||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebordercolor=#003da5><bgcolor=#003da5> {{{+2 {{{#ffffff '''남원역'''}}}}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> {{{#!folding 고속, 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" ||<tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[행신역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">행신 방면</font>}}}]] ||<|2><width=120px><bgcolor=#003da5> [[KTX|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">전라선<br/>KTX</div>}}}}}}]] ||<|7><width=120px> [[여수엑스포역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">여수엑스포 방면</div>}}}}}}]][[곡성역|곡　성]][br]17.6 ㎞ → || ||<|2><width=120px> [[전주역|전　주]][br]← 54.0 ㎞ || ||<|2><width=120px><bgcolor=#c2002f> [[ITX-새마을|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">전라선<br/>ITX-새마을</div>}}}}}}]] || ||<width=120px> [[용산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">용산 방면</div>}}}}}}]] || ||<width=120px> [[용산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">용산 방면</div>}}}}}}]][[오수역|오　수]][br]← 15.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">전라선<br/>무궁화호</div>}}}}}}]] || ||<width=120px> [[서울역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">서울 방면</div>}}}}}}]][[전주역|전　주]][br]← 54.0 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:13px">S-train</div>}}}}}}]] ||}}}}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=남원역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 다국어 표기}}}''' || || [[영어]] ||<-2> Namwon || || [[한자]] ||<-2> 南原 || || [[중국어]] ||<-2> 南原 || || [[일본어]] ||<-2> ナムォン || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> [[전라북도]] [[남원시]] 교룡로 71 (신정동) || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]](2급)[br][[전주역]] 관리/[[한국철도공사]] 전북본부 || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 역 운영기관}}}''' || || [[전라선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || ||<width=120px> [[전라선]] ||<-2> 1933년 10월 15일 || ||<bgcolor=#003da5> [[KTX|[[파일:KTX2.png|width=50px]]]] ||<-2> 2011년 10월 5일 || ||<colbgcolor=#ffffff,#191919> [[ITX-새마을|[[파일:ITX_saemaeul.png|width=80px]]]] ||<-2> 2014년 5월 12일 || ||<bgcolor=#f55839> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<bgcolor=#343d68> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] ||<-2> 2013년 9월 27일 || ||<-3><bgcolor=#003da5> '''{{{#ffffff 열차거리표}}}''' || ||<width=120px> [[익산역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">익산 방면</div>}}}}}}]][[산성역(전라선)|산　성]][br]← 3.6 ㎞ ||<width=120px> '''[[전라선]]'''[br]남　원 ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[여수엑스포역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">여수엑스포 방면</div>}}}}}}]][[주생역|주　생]][br]5.8 ㎞ → || ||<width=120px> [[서대구역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:12.9px"><s>서대구 방면</s></div>}}}}}}]]--함　양--[br] ← km ||<width=120px> '''[[달빛내륙철도]]'''[br]~~남　원~~[br]{{{#red,#ff0000 (미개통)}}} ||<width=120px> [[광주역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:12.9px"><s>광주 방면</s></div>}}}}}}]]--[[순창역|순　창]]--[br] km → || {{{+1 南原驛 / Namwon Station}}} ||<tablebordercolor=#003da5> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:남원역전경.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#003da5> {{{#ffffff '''남원역 전경'''}}} || ||<tablealign=right><tablebordercolor=#003da5> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:남원역 스탬프.jpg|width=100%]]}}}|| ||<bgcolor=#003da5> {{{#ffffff '''남원역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]'''}}} || [목차] == 개요 == [[전라선]]의 [[철도]]역. 1931년 10월 개업. [[전라북도]] [[남원시]] 교룡로 71 (신정동)[* 신정동 531-1번지]에 위치해 있다. 한국철도공사 전라선의 관리역이며, 종단역인 여수에서는 약 117.6㎞ 떨어져 있다. == 수요 == 지리산 관광이나 남원시를 관광하기 위해 오는 관광객들로 북적이고 있으며, [[통영대전고속도로]]가 개통되기 전에는 전북 동부권의 [[순창군]], [[장수군]], [[임실군]]과 경남 북서부권의 [[함양군]] 사람들이 서울행 열차를 이용하기 위해 많이 이용하였다. 또한 남원시 자체 수요도 꽤나 되는 편이며 [[전주시]]나 [[순천시]] 방면으로도 철도가 강세를 보여주고 있다. 추후에 [[달빛내륙철도]](광주-대구선)가 남원역을 관통하게 되어서, 미래에 수요는 더욱 늘어날 전망이다. == 역사 == 본래는 남원 시내인 동충동에 있었다. 옛 [[전주역]] 역사처럼 한옥으로 지어져 있었으나 한국전쟁 당시 폭격으로 전소되었다. 이후 1950년대 후반 새로 역사를 지었으며, 1980년대 중반 지금의 [[구례구역]] 스타일의 역사를 신축하였다. 남원역은 전라선에서 이용객이 높은 역이지만, 전라선의 굴곡 선형과 여객열차의 긴 배차간격으로 인해 이용객이 지속적으로 감소추세를 보였다. 2004년 [[전라선]]의 이설-복선화 공사와 더불어서 지금의 위치로 이전하였다. 남원 시내로의 접근성이 확연히 떨어진데다, [[순천완주고속도로]] 개통까지 겹치면서 이용객의 더 큰 지속적 감소가 예상되기도 했으나 전라선의 복선화가 2011년 말에 완공되었으며, 같은 시기인 2011년 [[KTX]] 운행이 시작된 이후 이용객이 점점 상승하는 추세. 현재의 위치로의 역사 이설은 사실 불가피한 점이 많았다. 우선 남원-순천 간 이동에서 구례 경유에 비해 곡성 경유는 우회한다. 하지만 [[전라선]]이 처음부터 곡성 경유였기 때문에 곡성을 무시하고 지나갈 수는 없다보니 선형개량을 하면서 지금의 노선으로 이설될 수밖에 없었다. 아울러 구 남원역 자리는 본래 남원성 북문과 만인의총이 있었던 곳인데, [[정유재란]]의 [[남원 전투]] 당시 조선군이 최후의 항전을 한 곳이 남원성 북문이며, 만인의총은 이 때 항전하다 전사한 조선군과 남원 주민들의 넋을 기리기 위한 무덤이다.[* 현재 만인의총은 박정희 정권 초기에 시내 외곽인 향교동으로 이전되었다.] 비록 남원성 전투는 일본군의 승리로 끝났지만, 남원성 전투에서의 결사항전으로 일본군도 상당한 피해를 보았다고 한다. 이러한 역사적 연원이 있기에 [[전라선]] 남원역을 이곳 남원성 북문과 만인의총 자리에 설치한 것이 일본의 역사적인 보복이라는 주장이 제기되었고[* [[일제강점기]] 당시 만인의총은 제사를 금지당하고 단소 파괴, 재산 몰수라는 수모를 겪기도 했다.] 이에 따라 역을 이설해야 한다는 주장 역시 거셌다고 한다. 현재 구 역사 내부와 철길 일대는 '향기원'이라는 이름으로 도심정원 역할을 하고 있고 주차장은 관광버스 차고지 역할을 하는 것으로 보인다. ||[[파일:external/i2.media.daumcdn.net/20091006140048119.jpg|width=100%]]|| ||구 남원역 구내|| 남원역은 1967년 최후의 여객용 간선 [[증기 기관차]][* 다만 이후에도 [[디젤 기관차]]의 고장 등 여러 사정이 있을 때 긴급투입된 사례가 있으며 관광용으로는 94년에 서울 교외선에서 운행된 사례가 있다]가 운행한 기록이 있으며, 이설 직전인 2003년까지 간선철도 최후의 [[통표폐색]] 신호방식을 사용한 구간에 속해 있기도 했다. * [[https://shadowneo.net/1062|탐방기('19년 7월경)]] * [[https://shadowneo.net/1063|탐방기('19년 7월경 : 구 남원역(폐역)]] == 열차 운행 정보 == 2012년 5월 1일부터 모든 전라선 KTX가 남원역을 정차하게 되었다. 