||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''남제천 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''南堤川 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''South Jecheon Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[삼락IC|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">부산 방면</font>}}}]][[북단양IC]][br]← 12.0 km ||<width=120px><bgcolor=#cd2e3a> [[중앙고속도로|[[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]][br]{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">중앙선</font>}}}]]'''{{{#fff {{{+1 28}}}}}}''' ||<width=120px> [[춘천IC|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">춘천 방면</font>}}}]][[제천JC]][br] -.- km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=남제천IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[충청북도]] [[제천시]] 금성면 월림리 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[중앙고속도로|{{{#fff 중앙선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]충북본부 제천지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[중앙고속도로|{{{#fff 중앙선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[2001년]] [[12월 14일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [include(틀:노선번호/지방도, n=82)] [include(틀:노선번호/지방도, n=532)](청풍호로) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[중앙고속도로]] 28번.''' [[충청북도]] [[제천시]] 금성면 양월로 174 (월림리 303-5)에 위치한 [[중앙고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[제천시]]에서 유래했다. 시청에서는 예전부터 인근 지역명인 청풍면을 살릴 수 있는 청풍 나들목이라는 이름을 밀고 있으나 반영은 되지 않고 있다. == 특징 == 이 나들목 바로 북쪽에 [[평택제천고속도로]]의 종점인 [[제천JC|제천 분기점]]이 들어서는 바람에 춘천 방향 램프의 경우 [[제천JC]]와 일부 일체화되었다. 중앙고속도로 하행에서 남제천IC로 진출하려고 할 때 매우 조심해야 한다. 일반적 직진 기준으로 볼 때 IC로의 진출로가 나온 다음 진입로가 나오지만, 제천JC와의 거리확보를 위해 남제천IC의 구조가 변경되어 '''진입로가 먼저 나온 다음에 진출로가 나오게 된다'''. 따라서 이 구간, 즉 진입로와 진출로 사이의 구간에서 평택제천에서 나와 남제천IC로 진출하려는 차량과 남제천IC에서 진입한 차량이 섞이게 되어 사고에 매우 취약해졌으며 실제로 연장 개통 2시간만에 사고가 났다고 한다.[[http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1518658|후기]] 설계 당시만 하더라도 종전의 클로버 구조를 남쪽으로 이사한 형태였는데 공사비 절감을 위해 나들목을 그대로 두고 일부 진입로만 뜯어고쳤다. 이 분야의 다른 예시로는 [[대저JC]]가 있는데, 이쪽은 진입로-진출로 거리가 100m밖에 안 되는 막장구간이지만 현지인들은 별 신경 안쓰는 모양. 20년동안 이런 구조여서 그런지 무슨 문제냐는 반응이 대다수다.--[[부산광역시/교통|에이 겨우 이런거가지고 쩨쩨하게]]-- == 구조 == === [[삼락IC|부산]] 방향 === * 진출 가능 : 청풍호로 양방향 * 진입 가능 : 청풍호로 양방향 === [[춘천IC|춘천]] 방향 === * 진출 가능 : 청풍호로 양방향 * 진입 가능 : 청풍호로 양방향 == 역사 == * [[2001년]] [[12월 14일]] 중앙고속도로 풍기 나들목 - 제천 나들목 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다. [[분류:중앙고속도로]] [[분류:대한민국의 나들목]]