[include(틀:남양주시의 시내버스)] [include(틀:경기도의 일반좌석버스)] [[파일:비금리.jpg|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == === 본선 === ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0075c8><bgcolor=#0075c8> [[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 좌석버스 330-1번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 수동면 내방리(비금리) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 동대문구 전농동(청량리역환승센터) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:20 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 07:05 || || 막차 || 21:20 || 막차 || 22:45 || ||<-2> 평일배차 || 10~40분 ||<-2> 주말배차 || 5분~30분[* 의외로 주말이 배차간격이 더 짧다.] || ||<-2> 운수사명 || [[대원운수]] ||<-2> 인가대수 || 15대[* 실제로는 12대로 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 비금리 - 몽골문화촌 - 청룡마을 - 방동 - 새창벌입구 - 수자원입구 - 수동면사무소 - 너구내고개 - 마석장터 - [[마석역]] - 천마산휴게소 - [[평내호평역]] - 평내동주민센터 - 남양주시청 - 금곡동 구.종점 - 진안사거리 - 남양주시청제2청사 - [[도농역]] - [[구리역]] - 돌다리 - 교문사거리 - [[망우역]] - [[상봉역]] - 중랑역 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 현대코아 → [[청량리역]]환승센터 → 미주상가 → 서울성심병원 → 시조사삼거리 → 이후 역순 || === 회송용 노선 === * 330-2번은 출고 노선, 330-3번은 입고 노선으로 둘 다 편도로만 운행하며, 승객 탑승이 가능하다. 다만, 단말기 설정만 변경하여 운행하니 혼동에 주의해야 한다. * 아래 첫.막차는 버스 앱을 통해 조회되는 정보를 기반으로 작성한 것이므로, 실제와 다소 차이날 수 있다. ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0075c8><bgcolor=#0075c8> [[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 좌석버스 330-2번(출고 노선)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 수동면 내방리(비금리) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || - || || 막차 || 07:40 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 25~30분 ||<-2> 주말배차 || 30~40분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원운수]] ||<-2> 인가대수 || -[* 330-1번 차산리 출고 차량으로 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> '''(330-3번의 역순으로 운행)'''[br][[차산리영업소]] → 창현초등학교 → 두산2차아파트 → [[마석역]] → 청소년도움센터 → 수동면사무소 → 만취대 → 수자원입구 → 새창벌입구 → 방동 → 청룡마을 → 몽골문화촌 → 비금리 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0075c8><bgcolor=#0075c8> [[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 좌석버스 330-3번(입고 노선)}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 수동면 내방리(비금리) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 21:30 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || - || || 막차 || 01:20 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 25~30분 ||<-2> 주말배차 || 30~40분 || ||<-2> 운수사명 || [[대원운수]] ||<-2> 인가대수 || -[* 330-1번 차산리 입고 차량으로 