그리고, [[남도해양관광열차]]도 정차한다. 2014년 6월 30일부터 인천공항행 KTX가 신설되었는데 이 KTX가 상행은 남원역에서 정차하는데 하행은 정차를 안하는 해괴한 시각표가 배정되었다. 7월 20일에 해당 지역구 국회의원인 [[더불어민주당]] [[강동원(정치인)|강동원]] 의원이 시정을 요구해 8월 20일부터 인천공항에서 출발하는 KTX도 남원역 정차를 하도록 개정되었다. [[http://www.sjbnews.com/news/articleView.html?idxno=466690|해당기사]] --[[인천국제공항발 KTX|하지만, 결국 인천공항행 KTX의 운명은..]]-- KTX 투입이래 전역 정차와 왕복 1대씩 통과하는 열차가 번갈아가며 편성되고 있었으나, [[호남고속선]]이 개통한 2015년 4월 2일 이후에는 전라선 권역 5번째로 KTX를 포함한 모든 전라선 여객 열차가 남원역에 정차한다. == 구조 == 전라선의 역들 중 [[전주역]], [[구례구역]] 등과 함께 한옥 형상으로 지어졌다[* 코레일 홈페이지의 남원역 소개에 따르면 지붕은 청동으로 만들었다고 한다.]. 그리고 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]가 있는 역이기도 하다. 그리고 주변에 버스 정거장 빼고는 아무것도 없다. 2016년 기준으로 역 주변 상가조성을 위한 공사가 진행되고 있긴하다. 그래도 시가지에는 나름 가까운 편이다. 야산으로 막혀 있는 것이 흠이지. 2층에는 세미나룸같은게 있다. === 승강장 === == 연계 교통 == 가까운 곳에 [[남원여객]] 차고지가 있어 [[남원시 시내버스]] 노선 대부분이 남원역을 시종점으로 삼는다. 남원역에서 나오면 우측에 자전거 보관소가 있는데 그 앞에 시내버스 정류소가 있다. 또한 하루 4차례 [[순창군|순창]]으로 가는 버스가 운행된다. == 일평균 이용객 == 남원역을 이용하는 일반·고속철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#e06040> [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 1,401명 || 1,338명 || 1,229명 || 1,212명 || 1,228명 || 1,177명 || 1,298명 || 1,323명 || 1,449명 || 1,515명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,342명 || 1,293명 || 1,034명 || 889명 || 862명 || '''900명''' || ||<-10><bgcolor=#074286> [[남도해양관광열차|{{{#ffffff S-train}}}]] || ||<-10><bgcolor=#5288f5> [[새마을호|{{{#ffffff 새마을호}}}]] || ||<-10><bgcolor=#ce0e2f> [[ITX-새마을|{{{#ffffff ITX-새마을}}}]] || || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 192명 || 185명 || 175명 || 178명 || 175명 || 192명 || 227명 || 230명 || 129명 || 119명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 169명 || 206명 || 172명 || 185명 || 175명 || '''166명''' || ||<-10><bgcolor=#003da5> [[KTX|[[파일:KTX2.png|width=50px]]]] || ||<-7><|2> || 2011년 || 2012년 || 2013년 || || 129명 || 180명 || 303명 || || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 374명 || 564명 || 702명 || 893명 || 956명 || '''1,024명''' || * KTX의 2011년 자료는 개통일인 10월 5일부터 12월 31일까지 총 88일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=9863289&id=www_060702000000|철도통계연보]] 시가지에서 이설되었음에도 불구하고, 외부 관광수요의 영향인지 이용객은 인구대비 많은 편이다. 2015년 4월 호남고속선이 개통된 후 무궁화호 이용객이 어느정도 KTX로 옮겨지게 됨으로 이용객이 소폭 증가하였다. == 기타 == [[1997년]]에 방영된 KBS 주말드라마 [[파랑새는 있다]] 1화에서 차력사들이 차력쇼를 벌이는 장면이 나오는데, 이 장면이 촬영된 장소가 구 남원역 광장이다. 과거 2004년에 구 남원역 통표로 운행하던 시절에 일본인이 찍은 동영상이 유튜브에 남아있다. [[https://youtu.be/d_moHEnvj5U|해당 영상]] 승차안내방송, 도착안내방송중 영어문안 안내방송에서 여수엑스포 발음이 다르다. [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:1933년 개업한 철도역]][[분류:전라선]][[분류:달빛내륙철도]]