[[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]][[분류:2015년 폐지된 버스 노선]] [include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 수성구 범물1동(범물1동주민센터))||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 수성구 범물1동(범물1동주민센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>17분||<-2><:>주말배차||<:>22분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[영진교통]], [[해피투게더 현대교통|현대교통]]||<-2><:>인가대수||<:>9대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>범물1동 - 남구청 - 명덕역 - 죽전역 - 서구청 - 2.28중앙기념공원 - 대구은행역 - 범물1동|| ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400-1번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 수성구 범물1동(범물1동주민센터))||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 수성구 범물1동(범물1동주민센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:30||<:>막차||<:>22:30|| ||<-2><:>평일배차||<:>20분||<-2><:>주말배차||<:>23분|| ||<-2><:>운수사명||<:> [[해피투게더 현대교통|현대교통]]||<-2><:>인가대수||<:>8대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>범물1동 - 시교육청 - 2.28중앙기념공원 - 서구청 - 죽전역 - 명덕역 - 남구청 - 범물1동|| == 개요 == [[대구광역시]] [[수성구]] 범물1동주민센터(4)에서 [[중구(대구)|중구]] 동인동2가 중구청(0)를 거쳐 다시 [[수성구]] 범물1동주민센터(4)로 순환 운행하는 [[영진교통]], [[해피투게더 현대교통|현대교통]] 소속의[* 단, 400-1번은 현대교통 단독이었다.] [[대구광역시]] [[간선버스]]. 2015년 8월 1일 개~~판~~편으로 폐선되었다. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000400000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|400번 전체 정류장 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000400100&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|400-1번 전체 정류장 목록]] == 역사 == [[2006년]] 2월 노선개편 때 신설된 노선으로 개편 당시에는 [[반고개역]]에서 비산네거리로 직진했으나, 2006년 9월 [[반고개역]]에서 [[죽전역(대구)|죽전역]]을 경유하여 서대구공단네거리로 들어갔다가 비산네거리로 나오는 것으로 변경되었다. 따라서 [[대구 버스 급행1|급행1번]]이 무정차하는 서대구공단 일부 구간을 커버하게 되었으며, 2006년 개편 때 폐선된 504번(구.5번)의 계명네거리~[[두류역]]~[[죽전역(대구)|죽전네거리]] 구간, 524번(구.87번)의 서대구산단 구간을 맡게 되었다. 그리고 두산오거리에서 동아스포츠센터, 지산중학교로 들어갔으나 [[2006년]] [[9월 24일]] 대구지방경찰청으로 변경되었으며, 대구지방경찰청을 경유하기 이전의 구간은 [[대구 버스 604|604번]]이 대체했다. 하지만 그 대가로 배차간격은 엄청나게 길어졌다. [[수성구]] 지역은 4번이고 또 성서 지역을 일부 경유하므로 노선 체계로 라면 404(-1), ~~~450(-1)~~~ 혹은 454(-1)번이[* 424(-1), 434(-1)과 유일하게 서구, 북구 일대를 순환하였던 형제 자매 노선이다.] 맞다.[* 하지만 404(-1)번은 2002년에 폐지되고 안내방송 반시계방향 노선번호 입력에서도 414번이라는 번호를 부여해서 입력해서 쓰였다. 