||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''대불역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=전라남도 영암군 삼호읍 난전리 1685-27, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Daebul || || [[한자]] ||<-2><|2> 大佛 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> テブル || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[전라남도]] [[영암군]] 삼호읍 대불로 667 [br] (난전리 1685-27) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]] [[목포역]] 관리/[[한국철도공사]] 광주전남본부 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[대불선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || [[대불선]] ||<-2> 2004년 3월 12일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[일로역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">일로 방면</font>}}}]][[일로역|일　로]][br]← 12.0 ㎞ ||<width=120px> '''[[대불선]]'''[br]대　불 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}} || {{{+1 大佛驛 / Daebul Station }}} ||[[파일:대불역.jpg|width=100%]]|| || 대불역 건물 || [목차] == 개요 == [[대불선]]의 [[철도역]]. [[전라남도]] [[영암군]] 삼호읍 대불로 667 (舊 난전리 1685-27번지)에 위치해 있다. [[일로역]] 기점 12.0km. [[목포항]] 남항과 연결되어 있다. == 역사 == [[2004년]]에 대불국가산업단지의 화물을 처리하기 위해 신설된 역이다. [[배치간이역]]으로 개통했고, 목포신항까지 연결하여 화물을 수송할 예정이었다. 그러나 연장안이 백지화되었고, 대불공단의 실적이 부족하여 조선업 등 중공업 위주로 업종을 변경했다. [[2010년]] [[9월 28일]]부터 [[무배치간이역]]으로 격하됨과 동시에 화물취급을 중단했다. [[2011년]]에는 이 역과 역 부지를 창고 및 야적장으로 임대한다는 플래카드가 붙어 있었다. 여객영업은 하지 않는데 화물영업까지 중단되면서 당연히 예산 낭비라고 까였다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0004673829|#]] 정기 화물열차인 #3485, #3846열차의 시각표상 정차역으로 기재되어 있으나, 실제로는 통과하는 경우가 거의 대부분이다. == 기타 == 대불역 입구에는 [[http://local.daum.net/map/index.jsp?pan=338.94380102894234&tilt=8.856972583063985&zoom=-3&panoid=24194113&screenMode=normal&map_type=TYPE_SKYVIEW&map_hybrid=true&map_attribute=ROADVIEW&q=%EB%8C%80%EB%B6%88%EC%97%AD&urlX=368460&urlY=355777&urlLevel=3|굉장히 특이한 건널목]]이 하나 있다. 역과 연결된 [[목포항]]은 높이가 [[크고 아름다운|크고 무거운]] 화물이 자주 들락날락거려야 하므로 일반적인 전차선을 깔 수 없기 때문에[* [[이명박|모 대통령]]이 취임 전 전봇대가 화물차량 통행을 방해하는데 몇년 째 그대로라고 깠고 부랴부랴 전봇대를 뽑아냈던 곳이 이 동네다.] 열차가 지나갈 때만 카테나리를 이동시켜 급전시키는 특수 이동식 전차선 시스템을 개발하고 설치하여 운용 중이다. 그냥 절연구간으로 하는 게 나았을지도 모른다. [[분류:2004년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대불선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]