[include(틀:대구광역시 간선버스)] ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed> [[파일:909개선형.png|width=100%]] || [목차] [clearfix] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 909번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대구_909_노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경상북도 경산시 압량면 금구리(금구동종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 중구 대신동(청라언덕역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || '''[평일, 토요일]''' 05:30 / '''[공휴일]''' 05:32 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || '''[평일, 토요일]''' 05:30 / '''[공휴일]''' 05:32 || || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:44 / '''[공휴일]''' 22:49 || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:36 / '''[공휴일]''' 22:20 || ||<-2> 평일배차 || 17분 ||<-2> 주말배차 || 18분 || ||<-2> 운수사명 || [[한일운수(대구)|한일운수]] ||<-2> 인가대수 || 13대[* 공휴일 12대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 금구리 - [[영남대학교|영남대]] - 경산시장 - [[사월역]] - [[담티역]] - 효목네거리 - 동구시장 - [[신세계 동대구 복합환승센터|동대구역 복합환승센터]] - [[신천역(대구)|신천역]] - 대구중앙중고교 - 2.28기념중앙공원 → [[청라언덕역]](회차) → 새길시장 → 서문시장5지구 → 곽병원 → 2.28기념중앙공원 → 이후 역순 || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''청라언덕(신남)역''' 방면 ||사월역 || || '''경산금구리''' 방면 ||효목네거리, 중구청 || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''중간 종료 정류소''' || || '''청라언덕(신남)역''' 방면 ||한국국토정보공사, 효목네거리^^평일, 토요일^^, 구.남부정류장^^공휴일^^ || || '''경산금구리''' 방향 ||경산시장, 사월역 || == 개요 == 경상북도 경산시 압량면 금구리(9)에서 동구 신천동 [[신세계 동대구 복합환승센터]](1)를 거쳐 중구 대신동 [[청라언덕역]](0)까지 운행하는 간선버스 노선.[* 노선 번호 체계대로라면 원래 910번이 돼야 맞지만 이미 그 노선은 2006년 개편때 폐지된 노선이고 [[대구 버스 808|808번]]과 동일하게 편도 순환 노선으로 취급 받기에 909번으로 존치] 왕복 운행 거리는 53.5km. [[http://naver.me/Fs5TxBAQ|전체 정류장 목록]] == 역사 == [[파일:대구 1번 에어로시티.jpg]] (출처 : 뉴스뱅크) 1번 시절. 사진의 차량은 [[우진교통(대구)|우진교통]] 소속 2852호 에어로시티 540L[* 1998년 개편 직전 촬영된 사진으로, 해당 차량은 이후 얼마 되지 않아 1998년식 BS106으로 조기 대차된다.] * [[1998년]] 개편 전에는 송현[[주공아파트]][* 현재는 재건축되어 상인[[화성파크드림]] 아파트다. 이전 종점은 [[서부정류장]] 내 대명로 [[대명역]]방면 경계의 현재 지하철 환기구 부근.]([[월촌역]])~경산시 압량면 금구리 구간을 운행하던 영예의 '''1번''' 일반버스였다[* 유사 노선으로는 1996년 개통된 301번 좌석버스가 있었는데, 1998년 개편 때 이 노선은 [[대구 버스 649|649번]]으로 변경되었다.][* 그래서 일부 어르신들은 금구리 종점을 아직도 '''1번 종점'''이라고 한다. [[영남대학교]] 인근 조영동 [[삼천리버스]] 차고지를 '''75번 종점'''이라고 부르는 것도 마찬가지다. 1998년 개편 이전에는 일반버스 75번이 있었는데 이것은 1998년 개편 때 906번으로 변경되었다. 이 노선은 2005년 [[대구 버스 609|609번]]과 통합되었다.] * 1980년대 고정배차 당시 1번 노선은 [[우성교통|극동버스]]와 [[대현교통]]에서 담당하여 [[서부정류장]]까지 운행했다.[* [[서부정류장]] 내부가 협소해서 [[서부정류장]]을 종점으로 사용하지 않았다. [[서부정류장]]→삼일호텔(현재 삼일병원)→장관빌라→[[앞산순환로]]→송현주공아파트→[[서부정류장]] 구간으로 루프 운행하면서 송현주공아파트를 회차지로 사용한 것이다.] * 1990년대 [[월배지구|월배]] 지역이 개발되면서 [[서부정류장]] 시종점 노선들이 월배 지역으로 연장되면서 1번은 송현주공아파트([[월촌역]])까지 연장되었다. * 1998년 개편 때 [[반월당역]]에서 송현동으로 내려가지 않고, [[반월당역]] 이남 구간을 단축한 후 도심 구간인 [[서문시장(대구)|서문시장]] 인근의 '''신남네거리'''[* 현 [[청라언덕역]] 1번 출구다.]로 종점을 변경했다. 단축된 구간은 대체노선이 없었다가 동년 6월 613번이 신설되면서 대체했다. * 1998년 5월 개편 때는 만촌2동주민센터에서 무열대삼거리~효목네거리 구간, 동부여중[* 2002년에 남녀공학 전환에 따라 동부중학교로 교명이 변경됐다.] 