그 이유는 [[대구 버스 403|403번]] 노선이 이미 존재하기에..... 쓰지 못했고 414번이 결번이여서 쓴거 대신 나머지 순환 노선은 원 노선에서 한 자리수를 뺀 숫자를 입력해서 사용했다. 현재의 400번도 (-1)에는 [[경산 버스 399|399번]]으로 써야하는 것이 맞지만 대구시 버스가 아니라 경산버스이고 대구시를 경유하는 노선이라는 이유로 쓰지 못하고 410번이라는 노선이 그 당시 결번이기 때문에 주워서 써먹기 한거. 하지만 [[대구 버스 410|410(-1)번]]의 경우 -1이 붙는 순환선에는 409번으로 입력해쓰고 있다.] 2015년 8월 1일부터 시행되는 대구 시내버스 노선 전면 개~~판~~편에 따라 폐지된 노선 중 하나로,[* 도시철도 2,3호선과의 중복] 기존 구간은 [[대구 버스 서구1|서구1(-1)번]][* 서대구산단네거리 ~ [[죽전역(대구)|죽전네거리]]. 이번에는 [[죽전역(대구)|죽전네거리]]를 일직선으로 관통하며 죽전119안전센터 ~ 와룡네거리(대구의료원 라파엘 웰빙센터) ~ 서대구산단네거리 ~ 상중이동주민센터 ~ 중리네거리 구간을 갖고 온다. 그러나 [[대구 버스 202|202(-1)번]]의 대체가 아닌 [[대구 버스 452|452번]]의 대체 노선이라 [[대구 버스 452|452번]]이 다녔던 파도고개로 쪽에 비해 상중이동에서 '''[[수소폭탄]]'''급으로 까이고 있다.], [[대구 버스 204|(신)204번]], [[대구 버스 240|240번]]이 대체해 준다. 대체 노선들의 배차가 400(-1)번보다 짧고 도시철도와 중복되는 구간을 제외하면 대다수 구간이 무사하므로 폐지되더라도 큰 불편함은 없을 것으로 보인다. [[수성구]] 쪽에서는 청구네거리 ~ 수성동 구간에서 [[대구 버스 동구1|동구1(-1)번]]이 전담하고, [[어린이회관역]](수성요양병원) 및 희망로네거리, 중동 구간은 [[대구 버스 204|(신)204번]]이 전담한다. == 특징 == 전체 운행 시간이 약 2시간 10분 정도가 소요되는, [[대구 버스 202|202(-1)번]]과 [[대구 버스 323|323(-1)번]]과 더불어 장거리 순환 노선인데다가 [[대구 버스 401|401번]]과 [[대구 버스 402|402번]]이 범물1동 수요를 잡아주기 때문에 본 노선을 운행하는 회사들 중 [[해피투게더 현대교통|현대교통]]의 경우 본 노선에 [[저상버스]]를 제외하면 신차 투입을 잘 하지 않는 등 찬밥 신세다. 그래서 계속 감차되어 배차간격이 길어졌지만 서대구공단 구간의 경우 요금이 비싼 [[대구 버스 급행1|급행1번]] 대신 이 노선을 이용하는 경우가 많다. 특히 [[대구 버스 급행1|급행1번]]은 급행 운행을 위해 서대구산단의 많은 구간을 무정차 통과하는데, 이 구간을 이 노선이 독점 운행하기 때문에 공단 근로자들이 많이 이용하며 [[시내]]에서 수성로나 희망로 방향으로 가는 승객들도 많아 수요가 그렇게 적지는 않다. [[저상버스]]만큼은 [[해피투게더 현대교통|현대교통]] 범물 본사 기준으로 볼 때 신차 투입률이 오히려 가장 높은 노선으로, 최근에 814번이나 402번에도 저상버스가 투입되었지만 그 전까지 현대교통의 범물 본사에서는 오로지 400(-1)번에만 신차 상태의 저상버스를 투입했었다. 즉, 일반 버스로의 신차 투입은 오지 노선들과 비슷한 처지지만, 저상버스 신차 투입에서는 탑을 달리는 만큼 대우가 평균은 되었던 셈. 2013년 7월 28일 [[대구 버스 달성8|달성8(-1)번]]이 신설되었는데 달성8-1번을 [[해피투게더 현대교통|현대교통]]이 예비차 1대를 감편했다가 그 예비차 1대분을 메우기 위해 400-1번 1대를 감편해 예비차에 투입시켰다. 따라서 400-1번 1대가 감편되었는데 순환형 노선이지만 400번 9대, 400-1번 8대로 운행 댓수가 동일하지 않게 되면서 400-1번이 배차간격이 더 길다. 따라서 야간 중간종료 구간도 간격이 긴 편. 그런데 [[9월 18일]] [[대구 버스 600|600번]]에 신차 2대가 들어가면서 600번 2대 중 한 대는 [[대구 버스 달성2|달성2번]], 저상버스 1대는 [[대구 버스 달성8|달성8-1번]]으로 이동했다. 더불어 달성8-1번에 운행하던 기존 예비차는 다시 예비로 격하됐다. [[해피투게더 현대교통|현대교통]]에서 출고한 [[에디슨 화이버드|화이버드]] 2대가 모두 400-1번에 투입되었다. 