[include(틀:대전광역시 시내버스)] [[파일:KakaoTalk_Moim_4zYL3BfkepYWUOLB3lFcgUbPSTO3Pc.jpg]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><tablewidth=100%> [[파일:대전광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대전광역시 간선버스 106번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대전 106 노선도.jpg|width=80%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대전광역시 서구 도안동(목원대학교) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대전광역시 대덕구 비래동(비래동종점) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:45 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:45 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 22:35 || ||<-2> 평일배차 || 11~13분 ||<-2> 토, 휴일배차 || 12~14분 || ||<-2> 운수사명 || [[금남교통]] ||<-2> 인가대수 || 21대[* 토요일 18대 / 공휴일 17대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[목원대학교]] - 유성온천역 - [[충남대학교]] - 월평역 - 둔산여자고등학교 - 시청 - 남선공원 - 현암교 - 동산지하차도 - [[대전복합터미널]] - 동부네거리 - 명석고등학교 - 비래동종점 || ||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''비래동''' 방향 || 갈마역^^05:45^^, 유성온천역^^05:45^^ || || '''목원대''' 방향 || 시청^^05:45^^, 복합터미널^^05:45^^ || == 개요 == [[금남교통]]에서 운행하는 간선버스 노선.[[http://naver.me/Gx4Nxalq|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2013년 6월 25일에 1대가 증차되어 18대로 운행하게 되었다. [[http://traffic.daejeon.go.kr/community/ntfBrd/ntfBrdView.do?seq=173|대전광역시 공지사항]] * 홍도육교 지하화 공사로 인해 2017년 7월 20일부터 홍도육교 대신 동산지하차도를 경유한다. [[http://www.daejeonbus.or.kr/bbs/view.php?no=669&board_id=bbs61&category=&pagenum=1|대전광역시 공지사항]] * 2017년 7월 28일에 운수업체가 금남교통에서 금성교통으로 변경되었다. * 2020년 8월 5일부로, 운행회사 재배분으로 인해 운행회사가 기존 [[금성교통]]에서 [[금남교통]]으로 변경되어 2017년 이후 3년만에[* 회사거리 문제 때문에 단축되었다.] 원상복귀되었다. * 홍도지하차도가 임시개통되면서 2021년 3월 2일부터 홍도육교 철거 전의 노선으로 환원된다. == 특징 == * 저상버스 8대, 일반버스 13대를 투입하여 운행한다. * 2008년 개편 당시 '목원대 - 황실네거리' 구간은 구 130번, '황실네거리 - 시청 - 중촌동 - 복합터미널 - 가양네거리' 구간은 좌석 103번을 섞어서 만든 것이다. * [[비래동]]에서 복합터미널 방면으로 가는 501번, 601번, 602번과 달리 [[굴곡 노선|가양네거리쪽으로 돌아서 간다]]. * 시청 - 중촌동 구간은 705번, 목원대 - 황실/누리아파트 구간은 706번과 겹친다. * 홍도육교 철거로 우회하는 노선은(317번 제외) BRT정류장을 경유하지 않으니 주의. * 도안신도시 아파트단지에 입주가 시작되면서, 승객이 증가하여 꾸준히 증차되는 노선 중 하나다. * 도안신도시에서 휴먼시아4단지~[[유성온천역]] 정류장은 [[간선급행버스체계|BRT]]를 운영한다. * 평균 이용객은 토요일 10,500~11,500명 선, 공휴일 7,500~8,000명 선, 평일에는 13,500~15,500명 정도다. * 둔산동에서 가장 정체가 심하다는 둔산여고를 경유한다. 여기서 운행시간을 많이 까먹는 편이다. 75분을 주지만 저녁은 90분도 부족해 보인다. * It's Daejeon 2017년 2월호에 대전의 '''유일한 흑자 노선'''으로 소개되었다. (17페이지) * 주요 수요처는 가양동~용전동,성남동~홍도동,삼성동에서 갤러리아 타임월드와 중촌동~둔산동에서 유성까지 이며 비래동 방면은 둔산동에서 [[대전복합터미널]]이다. * 소요시간은 목원대 → [[비래동]]이 60~85분, [[비래동]] → 목원대가 61~76분이다. * 금성교통 시절에는 BS106이 있었지만, 재이관 이후로 다시 현대차만 다니게 되었다. == 연계 철도역 == * [[파일:대전1상징.png|width=17]] [[대전 도시철도 1호선]] : [[유성온천역]], [[월평역]], [[갈마역]], [[시청역(대전)|시청역]] [[분류:대전광역시의 시내버스]]