구간을 1/2로 분리 운행했었다. 그러다 동부중학교 분리 구간은 2000년 무렵 폐지되어 만촌2동주민센터~무열대~효목네거리 구간으로 통합되었다. * 2006년 개편 초기에는 이 노선의 앞, 뒤 행선판에는 '금구동 - 한일극장 - [[서문시장(대구)|서문시장]]'이라고 표기되어 있었다. 그러자 [[중앙로역(대구)|중앙로역]] 동쪽 지역에서 [[서문시장(대구)|서문시장]]으로 가는 승객이 이 버스 행선판만 보고 잘못 타는 승객이 많았는지 후에 '금구동 - 한일극장 - [[반고개역]]'으로 바뀌었다. 당시에는 종점이 남산그린타운을 지난 중부소방서 건너편의 대구효도병원 앞이었기 때문에 이렇게 바꾼 것이다. 그러나 후에 종점을 [[청라언덕역]] 1번 출구로 변경한 후에는 행선판을 다시 '금구리 - 한일극장 - 서문시장역[* 2014년 2월 28일 2호선 [[서문시장역]]의 이름을 [[청라언덕역|신남역]]으로 바꿨다.]'으로 순차적으로 바꿨다. 서문시장역 방향으로 운행하는 차량은 혼선을 막기 위해 앞에 '''"서문시장역까지 운행함"'''이라는 보조행선판도 붙이고 다니기도 했다.(당연히 현재는 [[청라언덕역]]으로 변경) 역방향(압량 방향)일 때는 [[청라언덕역]]~남산그린타운~[[반고개역]]~비산네거리~동산네거리 구간을 경유하여 본선으로 합류한다. * 2009년 1월 개편으로 조폐공사 지원운행 구간이 폐지되었다. * 2012년 10월 개편으로 2대가 감차되어 [[대구 버스 840|840번]]에 투입되었다. * 2014년 10월 18일 1대가 감차되어 [[대구 버스 동구4|동구4-1번]] 신설에 투입되었다. * 2016년 2월 13일 개편으로 대신동 주민들의 불편 때문에 [[대구 버스 323|323-1번]]과 [[서문시장(대구)|서문시장]]5지구 구간([[큰장로]])을 맞바꿨다. 이 구간은 [[대구 버스 808|808번]]이 1998년 개편 초기 때 다녔던 경로다. * 2019년 12월 23일자로 1대를 추가 감차하여 [[대구 버스 동구4|동구4-1번]]에 증차했고, 배차간격은 평일 16분으로 늘어났다. * 2020년 10월 17일 개편으로 1대를 또 감차하여 [[대구 버스 840|840번]]으로 이동했다. 배차간격은 평일 17분으로 늘어났다. == 특징 == * [[대구 버스 609|609번]]과 통합하는 방식으로 2015년에 폐선이 계획되었다. 다만, [[경산시]]와 협의가 되지 않아서인지 최종안에서 살아남았다. '''그런데 이게 오히려 전화위복이 되었다.''' 왜냐하면 [[대구 버스 306|106번]]이 [[효목동|효목2동]]에서 끝내 철수하고 [[대구 버스 동구1|동구1(-1)번]]의 메트로팔레스 운행으로 인해 동구시장에서 효목네거리로 가는 줄 아는 이용객들을 낚으면서 909번에 승객이 몰리게 된 것. 평일과 휴일 가리지 않고 [[대구 도시철도 2호선|2호선]]과 중복되지 않는 구간에서 수요가 늘어났다. '''대신동 구간도 마찬가지로 중요성이 생겼다.''' [[대구 버스 305|305번]]의 폐지와 [[대구 버스 600|600번]]의 단축으로 인해 급기야 대신동 주민들은 시내로 왕복 가능한 [[대구 버스 323|323번]]이나 909번을 이용하는 경우가 많아졌다. * 금구리를 종점으로 쓰는 [[대구광역시 시내버스]] 중 유일하게 [[정평역]] 대신 [[경산역]], 경산시장을 경유한다.[* 금구리 경유 노선이라면 [[대구 버스 840|840번]]도 포함된다.] * [[한일운수(대구)|한일운수]]의 노선들 중 유일하게 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]로 다니며, [[한일운수(대구)|한일운수]]의 친인척 회사인 [[한일고속]]과 가까이 만나는 노선이다. * 여담으로 [[KBS 2FM]] [[가요광장]]에서 언급된 적이 있다. 200618 방송_ === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><bgcolor=#01b3ed> {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 909번}}} || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 6,157명 || 5,688명 || 6,046명 || 6,272명 || 5,309명 || 5,644명 || == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[동대구역(도시철도)|동대구역]], [[신천역(대구)|신천역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]], [[반월당역]] * [[파일:Daegu_Metro_Line_2.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] : [[영남대역]], [[임당역]], [[사월역]], [[신매역]], [[고산역]], [[대공원역(대구)|대공원역]], [[연호역]], [[담티역]], [[만촌역]], [[반월당역]], [[청라언덕역]], [[반고개역]] * [[파일:Daegu_Metro_Line_3.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : [[청라언덕역]], [[서문시장역]] * 일반 철도역 : [[동대구역]](SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[경산역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호) ==# 둘러보기 #== [include(틀:대구-경산/영천간 시내버스)] [[분류:대구광역시의 시내버스]]