[include(틀:대전광역시 시내버스)] || [[파일:대전315.jpg|width=100%]] || [[파일:KakaoTalk_20210210_231533750_13.jpg|width=100%]] || || 지선버스 시절. || 현재. || == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 315번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 노선도 보기 ] [[파일:대전 315 노선.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 중구 사정동(윗사정삼거리) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 서구 둔산동(향촌아파트) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:40 || || 막차 || 22:35 || 막차 || 22:35 || ||<-2> 평일배차 || 20~22분 ||<-2> 토, 휴일배차 || 21~23분 || ||<-2> 운수사명 || [[대전버스]] ||<-2> 인가대수 || 8대[* 토요일 / 공휴일 7대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 윗사정삼거리 - [[오월드]] - 산성도서관 - 산성네거리 - 산성동새마을회관 - 충남기계공고 - 충남대병원 - 서대전네거리역 - 용문역 - 은하수네거리 → 둔산선사유적지 → 누리아파트후문 → 향촌아파트 → 이마트 → 이후 역순 || == 개요 == [[대전버스]]에서 운행하는 간선버스 노선.[[http://naver.me/xh2Pfaxu|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2008년 개편 때 신설되었다. * 2013년 6월 25일에 1대가 감차되어 8대로 운행하게 되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=173|대전광역시 공지사항]] * 행평공원이 개장하면서, 2013년 12월 27일부터 오월드 주차장 안으로 들어가지 않고 행평공원으로 간다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=207|대전광역시 공지사항]] * 2015년 7월 24일에 간선에서 지선으로 전환되면서 편도운행시간을 5분이나 줄이면서 탕수가 조금 늘어났다. * 2017년 7월 28일에 다시 간선노선으로 돌아왔다. [[http://www.daejeonbus.or.kr/bbs/view.php?no=673&board_id=bbs61&category=&pagenum=|대전광역시 공지사항]] * 2018년 10월 22일부터 314번 증차를 위해 9대에서 8대로 감차되었다. == 특징 == * 318번의 보조노선 성격을 띄고 있다. 318번이랑 똑같이 수침교를 건너나, 오룡역과 서대전네거리역을 일직선으로 통과하여 충대병원, 동산중고 쪽으로 우회해서 산성네거리에서 다시 만나는 게 특징이다. * 여담으로 대전버스의 BS110CN 저상차량은 이 노선에서 마지막으로 운행하다가 2020년 대차되었다.[* 모두 2010년식으로 2217, 2251호에 이어 2256호까지 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 대차되었다.] * 주요 수요처는 사정동~산성동~문화동에서 [[롯데백화점]] 대전점과 갤러리아 타임월드 까지이다. * 가스충전은 314, 318번처럼 원내동CNG충전소에서 충전한다. == 연계 철도역 == * [[파일:대전1상징.png|width=17]] [[대전 도시철도 1호선]] : [[서대전네거리역]], [[오룡역]], [[용문역(대전)|용문역]] [[분류:대전광역시의 시내버스]]