화이버드의 도입 이후 기존 400-1번에 투입 중이었던 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 저상버스 중 2대는 각각 [[대구 버스 402|402번]]과 [[대구 버스 814|814번]]으로 이동되었다.[* 이로 인해 [[대구 버스 402|402번]]에 최초로 [[저상버스]]가 투입되었다. 그 동안 402번에 저상버스 투입을 요구한 승객들에겐 희소식.] 2015년 1월부터 400번에도 화이버드가 투입된다. 지산-범물에서 중앙대로 대신 진짜 보기 드물게 국채보상로(2.28 공원)로 운행했지만 수성동2가(400-1)/수성동4가(400)로 들어갔다가 진입해서 굴곡이 좀 있는 데다가, 문제는 배차간격이다. 심할 경우에는 '''38분'''까지 벌어진 일도 있었다고 한다. 끝내 400(-1)번이 폐지되면서 지산, 범물 - [[국채보상로]] 직통 노선은 '''[[대구 버스 급행3|급행3번]]'''만 남았다. 이거 때문에 [[대구 버스 급행3|급행3번]]을 없애지 못하고 지산-범물에서 3호선의 백업으로 남긴 것이다. 3호선 접근성이 떨어지는 [[칠곡중앙대로]]에서 태클을 건 것도 있고. 400-1번의 경우, 중앙네거리에서 약령시로 좌회전하지 않고 직진하는 주제에 [[대구 버스 306|106번]], [[대구 버스 401|401번]], [[대구 버스 650|650번]], [[대구 버스 909|909번]]이 정차하는 "2.28기념중앙공원건너2" 정류장에 정차했다.[* 모두 2.28 공원에서 약전골목 입구로 좌회전하는 노선이고 2006년 10월 개편 전까지 좌석버스였던 [[대구 버스 518|518번]]은 예외적으로 2.28기념중앙공원건너1 정류장에 정차했다. 그런데 400-1번은 좌회전하는 노선이 아닌데도 이 정류장에 정차했다.] 상중이동 일대에서 2호선을 [[환승]]하여 이용시 이 노선을 타고 죽전역 환승이 가까울 법하지만, [[죽전역(대구)|죽전역]]은 시내버스 환승이 좀 불편한 데다가 400(-1)번의 배차간격이 너무 길고 주거지 대신 서대구산단으로 다녀서 상중이동 주민들은 400(-1)번 대신 [[대구 버스 202|202(-1)번]]을 이용해 [[용산역(대구)|용산역]] 환승을 많이 이용했다. '''하지만 [[대구 버스 202|202(-1)번]]의 폐지로 망했어요.''' --그리고 용산역도 망했어요--[* [[용산역(대구)|용산역]]은 몇 년 사이에 출구 확장 후 이용률이 급증한 [[범어역]]의 위협을 받았다. [[범어역]]이 [[수성구민운동장역]]의 개업으로 인해 2015년에 이용률이 급감했지만, 동년 8월 1일 개편 때 [[대구 버스 202|202(-1)번]]의 폐지로 [[용산역(대구)|용산역]]은 상중이동 환승 수요를 완전히 상실하고 말았다. 이에 따라 대부분의 주민들이 '''[[감삼역]]'''과 '''[[두류역]]'''으로 몰리면서 [[용산역(대구)|용산역]]의 이용률이 더 떨어졌다. 이 영향으로 [[두류역]]은 개업 10년 만에 평균 9,000명대를 돌파했다.] == 일평균 승차량 == * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://ptc.ts2020.kr/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400번}}}|| ||<:>2014년||<:>2015년|| ||<:>3,662명||<:>3,529명|| ||<-10><:><#01b3ed>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 400-1번}}}|| ||<:>2014년||<:>2015년|| ||<:>3,317명||<:>2,956명|| == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]] : [[명덕역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]] * [[대구 도시철도 2호선]] : [[죽전역(대구)|죽전역]], [[감삼역]], [[두류역]], [[내당역]], [[반고개역]], [[대구은행역]] * [[대구 도시철도 3호선]] : [[남산역(대구)|남산역]], [[명덕역]], [[대봉교역]], [[수성시장역]], [[어린이회관역]], [[황금역]], [[수성못역]], [[지산역(대구)|지산역]], [[범물역]], [[용지역]] == 관련 문서 == * [[대구광역시 시내버스]] * [[대구광역시 시내버스/폐선]]