[include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2><tablealign=right><tablebordercolor=#00A5E5><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablewidth=360px><bgcolor=#00A5E5><:>{{{#ffffff {{{+1 快速 ニセコライナー}}}[br]Rapid Niseko Liner / 쾌속 니세코라이너}}}|| ||<-2><:>[[파일:Nisekolinermap.png|width=100%]]|| ||<-2><bgcolor=#00A5E5><:>'''열차 정보'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[홋카이도]]|| ||<:><width=25%>'''열차 종류'''||<width=75%><:>[[쾌속|쾌속열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[란코시역]]·[[쿳찬역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[삿포로역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>18역|| ||<:>'''노선기호'''||<:>{{{+1 {{{#00A5E5 '''C'''}}}}}}|| ||<:>'''운행[br]개시일'''||<:>[[2000년]] [[3월 11일]]|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[키하 201계 동차]]|| ||<-2><bgcolor=#00A5E5><:>'''노선 제원'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>122.9km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>비전철화|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>120km/h|| [[파일:NisekolinerKiha201.jpg|width=510]] [[키하 201계 동차]] [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]가 운행중인 쾌속열차. 1988년부터 2000년까지 운행한 쾌속 마린라이너(マリンライナー)의 후신이다. '''하루에 상·하행 1편씩만 운행'''하며 하행은 란코시(06:16)→삿포로(09:01), 상행은 삿포로(17:50)→쿳찬(19:46)이다. 열차는 [[키하 201계 동차]]를 이용중이다. 전 열차 3량 편성이다. == 정차역 == [[파일:NisekoL-Linemap.png]] ||<-5><:><bgcolor=#00A5E5>{{{#ffffff '''JR 홋카이도 쾌속 니세코라이너 C'''}}}|| ||<rowbgcolor=#00A5E5><:>{{{#ffffff 노선}}}||<:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 영업 거리}}}||<:>{{{#ffffff 비고}}}|| ||<:><|17><bgcolor=#ed1c23>[[하코다테 본선|{{{#ffffff 하[br]코[br]다[br]테[br]본[br]선}}}]]||<:>S27||<:>[[란코시역|란코시]][br]蘭越||<:>0.0||<:><|4>하행만 정차|| ||<:>S26||<:>[[콘부역|콘부]][br]昆布||<:>6.9|| ||<:>S25||<:>[[니세코역|니세코]][br]ニセコ||<:>16.2|| ||<:>S24||<:>[[히라후역|히라후]][br]比羅夫||<:>23.2|| ||<:>S23||<:>[[쿳찬역|쿳찬]] [br]倶知安||<:>29.9||<:>|| ||<:>S22||<:>[[코자와역|코자와]][br]小沢||<:>40.2||<:>|| ||<:>S21||<:>[[긴잔역|긴잔]][br]銀山||<:>50.0||<:>|| ||<:>S20||<:>[[시카리베츠역|시카리베츠]][br]然別||<:>60.7||<:>|| ||<:>S19||<:>[[니키역|니키]][br]仁木||<:>64.8||<:>|| ||<:>S18||<:>[[요이치역|요이치]][br]余市||<:>69.2||<:>|| ||<:>S17||<:>[[란시마역|란시마]][br]蘭島||<:>74.5||<:>|| ||<:>S16||<:>[[시오야역(홋카이도)|시오야]][br]塩谷||<:>81.4||<:>|| ||<:>S15||<:>[[오타루역|오타루]][br]小樽||<:>89.1||<:> IC카드 에어리어 종점|| ||<:>S14||<:>[[미나미오타루역|미나미오타루]][br]南小樽||<:>90.7||<:>|| ||<:>S13||<:>[[오타루칫코역|오타루칫코]][br]小樽築港||<:>92.8||<:>|| ||<:>S07||<:>[[테이네역|테이네]] [[파일:JR_area_SATSU.png|width=17]][br]手稲||<:>112.3||<:>|| ||<:>S03||<:>[[코토니역(JR)|코토니]] [[파일:JR_area_SATSU.png|width=17]][br]琴似||<:>119.1||<:>|| ||<:><bgcolor=#000000>[[하코다테 본선|{{{#ffffff {{{-5 하코다테[br]본선}}}}}}]]||<:>01||<:>[[삿포로역|삿포로]] [[파일:JR_area_SATSU.png|width=17]][br]札幌||<:>122.9||<:>|| [[분류:일본의 열차]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]