[[파일:르망 왜건.png|width=700]] ~~[[FSO 폴로네즈|어?]]~~ '''Daewoo Lemans Wagon''' [목차] == 개요 == [[대우 르망]]의 [[왜건]]형 버전으로 출시될 뻔했으나 [[베이퍼웨어]]가 된 차량이다. == 상세 == [[파일:카데트 왜건.png|width=700]] 원판 차량인 [[오펠 카데트]] 왜건 대우 르망의 원판 차량으로 볼 수 있는 [[오펠 카데트]] 차량의 왜건형 버전을 기반으로 한 차량이며,전면부 디자인과 도어는 카데트 왜건과 공유했다고 한다.그럼에도 후면부 도어,후면 펜더,리어 게이트 등은 대우에서 새로 개발하였다고 한다.차량의 짐칸이 늘어나면서 일반적인 세단 차량보다 100mm 정도 길어졌다고 한다.출시되었다면, [[토요타 퍼블리카]] 왜건을 기반으로 한 국내 최초의 왜건 차량인 신진 퍼블리카 왜건 이후 등장하는 차량이었겠지만... == 프로젝트 무산과 그 이후 == [[1970년대]]에는 [[현대 포니]]와 [[포드 20M]], [[기아 브리사]] 왜건 등의 차량이 개발되던 시기였지만, [[1980년대]]에는 [[현대 스텔라]] 왜건형 차량이 있었으나 경찰이나 관공서용으로만 사용되었을 정도로 위축되었고, 왜건을 상용차로 보는 인식이 강했기 때문에 개발 초기 단계에서 무산되었다고 한다. 르망 왜건의 무산 이후 [[대우자동차]]와 [[한국GM]] 계열에서의 왜건 차량의 역사는 [[대우 누비라]][* 차량명은 누비라 스패건이었으며, [[페이스리프트]] 차량은 국내에서 판매되지 않고 전량 수출되었다.], [[대우 라세티]] 왜건, [[쉐보레 크루즈]] 왜건[* 국내에서는 판매되지 않았다. 전량 수출되었다.]으로 이어지다가 [[쉐보레 올란도]]에 포지션을 넘겨줌으로서 현재는 왜건 차량을 생산하고 있지 않다. [[분류:대우자동차/생산차량]][[분류:베이퍼웨어]]