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> '''(330-2번의 역순으로 운행)'''[br]비금리 → 몽골문화촌 → 청룡마을 → 방동 → 새창벌입구 → 수자원입구 → 수동면사무소 → 마석장터 → 마석역 → 화도체육문화센터 → 창현초등학교 → [[차산리영업소]] || == 개요 == 남양주시 수동면과 청량리역을 잇는 좌석버스 노선이다. [[http://naver.me/5PirB7ZU|(330-1번 전체 정류소 목록)]], [[http://naver.me/5sEWdIFu|(330-2번 전체 정류소 목록)]], [[http://naver.me/G7SXeUPj|(330-3번 전체 정류소 목록)]] == 역사 == [[파일:330-1번버스.jpg]] 1996년의 모습. * [[삼용버스]]에서 330번(마석과 청량리를 오가는 [[경기광주 버스 30|30번]]의 좌석형 노선)의 인가를 분리해 신설했다. * 2002년에 삼용버스가 도산하면서 노선을 [[경기고속]]으로 넘겼다. * 2009년경에 [[대원운수]]로 이관되었다. * 경춘선 전철 개통을 대비해 2010년 12월 8일에 마석역 경유로 변경되었다. [[http://nyjnews.net/sub_read.html?uid=18189§ion=sc6|관련 기사]] == 특징 == === 본선, 공통 === * 구리, 남양주권에서 유일한 일반좌석버스 노선이다. 과거엔 [[남양주 버스 202|202번]]이나 [[남양주 버스 707|707번]] 등도 일반좌석버스였지만 현재는 일반시내버스(도시형)로 형간전환한 상태. * [[KD 운송그룹]]에서 얼마 없는 일반좌석버스 노선이다. 이 노선 외에는 [[경기광주 버스 111|111번]]과 [[경기광주 버스 114|114번]]이 있다. * 수동면을 다니는 노선이 [[마석순환버스]], [[남양주 버스 33]]을 제외하면 이 노선밖에 없는데다 '''독점구간도 가지고 있고,'''[* 내방교 이북으로는 팻말 달고 다니는 버스들도 끊어지기 때문에 그 이북으로는 무조건 이 노선밖에 없다. 그리고 결정적으로 그 팻말 달고 다니는 노선들은 일 운행횟수가 손가락으로 셀 수 있는 수준이다. 그래서인지 수도권 통합 요금제가 적용될 당시만 해도 수동면은 남양주시의 타 동네보다 사실상 1년 늦게 혜택을 받은 셈이었다.] 겹치는 구간도 [[가평 버스 1330-4|1330번대]] 노선을 제외하면 전부 [[KD 운송그룹]]에서 운행하는 노선이기 때문에 앞으로도 일반좌석버스로 다닐 가능성이 높은 노선이다. * 일반좌석버스 특성 상 요금이 다소 높은편이라서 단거리 승객이 적고[* 2020년 [[남양주 버스 33]] 개통 이후 단거리 승객이 더 줄어들었다.], 평균속도도 상대적으로 빠른 편이라[* 특히 시내버스들이 다니는 양병원과 금곡훈련장을 경유하지 않는다. 시내버스는 그나마 65번이 편방향이라도 빨리 가는 편이긴 하나(금곡동 → 평내동 방면은 양병원 미경유) 양방향 직선으로 가는 330-1번이 그나마 효율적이다.] 소요시간은 더 적은 편이다. 평내호평에서 서울시계까지 평균 30~35분 정도 소요된다. 물론 이건 아침 첫차시간이나 심야 시간대의 얘기고, 실제 대낮에는 소요시간이 이거와는 비교도 안 된다. 비금리 기준으로 [[마석역]]까지만 벌써 1시간을 잡을 정도이다. 그 이후로는 [[평내호평역]]은 1시간 반, [[도농역]]까지는 1시간 50분, [[구리역]]까지는 2시간, [[상봉역]]까지는 2시간 15분, [[청량리역]]까지는 2시간 반 정도 소요된다. * 마석역 인근에 있던 마석 구.종점의 흔적이 남아있어 호평동 쪽으로 나가는 다른 서울행 노선들과 달리, 이 노선은 대성리 방향으로 마석역 경유한 후에 서울방향으로 나간다.[* 고로 같이 청량리를 가는 [[경기광주 버스 30|30번]]과 운행구간이 서로 반대되니 주의해야 한다. 마석역에서 탑승시 30번은 1번 출구 앞 정류장에서 타야 하며, 330-1은 그 건너편이 청량리 방향이다.] 따라서 마석 일대를 약간 돌고 간다. [[남양주 버스 55]]번과 동일한 경로로 서울방향으로 나간다. * 차산리영업소에서 차량을 관리한다. 차산리영업소에 가스충전소가 있으나, '''비금리에서 공차거리가 편도로만 무려 20km'''에 이르고, 30~40분 가량 걸리기 때문에 디젤차만 운행하고 있다. 이 공차거리는 남양주시 내부를 돌아다니는 정규 노선과 비교해도 상당히 긴 수준. * 배차간격은 오전 출근시간대 약 20분 정도이며 낮에는 30~40분 간격으로 운행하고 있다 하나 실제로 평일 배차도 1시간 가까이 갈 때가 흔하다. 방학 감차 기간에는 더더욱 심해진다. * 형간전환을 할 생각이 없어 보인다. 그 이유는 중흥아파트 이후로는 이 노선에만 의존해야 하는데다가, 심야에는 이 노선 독점이기 때문. 가곡리 쪽으로 사람들이 많이 유입되어서 가곡리부터 못 앉는다. 