[include(틀:남양주시의 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023><tablebordercolor=#ee8eac><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:5_newbs090_1376.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:남양주_땡큐60번.png|width=100%]]}}} || || 땡큐버스 전환 이전. || 땡큐버스 전환 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#ee8eac><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ee8eac> [[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 일반형버스 땡큐60번}}} || ||<^|1><height=32px><-6> {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin-top:-5px" [[파일:남양주 땡큐60 노선도.png|width=100%]]}}}}}}}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 진접읍 팔야리(대성산업.비웰컴즈) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 경기도 남양주시 금곡동(금곡동구종점·금곡초교) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:50 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:50 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 평일배차 || 10~20분 ||<-2> 주말배차 || 15~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[경기운수]] ||<-2> 인가대수 || 13대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 대성산업.비웰컴즈 - 경복대학교 - 주곡초.중학교 - 신도브래뉴 - 삼성프라자.지안빌딩 - 신영.원일A - 반도A - 풍양중.진접고 - 남양A - 연평대교.이마트 - 연평3리 - 연평2리 - [[사릉역]] - 남양주농업기술센터 - [[금곡역(경춘선)|금곡역]] - 금곡동구종점·금곡초교 || == 개요 == [[경기운수]]에서 운행하는 [[경복대학교]]에서 [[금곡동(남양주)|금곡동]]을 이어주는 [[땡큐버스]] 노선. == 역사 == * 2010년 12월 21일에 [[경춘선]] 전철이 개통하면서 진접지구에서 86번 지방도를 조금만 타면 [[사릉역]]에 도달한다는 점을 이용하여 전철역 최단거리 셔틀 노선으로서 5번으로 개통하였다. (진벌리-사릉역) * 2011년 3월 경 진벌리-휴먼시아 구간을 단축하였다. * 2014년 중반에 경기운수로 이관되었다. * 2020년 3월 30일에 땡큐버스로 전환되어 땡큐60번으로 변경되었고, '팔야공단 - 팔야리 - 신창A.광릉중학교 - 진벌리차고지 - 경복대학교 - 닥내미 - 휴먼시아A' 구간과 '사능역 - 사능본동.석화촌 - 남양주농업기술센터 - 금곡역 - 금곡동구종점' 구간이 연장되었다. * 첫차 시간대 한정으로 땡큐버스 전환 이전 5번 노선처럼 휴먼시아A에서 [[사릉역]]까지만 운행하는 중간 출발 차량이 2대가 있다. 시간대는 휴먼시아A 기준 5시 40분, 6시 00분. 사릉역 회차 이후 하행은 기존 노선과 같이 팔야리까지 운행한다. == 특징 == * 경춘선이 [[상봉역]]에서 끊기는 노선에 배차간격이 매우 긴데도 불구하고 [[사릉역]]까지 빠르게 이동할 수 있기 때문에 수요가 그 나름대로 많다.[* 추가로 진접택지에서 이마트 진접점으로 가는 수요도 있다.] * 5번이었을 당시 크롬미디로 운행하다 2016년에 5대 전부를 [[NEW BS090]]으로 교체했다. 이제는 [[성남 버스 5|성남시 면허의 같은 번호 노선]]을 따라가는 모양이 되었다. [* 기존 차량은 면허변경 후 성남시의 [[성남 버스 70|70번]]으로 이동하였다.] * 차량의 교체빈도가 상당히 잦은 편이었다. 간혹 21번과 169번 소속이었던 차량들이 스티커를 교체하지 않고 이 노선에서 운행하는 모습을 볼 수 있었다. 결국 땡큐60번으로 전환을 앞두고 21번에서 2대, 169번 2대를 가져왔다. * 5번때에는 대형차량도 들어갈정도로 수요가 좋았다. 그러나 땡큐버스 전환 이후 대형차량은 볼 수 없게 되었다. * 23번보다 빠르다. 진접읍에서 금곡까지 갈려면 23번 밖엔 없는데, 오남, 사릉 다 돌아가니 너무 느렸다. 땡큐60번을 타면 보다 빠르게 갈수있다. * 금곡역과 사릉역을 잇는 제일 빠른버스이다. * 땡큐30번과 더불어 진안사거리를 거치지 않아 더 빠르게 간다. * 차고지는 진벌리차고지를 쓴다. 5번때도 진벌리차고지를 썼지만, 연료충전 및 주박에 불과했으며, 지금은 직접 운행하는 구간에 해당. == 연계 철도역 == * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=19]] [[수도권 전철 경춘선]]: [[사릉역]], [[금곡역(경춘선)|금곡역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:땡큐버스)] [include(틀:남양주시 진접지구 운행 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:2010년 개업한 버스 노선]][[분류:땡큐버스]]