[include(틀:대구광역시 지선버스)] ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30>[[파일:PSX_20200517_125033.jpg|width=100%]] || [[파일:1604825431405.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구3(부동 방면)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 부동(부동종점) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 북구 칠성동2가(칠성고가도로하단) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 || || 막차 || 아래 시간표 참조 || 막차 || 아래 시간표 참조 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 5회 (통합 26분) || ||<-2> 운수사명 || [[관음교통]] ||<-2> 인가대수 || 통합 4대 || ||<-2> 노선[br](주요경유지) ||<-4> __'''부동'''__ - 부동삼거리 - 해안동행정복지센터[* 칠성시장 방향 정류소 이름은 방촌빌라] - (→ 방촌시장 →/← 대구선방촌공원 ←) - 입석중교 - 동구청 - 평화시장 - [[칠성시장역]] - 칠성고가도로하단 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구3(옻골 방면)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 둔산동(경주최씨종가) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 북구 칠성동2가(칠성고가도로하단) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 || || 막차 || 아래 시간표 참조 || 막차 || 아래 시간표 참조 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 14회 (통합 26분) || ||<-2> 운수사명 || [[관음교통]] ||<-2> 인가대수 || 통합 4대 || ||<-2> 노선[br](주요경유지) ||<-4> __'''경주최씨종가 - 해안초등학교'''__ - 부동삼거리 - 해안동행정복지센터[* 칠성시장 방향 정류소 이름은 방촌빌라] - (→ 방촌시장 →/← 대구선방촌공원 ←) - 입석중교 - 동구청 - 평화시장 - 칠성시장역 - 칠성고가도로하단 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구3(K-2관사입구 방면)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 둔산동(K-2관사입구) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 북구 칠성동2가(칠성고가도로하단) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 || || 막차 || 아래 시간표 참조 || 막차 || 아래 시간표 참조 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 13회 (통합 26분)[* 1일 1회 구둔산 경유] || ||<-2> 운수사명 || [[관음교통]] ||<-2> 인가대수 || 통합 4대 || ||<-2> 노선[br](주요경유지) ||<-4> __'''K-2관사 - 둔산동'''__ - 부동삼거리 - 해안동행정복지센터[* 칠성시장 방향 정류소 이름은 방촌빌라] - (→ 방촌시장 →/← 대구선방촌공원 ←) - 입석중교 - 동구청 - 평화시장 - [[칠성시장역]] - 칠성고가도로하단 || ||<-2> 노선[br](구둔산경유) ||<-4> __'''K-2관사 - 둔산동 - (→ 구둔산 →)'''__ - 부동삼거리 - 해안동행정복지센터[* 칠성시장 방향 정류소 이름은 방촌빌라] - (→ 방촌시장 →/← 대구선방촌공원 ←) - 입석중교 - 동구청 - 평화시장 - 칠성시장역 - 칠성고가도로하단 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구3(둔산 방면)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 동구 둔산동(구둔산) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 북구 칠성동2가(칠성고가도로하단) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 아래 시간표 참조 || || 막차 || 아래 시간표 참조 || 막차 || 아래 시간표 참조 