[include(틀:일본의 공항)] ||<-2><tablewidth=450><tablealign=right>[[파일:external/www.rncc.co.jp/1027_01.jpg|width=100%]]|| ||<-2><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 니가타 공항}}}''' [br] {{{#ffffff 新潟空港 / Niigata Airport}}} || ||<-2> IATA: '''KIJ''' / ICAO: '''RJSN''' || ||<-2><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 개요}}}''' || ||위치||[[파일:일본 국기.svg|width=30]] 일본 니가타 현 니가타 시 히가시 구 || ||종류||상업|| ||운영||[[국토교통성]]|| ||운영시간||7:00 ~ 21:30|| ||개항||1960년|| ||활주로||A 길이 1,314m, 폭 45m[br]B 길이 2,500m, 폭 45m|| ||면적||199ha|| ||고도||1.4m|| ||<-2><bgcolor=#77b5fe> '''{{{#white 지도}}}''' || ||<-2> [include(틀:지도, 장소=新潟空港, 너비=100%, 높이=300px)] || {{{+2 新潟空港 / Niigata Airport}}} [목차] == 개요 == [[니가타현]] [[니가타시]] [[히가시구(니가타)|히가시구]]에 있는 공항. B 활주로 남쪽에는 [[항공자위대]] 소속의 니가타 구난대 기지가 있다. 도쿄행 항공편이 일 1회, 게다가 나리타행으로 다른 지방 공항에 비해 매우 적다. [[도쿄역]]에서 [[니가타역]]까지 2시간이면 도착하는 [[조에츠 신칸센]]과 경쟁이 되지 않기 때문. 대신 삿포로와 오사카 노선에서 국내 수요를 끌어당기고 있다. 냉전이 계속되던 1973년부터 아에로플로트의 하바롭스크 노선이 들어오는 등 [[러시아]]와의 교류가 일찍이 이루어졌다. 지방 공항 중에는 최초. 그러나 나리타에 러시아 노선이 계속 들어오면서 수요가 급감해 정기 노선은 모두 운휴에 들어갔다. 2013년에 [[야쿠티아 항공]]이 들어오긴 했지만 계절편에다 주 1회 운항. 국가 관리 공항 중 적자 많은 공항 베스트를 꼽으면 니가타 공항이 꼭 들어간다. 2013년 적자는 대략 18억 엔. 현에서 나서 국제선 유치에 힘쓰고 있지만 갈길이 멀다. 지방 공항 치고는 인천행이 주 5회로 많은 편. 니가타의 국제선 분담률 50%를 차지하고 있다. 중국남방항공의 하얼빈 노선이 생겨난 지 얼마 되지 않아 중국 관광객도 늘어날 것으로 예상된다. 일각에서는 [[JR 히가시니혼]]의 [[조에츠 신칸센]]을, 그게 안되면 [[하쿠신선]] [[오가타역(니가타)|오가타역]]부터 니가타 공항까지 연결하자는 이야기가 나오고 있다. 특히 현 지사인 이즈미다 히로히코는 신칸센 연장을 장기 공약으로 내세우고 당선되었다. 철도 연장이 수도권 공항의 수용량 초과를 해소하고 지역 경제를 활성화하는데 도움이 된다는 주장이다. 추산에 따르면 공사비용으로는 신칸센 연장 시 422억엔, 하쿠신선 연장 시 308억엔이 들어간다. 게다가 채산성을 위해서는 공항 이용객이 지금보다 200만명은 늘어나야 한다는 결과가 나왔다.[[http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/8/54/houkokusyo,0.pdf|#]] 이런 보고를 토대로 보면 철도 연장은 쉽지 않을 듯. 부족한 버스 노선을 확충하고 시설을 개선하는 방향으로 나가는 것이 현실적이다. 대한항공이 여기서--또--사고를 친 적이 있다. [[대한항공 763편 활주로 이탈 사고]]참조. 이용객 수는 도쿠시마, [[아오모리 공항|아오모리]]에 이은 전국 30위. ||연도||국내선 이용객||국제선 이용객||합계|| ||2015||856,066||128,573||984,639|| == 운항 노선 == === 국내선 === ||<width=150px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=400px> '''취항지''' || || [[일본항공]] || JL ||[[오사카 국제공항|오사카(이타미)]], [[신치토세 공항|삿포로(신치토세)]]|| || [[전일본공수]] || NH ||[[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]], [[오사카 국제공항|오사카(이타미)]], [[주부 국제공항|나고야(주부)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[신치토세 공항|삿포로(신치토세)]], [[나하 공항|오키나와(나하)]]|| || [[아이벡스 항공]] || FW ||[[오사카 국제공항|오사카(이타미)]]|| || [[후지드림 항공]] || HD ||[[나고야 비행장|나고야(고마키)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]]|| || [[피치 항공]] || MM ||[[간사이 국제공항|오사카(간사이)]]|| === 국제선 === ||<width=150px> '''항공사''' ||<width=50px> '''편명''' ||<width=400px> '''취항지''' || || [[대한항공]] || KE ||[[인천국제공항|서울(인천)]]|| || [[중국동방항공]] || MU ||[[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]]|| || [[중국남방항공]] || CZ ||하얼빈|| || [[타이거항공 타이완]] || IT ||[[타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]|| [[분류:일본의 공항]]