||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''달성 나들목'''}}}}}}[br]{{{#0047a0 {{{-2 '''達城 나들목'''}}}}}}[br]{{{#0047a0 {{{-2 '''Dalseong Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[현풍JC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">현풍 방면</font>}}}]][br][[북현풍IC]][br]← 9.3 km ||<width=120><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][[중부내륙고속도로지선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">중부내륙지선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 2}}}}}}''' ||<width=120> [[금호JC|{{{#!html<span style="font-size:13px"><font color="#585858">금호 방면</font>}}}]][br][[옥포JC]][br]2.9 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=달성IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[대구광역시]] [[달성군]] [[옥포읍]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[중부내륙고속도로지선|{{{#fff 중부내륙지선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]부산경남본부 창녕지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[중부내륙고속도로지선|{{{#fff 중부내륙지선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1988년]] [[11월 10일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> 논공중앙로, 옥포로, 논공로, 논공중앙로52길 || [목차][clearfix] == 개요 == '''[[중부내륙고속도로지선]] 2번.''' [[대구광역시]] [[달성군]] [[옥포읍]] 송촌길 229 (송촌리 502-2)에 있는 중부내륙고속도로지선의 나들목. 명칭은 이 일대에 조성된 [[달성산업단지]]에서 따왔다. 사실 달성IC 자체는 옥포읍에 위치해 있지만 진출입은 논공읍에 있는 달성산업단지에서만 가능하다. == 구조 == === [[중부내륙고속도로지선]] === ==== [[금호JC|대구]]방향(상행선) ==== * 상행선으로는 진입만 가능하다. 따라서 [[광주대구고속도로]]나 [[중부내륙고속도로]] 본선에서 달성산업단지로 갈 경우 반드시 [[현풍JC]]에서 내려서 [[5번 국도]]를 따라서 와야 한다. ==== [[현풍JC|현풍]]방향(하행선) ==== * 하행선으로는 진출만 가능하다. 현풍방면으로는 진입이 불가하며 [[현풍JC]]에서 들어가야 한다. == 역사 == [[1988년]] [[11월 10일]]에 달성논공공단 지원을 위해 고속도로 나들목이 설치되었다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988111000099215009|금호인터체인지 개통]], 1988-11-10, 매일경제신문] 진입로가 '''매우매우매우''' 길다. 총 3.1km에 달성터널도 있는데, 이는 이 구간이 과거 [[중부내륙고속도로]]가 구마고속도로로 불리고 왕복 2차선이던 시절 본선 역할 하던 도로였기 때문이었다. 1995년 이 구간이 이설되어 고지대를 지나고 터널 2개가 새로 뚫리면서 이 도로는 버려질 뻔 했으나 인근 달성산업단지와 논공읍의 대구방향 출퇴근 수요에 대응하기 위해 요금소를 설치한 후 나들목으로 유지하게 되었다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995110700329122002|구마고속도 옥포~창녕 4차선 확장 오늘 개통]], 1995-11-07, 경향신문] IC 개통 당시 IC 주변을 왕복 4차선으로 확장하였으나, IC부터 현풍방향은 버려졌다. 달성2터널 현풍방향 출구를 다음 스카이뷰 2008년판으로 보면 확인가능하다. 설티고개IC에서 달성산업단지까지의 3km는 공단6길로 부여되었으며 [[달성군]]에서 관리하는 고속화도로이다. 따라서 고속도로에 올라가지 않고 용연사로 간다고 하더라도 오토바이와 자전거, 보행자 등의 진입이 금지되며 이들은 논공중앙로와 옥포로로 우회하여야 한다. 옥포분기점의 구조상 달성IC로 들어가서 [[광주대구고속도로]] 광주방향으로 갈 수 없으며 가고 싶으면 화원옥포IC로 진출해서 재진입하거나 아니면 달성IC로 진입하지 말고 국도를 이용해서 동고령IC를 이용해야 한다. [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:중부내륙고속도로]]