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 1일 9회(통합 26분) || ||<-2> 운수사명 || [[관음교통]] ||<-2> 인가대수 || 통합 4대 || ||<-2> 노선[br](주요경유지) ||<-4> __'''구둔산'''__ - 부동삼거리 - 해안동행정복지센터[* 칠성시장 방향 정류소 이름은 방촌빌라] - (→ 방촌시장 →/← 대구선방촌공원 ←) - 입석중교 - 동구청 - 평화시장 - 칠성시장역 - 칠성고가도로하단 || ||<-2><tablebordercolor=#f6af30><tablewidth=100%><bgcolor=#f6af30> {{{#fff '''중간 출발 정류소'''}}} || || '''옻골/구둔산/부동/K-2관사''' 방향 || 없음 || || '''칠성고가도로하단''' 방향 || 없음 || ||<-2><bgcolor=#f6af30> {{{#fff '''중간 종료 정류소'''}}} || || '''옻골/구둔산/부동/K-2관사''' 방향 || 없음 || || '''칠성고가도로하단''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 둔산동 대구 공군기지 [[관사]], 둔산동 구둔산, 둔산동 옻골마을, 부동에서 방촌동 방촌시장을 거쳐 [[북구(대구)|북구]] 칠성동2가 [[신천대로(대구)|칠성고가도로]] 하부까지 운행하는 [[관음교통]] 소속의 [[대구광역시 시내버스/지선|대구광역시 지선버스]]. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4050003002&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=0&view_cp_num=Y|K-2관사 방면 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4050003001&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=0&view_cp_num=Y|옻골마을 방면 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4050003003&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=0&view_cp_num=Y|구둔산 방면 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4050003000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=0&view_cp_num=Y|부동 방면 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4050003004&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=0&view_cp_num=Y|K-2관사(구둔산 경유) 방면 정류소 목록]] == 역사 == 둔산동, 부동, 옻골마을 경주최씨종가 일대는 오래 전부터 21-1번이 전담했으며, [[1998년]] 노선번호 개편 때 11-5번으로 변경되었다. 11-5번은 [[2006년]] [[2월 19일]] 개편 때 동구3번으로 바뀌었으며 오지마을에서 단거리로 [[시내]]를 연결하는 전형적인 [[마을버스]] 성격의 노선이다. [[2003년]] [[5월 16일]] 신둔산행이 [[대구 공군기지]] 관사 내로 연장되었는데, '''대구 공군기지 관사는 군사보호시설인 관계로 일반인들의 출입이 금지되어 있다.''' 물론 운행하는 기사들은 (위병근무 해 보았던 사람들은 알겠지만) 사전에 고정 출입자 승인을 위해 '''신분조회'''가 되어 있다. 실제로 [[대구 공군기지]] 관사 입구에서 [[초병]]들이 탑승해서 일일히 탑승객의 신원 조회를 하기 때문에, '''관사 출입증이 없으면 군인가족이 아닌 이상 관사 내로 들어갈 수 없다.''' 따라서 '''출입증이 없는 일반인은 관사 입구에서 무조건 하차해야 한다.'''([[진해선]] [[통해역]]이나 [[파주 버스 93|파주 따복버스 93번]], 일본 [[츠루미선]] [[우미시바우라역]],[* 하지만 우미시바우라역은 민간인도 들어올수 있지만 직원만 나갈수 있는 역이다.] 중국 [[베이징 지하철 1호선]] [[푸서우링역]], [[가오징역]], [[헤이스터우역]], [[산자뎬역]][* 이쪽은 중국 공안 전용 역이다.]을 생각하면 된다.) 네이버나 다음 지도상에는 공군기지 관사 내로 운행하지 않고 입구에서 회차하는 것처럼 표기되어 있지만, 실제로는 관사 안쪽으로 깊숙히 들어간 다음 q자 모양으로 돌아서 나온다고 한다.그래서 일반인은 K-2공군기지입구에 내려야한다. 2006년 노선 개편 때 방촌시장까지 단축하는 안이 검토되기도 했다. 