[include(틀:대구광역시 간선버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed,#ddd><width=53%> [[파일:1606467802416-1.jpg|width=160%]] || [[파일:성보교통 356번 2470호.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 356번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=35%> 대구광역시 북구 조야동(조야초등학교) ||<-2> 종점 ||<width=35%> 대구광역시 달서구 도원동([[월광수변공원]]) || ||<|2><width=6%> 종점행 ||<width=9%> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=6%> 기점행 ||<width=9%> 첫차 || 05:30 || || 막차 || 22:40 || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:15 / '''[공휴일]''' 22:16 || ||<-2> 평일배차 || 11분 ||<-2> 주말배차 || 15분 || ||<-2> 운수사명 || [[성보교통]][br][[해피투게더 세한여객|세한여객]] ||<-2> 인가대수 || 18대[* 성보교통 10대 / 해피투게더 세한여객 8대][* 토요일 17대 / 공휴일 13대 운행] || ||<-2> 노선[br](주요경유지) ||<-4> 조야동 - 팔달시장 - [[북부정류장]] - 신평리네거리 - [[두류역]]([[달성고등학교|달성고교]]) - 대구광역시교육연수원 - 본리119안전센터 - 올림픽기념관 - 월성2동 [[행정복지센터]] - [[상인역|상인네거리]][* 정류소 이름은 성모여성병원] - 월배중교 - 대동시장 - 상인장미아파트[* 양방면 달비골 하단에서 U턴한다.] - [[월광수변공원]] || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''월광수변공원''' 방면 ||북부정류장^^공휴일^^, 서대구초등학교입구^^평일, 토요일^^ || || '''조야동''' 방면 ||월성2동행정복지센터^^평일, 토요일^^, 영남고등학교^^공휴일^^, 대동시장^^평일, 토요일^^ || ||<-2><bgcolor=#b2ebf4> '''중간 종료 정류소''' || || '''월광수변공원''' 방면 ||영남고등학교, 월성2동행정복지센터 || || '''조야동''' 방면 ||없음 || == 개요 == [[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] 조야동 무태조야동주민센터 민원분소(3)에서 [[달서구]] 두류3동 [[두류역]](5)을 거쳐 달서구 도원동 [[월광수변공원]](6)까지 운행하는 [[해피투게더 세한여객]], [[성보교통]] 소속의 [[대구광역시 시내버스/간선|대구광역시 간선버스]]. 왕복 운행 거리는 41.2km. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000356000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]] == 노선 역사 == 1998년 노선번호체계 개편 이전에는 205번이었으며[* 당시에는 대구보훈병원~조야동을 운행하던 노선으로 유일한 200번대 노선이었다. 당시 대구 시내버스 일반 노선 중에서 가장 큰 번호였으며 205번 시절에는 [[팔달시장]] 대신 3공단을 경유했고 [[월광수변공원]]이 아니라 대구보훈병원까지 운행한 것을 제외하면 당시와 다른 점이 없다.] 1995년부터 조야동을 독점 운행했었다.[* 1986년에는 노곡동~만평네거리U턴~조야동을 운행하는 60번이 조야동을 전담했었다.] 1998년 개편 때 [[대구 버스 403|403번]]이 신설된 후 지금까지 403번과 함께 조야동으로 들어간다. 2000년 4월 [[월광수변공원]]이 개장하자 대구보훈병원 뒤의 월광수변공원으로 연장되었다. 2006년 개편으로 3공단 구간은 [[대구 버스 순환3|순환3(-1)번]]에 넘기고 [[팔달시장]]~원대오거리~오봉로 경유로 변경되었다. 2009년 1월 17일 개편 때 [[대구 버스 609|609번]]에서 감차된 [[우주교통]] 소속 차량 10대 중 2대가 이 노선의 증차를 위해 투입되었다.[* 나머지 8대 중 4대는 [[대구 버스 달서1|달서1번]], 다른 4대는 [[대구 버스 706|706번]]에 투입되었다.] 2015년 8월부터 우주교통과 해피투게더 세한여객이 사실상 356번과 527번 지분을 맞바꾸면서, 우주교통은 일반차량 2대만 들어간다. 사실상 운행차량 19대 중 해피투게더 세한여객과 [[성보교통]] 소속 17대로 기존 대우 차량 라인업이었던 356번은 이제 현대 차량으로 득실대기 시작했다. [[해피투게더 세한여객|세한여객]]은 [[저상버스]]를 포함해 [[대구 버스 305|305번]] 출신의 일부 차량들을 356번에 몰아넣었다. 2016년 2월 13일 개편으로 [[공동 배차]] 업체에 성보교통이 추가된다. 공차 거리를 위해 [[대구 버스 623|623번]]과 차량 비율을 같이 조절하는 것이다. 2019년 4월 20일 개편으로 우주교통 2대가 완전히 철수하고 성보교통과 해피투게더 세한여객에서 각 1대씩 투입하게 됐다. 2020년 10월 17일 개편으로 성보교통 차량 3대 감차, 해피투게더 세한여객에서 2대 투입되었다. 