||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || [[나주역|{{{#000000,#ffffff 나주}}}]] - ~~[[영산포역|[ruby(영산포, ruby=1913~2001)]]]~~ - '''다시''' || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> {{{#ffffff {{{+2 '''다시역'''}}}}}} || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[용산역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">용산·광주 방면</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">호남선<br>무궁화호</font>}}}]] ||<|4><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[함평역|함　평]][br]10.0 ㎞ → || ||<|2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[나주역|나　주]][br]← 7.4 ㎞ || ||<|2><width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경전선<br>무궁화호</font>}}}]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[부전역(동해선)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부전 방면</font>}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=다시역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Dasi || || [[한자]] ||<-2><|2> 多侍 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> {{{#000000,#ffffff [ruby(多侍, ruby=タシ)]}}} || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[전라남도]] [[나주시]] 다시면 다시로 218 [br] (舊 영동리 405) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[목포역]] 관리 / [[한국철도공사]] 광주전남본부) || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[호남선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[호남선]] ||<-2> 1931년 8월 1일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3><bgcolor=#f55839> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[대전조차장역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대전조차장 방면</font>}}}]][[나주역|나　주]][br]← 7.4 ㎞ ||<width=120px> '''[[호남선]]'''[br]다　시 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[목포역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">목포 방면</font>}}}]][[고막원역|고막원]][br]3.2 ㎞ → || {{{+1 多侍驛 / Dasi Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) || [[파일:다시역.jpg|width=100%]] [br]현 역사 || || [[파일:구 다시역.png|width=100%]] [br]구 역사 || [목차] == 개요 == [[호남선]]의 [[철도역]]. [[전라남도]] [[나주시]] 다시면 다시로 218 (舊 영동리 405번지)에 위치해 있다. == 역사 == 이 역 역시 [[2001년]] [[호남선]] 이설에도 불구하고 현 위치를 지켰다. '''그런데 여객수요가 급감했다.''' 이설이 이루어질 동안 도로교통은 계속 발달하였고 단거리 수요의 목적지가 되어주던 [[나주역]]과 [[영산포역]]이 통합되며 나주 시내(구 나주읍)도 아니고 영산포도 아닌 어정쩡한 위치로 옮겨져 버리며 이 시기의 나주역이 당시 [[통일호]] 이용객이 두 역을 합쳤음에도 이전보다 훨씬 형편없는 수준으로 떨어져 버린 것을 볼때 단거리 완행열차 수요로 먹고 살던 이 역의 이용객이 왜 급감했는지 짐작해볼 수 있다. 복선화 이후의 이 역은 전용선이나 지선이 하나도 없이 승강장과 본선만 있는 '''매우 깔끔한 역'''이다. 그래서 [[운전간이역]][* 운전'간이'역이지만 기본적으로 보통역에 속한다]으로 지정되었으나 [[무배치간이역]]으로 떨어져 역장이 없어진 현재는 아무래도 상관없어졌다. 인근에 '''[[고구려대학교]]'''가 위치해있다. 다시역도 무배치간이역이었지만 코레일네트윅스로 위탁받아서 승차권발매가 가능했었다. 하지만 2017년 1월부터 다시역도 무인역이 되었다. == 일평균 이용객 == 다시역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 19명 || 23명 || 22명 || 27명 || 27명 || 30명 || 28명 || 34명 || 33명 || 30명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 28명 || 26명 || 20명 || 16명 || 13명 || '''15명''' || * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] [[분류:1931년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:호남선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]