실제로 각 오지 지역 ~ 방촌시장 구간에서 승객이 많은 노선이기도 하고... 그러나 [[칠성시장]]을 이용하는 오지 지역 주민들을 위해 번호만 바꾸고 노선이 단축되지 않았다. 2014년 5월 20일부터 7월 20일까지 부동 536-1번 지선 확장 및 포장 공사로 두 달 동안 도로가 폐쇄되었다. 따라서 2개월 동안 동구3번 부동행 노선은 부동 종점까지 들어가지 않고 부동삼거리에서 회차했었다. 개편으로 바뀐 건 없지만, 2007년식 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 현대저상 1대와 106번 출신의 BS106 1대를 [[대구 버스 306|306번]]과 맞트레이드했다. 그리고 해당 [[자일대우버스 BS|BS106]]은 동구3번에 모처럼 저상신차 1대가 들어오면서 예비로 강등. 현재 306번에 저상을 몰빵 중이다. 그리고 한동안 BS106 1대가 정규차량으로 다니다가 2016년 11월에 현대저상으로 교체되어 2012년 이후 4년만에 전 차량 [[저상버스]] 노선으로 복귀했으며, 해당 저상 신차에는 [[관음교통]] 최초로 [[ZF]]제 [[자동변속기]]가 장착됐다.[* 이로써 대구에서 [[저상버스]]에 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] [[자동변속기]]를 100% 장착한 업체는 [[세운버스]]만 존재하게 됐다.] 이 때부터 관음교통은 뒤늦게(?) ZF에 맛을 들이기 시작하더니, 이듬해 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 저상 1호차의 대차분을 포함해서 306번에 투입한 저상신차 2대에도 ZF 에코라이프 6단 자동변속기를 적용했다. 2017년 4월 30일부터 부동행은 부동방면 운행시 부동농협 부동창고를 경유한다. == 특징 == [[관음교통]]에서는 시내로 운행하는 [[대구 버스 306|306번]]이 아닌 동구3번부터 [[저상버스]]를 투입했다. 특이한 점은 [[대구광역시 시내버스]] 중에서 일반버스보다 저상버스가 더 많은 유일한 노선었으나... 2013년 9월 18일 [[대구 버스 달성8|달성8-1번]]에 [[대구 버스 600|600번]]에서 운행했던 저상버스가 투입되면서 달성8(-1)번은 일반버스 없이 100% 저상버스로만 운행되는 유일한 노선이 되었다.(물론 달성8(-1)번은 각 1대씩 인가되어 있다.) 동구3번은 인가대수 4대 중 3대가 저상버스로 대형버스인 점을 빼면 사실상 [[마을버스]]의 역할을 톡톡히 하고 있는데, 한때 4대 모두 저상버스였던 적도 있었다. 그런데 저상버스 1대가 [[대구선]] 옛 선로 부지(대구선방촌공원)로 경로가 바뀐 후 2012년 8월 306번에 이동되었다. 그랬다가 2016년 11월에 BS106 정규차량 1대가 현대저상으로 교체되어 전 차량 저상버스 노선으로 회귀했다. 이후 2020년 7월에 본 문서 사진에 해당하는 2009년식 SE저상버스가 입석형 신차로 대차되어 다시 전 차량 저상화가 깨졌다.[* 이로써 [[영진교통]]의 [[대구 버스 653|653번]]이 대구에서 마지막 1대 남은 SE 저상버스를 투입하는 노선이 되다가 2020년 7월 30일 전국 최초 [[에디슨 스마트|에디슨 스마트 11HG F/L]]로 대차되었다.] 방촌시장에서 둔산동, 부동 방향으로 갈 때에 한해 해안동행정복지센터 쪽의 좁은 골목길을 다니는 저상버스로 일부 [[버스 동호인]]들 사이에서는 약간 유명해지기도 했으나... 옛 대구선 선로 부지에 도로가 놓이면서 2012년 7월 28일자로 골목길 구간을 폐지하고 둔산동, 부동 방향 한정으로 옛 대구선 선로 부지를 경유하는 것으로 노선이 변경되어 옛날 이야기가 되었다. [[칠성시장]] 방향은 변경 없이 해안동행정복지센터에서 [[방촌역]]으로 내려와 방촌시장으로 운행한다. [[검단동]] [[성보교통]] 차고지에 가서 가스를 충전한 후, 칠성고가로 돌아와서 운행을 재개한다. 방촌시장, [[방촌역]] 이북의 부동 및 둔산동 쪽 오지로 가는 노선이라, [[동호공영차고지|반야월]]로 가서 가스를 충전하기에는 많이 애매하기 때문이다. 따라서 [[경북대학교|경대북문]] 일대에서 [[검단동]]으로 충전하러 가는 동구3번을 볼 수 있다.[* 이는 밤에 [[칠성시장]]에서 운행을 마친 [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]도 마찬가지다. 팔공1번은 가스를 충전하기가 대단히 어렵기 때문에 [[경북대학교|경대북문]]을 경유하여 검단동으로 서둘러 충전하러 간다. [[대구 버스 가창2|가창2번]]도 동구3번처럼 경대북문을 지나 검단동에 가서 가스를 충전하고 운행을 재개한다. 게다가 개편으로 306번이 바뀐 [[대구 버스 306|306번]]까지 합세하면서 현재 [[관음교통]]은 경대북문 일대를 융단폭격하고 있다.] 