유하기 때문에 30~40분이 소요된다. == 연계 철도역 == * [[대전 도시철도 1호선]] : [[오룡역]] [[분류:대전광역시의 시내버스]]