예전엔 마석역에서 중흥아파트 방향으로는 330-1번이 유일했지만 지금은 93하고 1-4가 있어서 덜하다. 그래도 의외로 야간에는 독점이 빛을 발하는 데다 마석역 이후로는 65번 등 상당수의 중복노선들이 많아 경쟁력이 떨어지는 것으로 판단하고 있다. * 2014년에 경기고속 출신 2003년식 차량들을 [[자일대우버스 BS|NEW BS106]] 디젤 신차로 교체했다. 하지만 아직도 2007년식 유로3 BS106L(3203~3204호)가 남아있다가 두 차량은 2017년 11월에 대차되어 [[남양주 버스 10|10번]]으로 넘어갔다가 현재는 [[남양주 버스 65-1|65-1번]]으로 넘어갔다.[* [[대원고속]] [[경기광주 버스 3|3번]]이 운행 중단하면서 넘어왔으며, 기존 10번 대형차 2대가 이 노선으로 넘어왔다.] 그리고 이천시의 [[경기광주 버스 111|111번]]과 같이 BS106L 도시저상형 차량이 존재하는 일반좌석 노선이기도 했으나 [[경기광주 버스 111|111번]]의 구형 BS106L 차량들이 2018년 2월에 NEW BS106으로 대차되면서 현재는 유일한 도시저상형 차량 보유 일반좌석버스 노선으로 남게 되었다. * NEW BS106 차량에 USB 포트가 달려있는 차량이 있다. 2818호, 2866호, 3201호에 달려있는 것이 확인되었다. === 회송노선 === * 차고지가 차산리에 있어서 회송용 노선으로 330-2, 3번[* 과거 [[삼용버스]]에서 운행했던 330-3번(청량리 - 금곡예비군훈련장 경유 - 마석)과는 당연히 무관한 노선이다.](차산리 → 비금리 방향은 -2, 반대 방향은 -3)이 있으며, 단말기만 330-2, 3번으로 조작하고 승객을 받는다. * 330-2번은 차산리 차고지에서 수동면(비금리) 방향 출고 시, 승객을 비금리(수동면)까지 정상적으로 취급한다. 330-2번은 일반적으로 해당 경로로 탑승하는 승객이 거의 없기 때문에, 이용 시 정류장에서 손을 흔들어 탑승 의지를 적극적으로 보여야 한다. 주말에는 축령산의 새벽 등산객 덕분에 만차까진 아니어도, 의외로 평일보다 수요가 조금 더 많이 발생하기도 한다. 그래서 차산리, 창현리 에서 탑승한 승객이 없어 차량 내 전등을 소등한 상태로 달려도, 손을 흔들고 탑승하면 무조건 차량 내 전등을 켜고 달린다. * 330-3번 입고용 노선 이용시에는 대부분의 기사님이 마석역까지만 운행함을 고지한다. 그 이유는, 차량은 330-1번 차량이 위의 출고용 노선 처럼 단말기만 조작 후 운행하기 때문에, 가끔 330-1번처럼 청량리로 가는 줄 알고 탑승하는 승객이(특히 외지인들) 국민신문고에 거하게 항의하여 운전자가 곤란해지는 경우가 있어, 청량리 방향 승객을 마석역 정류장에서 [[가평 버스 1330-2|1330-2, 3]], [[가평 버스 1330-4|4, 44번]]으로 환승을 유도하는 차원에서 이렇게 하는 것이다. 단, 1330번 계열 노선으로 환승하여 청량리역으로 가려면 반대방향으로 건너가야 하며, 00:10 경까지만 이용 가능하다. 물론 차산리까지 가고자 하는 승객이 있다면 목적지 정류장까지 친절히 모셔준다. * 즉, 과거 위키러들이 330-2번, 330-3번의 입/출고 노선의 경우, 탑승불가로 안내하였는데 이는 운전기사 입장에서는 정상적인 경로가 아니라서, 확인차 다시 목적지까지 여쭙거나(330-2번) 또는 마석역까지만 운행한다고 고지하는데(330-3번) 실제로는 차산리 구간도 탑승이 가능하다. 그러나 회송용 노선이라는 개념을 인지하고 탑승하는 승객이 거의 없어서 정류장에서 버스 도착 시, 적극적인 탑승의지를 필히 보여야 한다. * 단, 회송 노선의 경우 배차 간격과 첫막차가 일정치 않은 것으로 보이니, 이용 시 참고해야 한다. == 연계 철도역 == 마석역은 330-1~3번 모두 해당되며, 나머지는 330-1번만 해당된다. * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]], [[청량리역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의중앙선]] : [[도농역]], [[구리역]], [[망우역]], [[상봉역]], [[중랑역]], [[회기역]], [[청량리역]] * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경춘선]] : [[마석역]], [[평내호평역]], [[상봉역]], [[중랑역]], [[회기역]], [[청량리역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : [[청량리역]] * 일반 철도역 : [[상봉역]](KTX, ITX-청춘), [[청량리역]](KTX, ITX-청춘, 무궁화) == 둘러보기 == [include(틀:남양주시 평내호평지구 운행 버스)] [include(틀:남양주시-청량리간 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]]