특히 밤 21시 이후 칠성고가 하단에서 출발하는 차량들 및 22:30에 칠성고가에서 출발하는 부동행 막차는 출발하기 전에 반드시 [[검단동]]에서 가스를 충전한 후 칠성고가 하단으로 돌아와 출발하므로, '''야간에는 가스 충전을 마치고 공차로 이동하는 동구3번 차량을 경대북문에서 항상 볼 수 있다.''' 회사 차고지 근처로 다니는 유일한 노선이기도 한데, [[방촌공영차고지]]가 둔산동으로 가는 길(구둔산 및 신둔산방면)에 있기 때문이다. === 운행 시간표 === __밑줄__은 칠성시장 → 경유지 막차 '''볼드체'''는 경유지 → 칠성시장 막차 || 칠성시장 출발시간 || 경유지 || 경유지 출발시간 || 순번 || || 첫차 || 옻골 || 05:30 || 1 || || 첫차 || K-2관사 || 05:55 || 2 || || 05:45 || 부동 || 06:20 || 3 || || 06:05 || 옻골 || 06:45 || 4 || || 06:32 || K-2관사, 구둔산[* 칠성시장으로 돌아올 때만 구둔산을 중간 경유한다.] || 07:15[* K-2 관사 출발 시간이다.] || 1 || || 06:57 || 옻골 || 07:40 || 2 || || 07:22 || K-2관사 || 08:07 || 3 || || 07:47 || 구둔산 || 08:30 || 4 || || 08:20 || K-2관사 || 09:05 || 1 || || 08:45 || 옻골 || 09:30 || 2 || || 09:10 || 구둔산 || 09:55 || 3 || || 09:30 || 옻골 || 10:15 || 4 || || 10:05 || K-2관사 || 10:50 || 1 || || 10:30 || 부동 || 11:15 || 2 || || 10:55 || 옻골 || 11:40 || 3 || || 11:20 || 구둔산 || 12:05 || 4 || || 11:55 || K-2관사 || 12:40 || 1 || || 12:25 || 구둔산 || 13:10 || 2 || || 12:47 || 옻골 || 13:30 || 3 || || 13:15 || K-2관사 || 14:00 || 4 || || 13:45 || 구둔산 || 14:30 || 1 || || 14:10 || K-2관사 || 14:55 || 2 || || 14:30 || 옻골 || 15:15 || 3 || || 15:00 || 부동 || 15:45 || 4 || || 15:25 || K-2관사 || 16:10 || 1 || || 15:55 || 옻골 || 16:40 || 2 || || 16:15 || 구둔산 || 17:00 || 3 || || 16:45 || K-2관사 || 17:30 || 4 || || 17:20 || 옻골 || 18:05 || 1 || || 17:47 || 구둔산 || 18:30 || 2 || || 18:07 || 옻골 || 18:55 || 3 || || 18:40 || K-2관사 || 19:25 || 4 || || 19:10 || 옻골 || 19:55 || 1 || || 19:35 || K-2관사 || 20:20 || 2 || || 20:00 || '''구둔산''' || '''20:37''' || 3 || || 20:15 || '''옻골''' || '''20:50''' || 4 || || 20:45 || '''부동''' || '''21:20''' || 1 || || __21:20__ || '''__K-2관사__''' || '''22:00''' || 2 || || __21:50__ || __부동__ || --22:30-- || 3 || || __22:00__ || __구둔산__ || --22:35-- || 4 || || __22:25__ || __옻골__ || --23:00-- || 1 || 경유지 출발시간에 취소선이 그어진 곳은 경유지 출발시간이 아니라, 경유지 종착 시간이다. 따라서 취소선이 그어진 마지막 차량들은 경유지→칠성시장 방면으로 운행하지 않는다. === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><bgcolor=#f6af30> {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 동구3번}}} || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,095명 || 1,073명 || 978명 || 936명 || 789명 || 900명 || == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[방촌역]],[* 칠성시장 방면에만 정차] [[해안역]], [[동촌역]], [[아양교역]], [[동구청역]], [[칠성시장역]] [[분류:대구광역시의 시내버스]]