[include(틀:미개통)] [Include(틀:낙동강의 교량/부산경남)] {{{+1 大渚大橋 / Daejeodaegyo(Way Bridge) }}} [[파일:07122142_fa.jpg]] [목차] [[파일:external/db.kookje.co.kr/L20111101.22003214047i2.jpg]] == 개요 == [[부산광역시]] [[강서구(부산)|강서구]] [[대저2동]]과 [[사상구]] [[삼락동(부산)|삼락동]]을 이을 예정인 [[낙동강]]의 [[교량]]. 2018년 착공하여 2025년까지 개통될 계획이 세워져 있으며 식만-초읍 도로의 일부로 건설될 계획이다. ~~이말인 즉슨 통행료 내야한다는 소리다~~ == 상세 == 원래 2010년 착공 예정이었으나 예산이 부족하여 착공되지 못하였다. 그래서 2012년으로 미루었으나, 2012년에도 착공하지 못한 상태이다. 언제 착공할 수 있을 지 알 수 없는 상태이다. 과거에는 [[삼락대교]]라는 명칭으로 추진되었으나 2008년에 [[부산광역시|부산시]]가 [[낙동강]]의 신설 [[교량]] 명칭들을 최종 확정하면서 [[사상구]]와 [[강서구(부산)|강서구]]와의 형평성을 이유로 대저대교로 명칭을 변경하였다. [[부산광역시|부산시내]] [[낙동강]]에 신설이 추진되는 3개 교량[* 대저대교, [[사상대교]], [[엄궁대교]].] 중 가장 사업 진척 속도가 빠른 [[교량]]이다. [[http://www.kookje.co.kr/mobile/view.asp?gbn=v&code=0300&key=20111101.22003214047|참고 기사]], [[http://www.knn.co.kr/74574|2015년 12월 기사]]. [[http://naver.me/xQmsJhAG|최근 기사 (2018년 1월,지역방송,신문 보도) 에 따르면]] 강서구의 인구 급증과, [[김해공항]] 확장으로 인하여 대저대교, [[사상대교]], [[엄궁대교]] 가 국비 지원을 받아 늦어도 2026년까지 완공을 목표로 할 예정이다. 대저대교와 [[엄궁대교]]는 50% 지원을 받아 2024년말 준공 예정이며 [[엄궁대교]]와 함께 지어지는 [[장낙대교]]는 예비타당성조사를 실시한다고 한다. [[사상대교]]의경우 구체적인 공사,완공일자는 나오지 않았으나 [[김해공항]] 확장이 완공되는 2026년까지 완공을 목표로 할예정. 교량은 부산시가 부담하고 도로구간은 전액국비로 설계한다고 한다. 부산의 낙동강 교량이 강서구 개발로 매년 이동량이 15% 증가하고 있으며 2018년 1월 현재 인구가 57000여명 가량인 [[명지동(부산)|명지동]] 일대가 2025년 이후 현재 인구의 두배이상인 115000명으로 증가할 예정이며, 공항확장과 [[에코델타시티]] 사업이 마무리단계에 이르기 때문에 서부산과 원도심간 이동시 부족한 교량으로인한 혼잡률 해소를 위해 박차를 가하는중. 지역 뉴스에도 보도 되었다. 식만 ~ 초읍 ~ 장산간 도로의 기점인 식만 교차로가 [[14번 국도]]와 연결됨에 따라 현재 구포 ~ 동래 쪽으로 가는 14번 국도가 국도대체우회도로라는 명목으로 대저대교를 포함한 이 구간으로 이설될 수도 있다. 다만 방향이 다르기 때문에 차라리 [[대동화명대교]] - [[서낙동로]] 연결도로가 완공되면 그쪽이 14번 국도가 될 가능성도 있다. 2019년 말부터 구포대교와 강서낙동강교의 정체에 질릴대로 질린 대저동 주민들이 계획만 두고 착공을 하지않는 대저대교의 조기착공을 요구하는 현수막이 걸리고 있다. 사실 착공할 수 있는데 환경단체의 반발이 거세서 착공하지 못하는 것이다. 그래서 이쪽 주민들은 이런 환경단체에 대해 적대적이다. [[분류:낙동강의 교량]][[분류:강서구(부산)의 도로]][[분류:사상구의 도로]]