이로 인해 총 운행대수는 19대에서 18대로 1대 감차되었다.[* 성보교통 차량은 가창2번으로, 해피투게더 세한여객 차량은 600번에서 가져왔다.] == 노선 특징 == RH([[러시아워]]) 시간 대에는 노원네거리~오봉로~[[원대역]]~팔달시장~[[북부정류장]]~평리네거리~[[두류역]] 구간 수요가 꽤 많다. 이 구간이 RH 시간대에는 상습정체 구간이라 RH 시간이 되면 배차간격이 엉망이 되어 2대가 같이 다니기도 하고 배차간격 10분이 지켜지지 않고 3분~7분 전에 간 버스가 또 오는 일도 벌어진다. 물론 이렇게 엉망이 되면 뒤에 올 차는 배차간격이 20분까지 늘어나게 된다. 나머지 시간대에는 비교적 한산하다. 유일하게 [[월광수변공원]]과 대구보훈병원을 운행하는 노선으로 월광수변공원에서 나들이객, 등산객 등의 수요가 있고 보훈병원에서 상인역으로 환승하는 [[어르신]]들의 수요도 있다.[* 물론 상인역으로 환승할 때는 이 노선보다는 대구보훈병원에서 운영하는 셔틀버스를 더 많이 이용한다.] 이 때문에 하차단말기가 하나 더 설치되었다. 지금까지 제외되지 않고 하차단말기가 2개 있다. 대구보훈병원으로 운행하는 노선의 특성상 오래전부터 [[저상버스]]가 운행되고 있으며, 달비골은 조야동, 월광수변공원 방향 모두 U턴 운행하므로 356번을 달비골에서 탈 때에는 보조행선판(조야동 방면/대구보훈병원 방면)이나 [[LED]] 전광판(조야동 방면/[[월광수변공원]] 방면)을 잘 보고 타야 한다. 또한 상인남네거리에서 [[상인역|상인네거리]]로 직통하지 않고, 대동시장으로 들어갔다가 월배중학교를 통해 상인네거리로 나오므로 이 구간에서 굴곡이 있다.[* 2000년 개편 전 706번의 경로였다.] 무엇보다 월광수변공원 뒷편에 있는 오지마을인 수밭마을 사람들의 유일한 대중교통인데, 마찬가지로 오지마을인 조야동과 비교해 보면 기종점이 모두 오지마을이지만 배차간격은 10분대로 훌륭한 간선노선이라는 점에서 주목할 만하다. 1980년대 고정배차 당시 205번은 [[경상버스]]에서 운행했다. 특이하게 1990년이 아닌 1995년 조야동을 독점 운행하면서부터 고정배차제에서 [[공동 배차]]제로 전환하였으며, 1988년에 개통된 역순인 205-1번은 1998년 노선개편하면서 고정배차제에서 공동 배차제로 전환하였다. 사실상 [[북부정류장]]에서 [[두류역]]으로 연계할 수 있는 유일한 노선이다. 하지만 3공단, 만평네거리, 북부정류장 방면으로 가면 만평네거리에서 두류역까지 같은 경로를 운행하는 [[대구 버스 순환3|순환3(-1)번]]이 있어 수요를 덜어 준다. 단, 순환3(-1)번은 신흥초등학교(국민건강보험공단 달서지사)에 정차한다. 가스 충전은 [[대곡동공영차고지]]나 상리동CNG충전소에서 한다. 상리동으로 충전하러 갈 때 조야동에서 [[신천대로(대구)|신천대로]]에 진입하므로, [[고속버스]]를 이용해서 신천대로를 통해 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]로 가다 보면 LED에 "충전소행"을 띄우고 상리동으로 가는 356번을 신천대로에서 볼 수 있다. 기사 교대는 서구 일대에서 실시한다. 한때 조야동의 길이 좁아 월광수변공원으로 나갈 때에는 조야초등학교를 경유하여 나왔다. 조야초등학교 근처의 공사로 인해 2015년 9월 18일부터 조야교 - 민원분소/종점 양방향 직통으로 조정됐다. == 기타 == * 개선형 가니쉬를 단 2013년식 저상차량(1332)이 있다. 사고로 인해서 바꾼 것이다. === 일평균 승차량 === ||<-3><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed><width=400px> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 356번}}} || ||<rowbgcolor=#01b3ed><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || - || - || || 2014년 || 13,910명 || - || || 2015년 || 11,747명 || {{{#blue ▽ 2,163}}} || || 2016년 || 10,831명 || {{{#blue ▽ 916}}} || || 2017년 || 10,316명 || {{{#blue ▽ 515}}} || || 2018년 || 10,122명 || {{{#blue ▽ 194}}} || || 2019년 || '''8,956명''' || {{{#blue ▽ 1,166}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[상인역]], [[월배역]][* 상인삼미타운 정류장 이용.] * [[파일:Daegu_Metro_Line_2.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] : [[두류역]], [[감삼역]][* 월광수변공원 방면은 광장타운 하차.] * [[파일:Daegu_Metro_Line_3.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : [[원대역]], [[팔달시장역]], [[만평역]] == 관련 문서 == * [[대구광역시 시내버스]] * [[대구광역시 시내버스/목록]] [[분류:대구광역시의 시내버스]]