[목차] == 논파워 스티어링이란 == 논 파워 스티어링(non power steering)은 차량에 장착된 방향 조정장치 중, 기계적인 힘의 보조 없이 순전히 사람의 힘으로만 돌리는 [[스티어링]]을 말한다. “무파워 핸들”이라고 부르기도 한다. 90년대 차량들은 대부분 파워 어시스트 기능이 없었다. 파워가 들어간 스티어링은 정식명칭은 아니나 흔히 “[[파워 스티어링]]” 이라 부르기도 한다. 군대에서 차량[[운전병]]을 한 사람들은 파워 핸들이 없어 어마어마하게 핸들 돌리기가 힘든 군차량 --[[두돈반]]--을 몰며 [[변태|그시절의 향수를 느끼기도 한다(응?).]] 현재 시판중인 로터스 같은 경우 카트 필링을 느끼기 좋은 논파워 스티어링이지만 미드십 엔진이기 때문에 생각보다 무겁지는 않다. 오히려 [[전륜구동]] 타입 차량들이 앞이 무겁기 때문에 정차 상태에서 핸들이 돌아가지 않는 현상이 더욱 심하다. ~~유압식 핸들 차량이면 관련계통이 망가졌을때 지옥을 맛보게 된다. 진짜 낑낑대면서 돌렸다...~~ 이를 해결하기 위해 살짝살짝씩 움직이면서 핸들을 돌려야 하는 정석(!)주차를 해야한다. [[수동변속기]] 차량이면 거의 반클러치를 쓸 수 밖에 없는 상황. 카트의 경우도 파워가 없다. --카트 타고 나가서 집에 가려고 승용차 핸들을 돌리면 휙휙 돈다-- == 국내 시판중인 논파워 스티어링 차량 == * [[로터스 엘리스]] [[로터스 엑시지]] 등의 [[로터스 에보라|에보라]][* 에보라는 유압 어시스트가 들어간다]를 제외한 모든 로터스 차량들 * ~~유압계통이 망가진차~~ == 단종된 논파워 스티어링 차량 == * 90년대 초반까지 [[K-511| K-511 두돈반(60트럭)]] - 일명 '구형' 두돈반 모델[* 2000년대 즈음 생산된 구형 끝물 차량이나, 출고 이후 검수창에서 개수를 받은 차량들은 파워 스티어링이 달려있기도 하다.] * [[대우 티코]] * [[대우 르망]] * [[기아 프라이드]] * [[기아 타이탄]] * [[현대 엑셀]] * [[현대 엑센트|현대 엑센트 1세대]] * [[다마스]] * [[라보]] == 읽을거리 == * [[스티어링]] * [[MDPS]] [각주] [[분류:자동차 부품]]