[include(틀:관련 문서, top1=서울 경전철 신림선)] [include(틀:미개통)] [include(틀:서울 경전철 노선)] {{{+1 蘭谷支線 / Nangok Branch Line }}} ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#111> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff>{{{#6789ca '''서울 경전철 신림선 {{{+1 난곡지선}}}'''[br]{{{-1 서울 輕電鐵 新林線}}} 蘭谷支線[br]{{{-1 Seoul LRT Sillim Line}}}[br]Nangok Branch Line}}} || }}} || ||||[[파일:4560123.png|width=100%]]|| ||<-2><:>'''노선 정보'''|| ||<width=25%><bgcolor=white><:>'''분류'''||<bgcolor=white><:>도시철도|| ||<bgcolor=white><:>'''기점'''||<bgcolor=white><:>[[보라매공원역]]|| ||<bgcolor=white><:>'''종점'''||<bgcolor=white><:>난향역|| ||<bgcolor=white><:>'''역 수'''||<bgcolor=white><:>6개|| ||<bgcolor=white><:>'''구성 노선'''||<bgcolor=white><:>난곡지선|| ||<bgcolor=white><:>'''개업일'''||<bgcolor=white><:>2026년 예정|| ||<bgcolor=white><:>'''운영자'''||<bgcolor=white><:>|| ||<bgcolor=white><:>'''차량기지'''||<bgcolor=white><:>[[보라매차량사업소]][* [[신림선]]과 차량기지를 공유한다.]|| ||<-2><:>'''노선 제원'''|| ||<bgcolor=white><:>'''노선연장'''||<bgcolor=white><:>4.13㎞|| ||<bgcolor=white><:>'''궤간'''||<bgcolor=white><:>1,700㎜|| ||<bgcolor=white><:>'''선로구성'''||<bgcolor=white><:>[[복선]]|| ||<bgcolor=white><:>'''사용전류'''||<bgcolor=white><:>직류 750V|| ||<bgcolor=white><:>'''신호방식'''||<bgcolor=white><:>|| ||<bgcolor=white><:>'''최고속도'''||<bgcolor=white><:>|| ||<bgcolor=white><:>'''표정속도'''||<bgcolor=white><:> || ||<bgcolor=white><:>'''지상구간'''||<bgcolor=white><:>없음|| ||<bgcolor=white><:>'''통행방향'''||<bgcolor=white><:>우측통행|| ||<bgcolor=white><:>'''진행 상황'''||<bgcolor=white><:>예비타당성 조사 중[* 민자사업으로 추진되다가 재정사업으로 변경되었다. 2022년까지 착공을 목표를 한다고 발표.]|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[서울 경전철]] 중에서 [[서울 경전철 신림선]] 지선으로 계획 중인 [[경전철]]. [[서울특별시]]의 교통 사각지대인 [[관악구]] [[신림동#s-2.5|난곡동]] 지역의 교통난을 해소하고자 2000년대 초반부터 계획된 경전철 노선이다. [[난곡로(서울)|난곡로]]를 따라 지어질 예정이다. 차량기지는 보라매공원 동측 지하에 건설되는 신림선기지를 같이 쓴다. 본래 시점을 신대방역으로 하여 유도고속차량을 쓸 예정이었으나 지상 도로 잠식문제로 지하화 요구가 제기되었다. 그러던 중 서울시가 신림선의 지선으로 하는 방안을 내어 이것이 2호선 집중 완화와 도심으로 가는 시간 단축 등 높은 효과를 가져올 것으로 예상돼 신림선 지선으로 계획이 바뀌었다. 2018년 8월 19일에 [[서울시]]에서 2조8000억여원을 들여 난곡선을 포함해 [[면목선]]과 [[우이신설경전철#s-5|우이신설 연장선]], [[목동선]] 4개 노선을 재정사업으로 전환한다고 발표하였다. [[http://news.hankyung.com/article/2018081952461|기사1]], [[http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018082007135374763|기사2]]. 발표내용에 따르면 2025년까지 착공을 목표를 한다고 한다. [[박원순]] 서울 시장의 임기내에 민간사업자 안구해지는 경전철 계획 노선중에서 가장 수요가 높은 순으로 마치려는 요량인 듯 하다. 추가로 2020년 8월 뉴스에 신림선 공사를 난곡선을 연결하는 것을 감안하여 함께 공사중이라는 공사담당자 인터뷰가 공개되었다. 2020년 11월 17일 난곡선을 포함한 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획(총 10개 노선)이 고시 되었다.(국토교통부 고시 제2020-822호) == 기대되는 효과 == 교통 사각지대인 난곡, 난향동의 교통이 획기적으로 개선될 걸로 보여지며, 신림동과 여의도를 이어주고, [[보라매역]]과 [[신대방역]] 사이 애매한 장소에 있던 [[보라매공원]]을 이어준다. 그리고 이 노선 개통시 [[서울 버스 5522]]번 노선이 한결 간단해질 것으로 기대된다. 신림선과 직결운행하여 총 5개의 노선과 환승이 가능하다. 난곡선 열차로 신림선 종착역인 여의도 샛강역까지 선로를 공유한다. 환승가능 역은 1호선(대방역), 2호선(신대방역), 7호선(보라매역), 9호선(샛강역), 신림선 이다. 2020년 난곡연장선이 후보노선으로 채택되었으며, 연장 시 금천구 및 경기 서남부로의 이동이 크게 개선된다. == 문제점 == === [[샛강역]]의 [[서울 지하철 9호선|9호선]] 급행 미연계 === 급행 운행 계통이 있는 [[서울 지하철 9호선|9호선]]은 급행의 선호도가 높은 편인데 9호선과의 환승역인 [[샛강역]]엔 급행이 안선다. 난곡선과 직결운행하는 신림선에서 9호선 급행을 타기 위해서는 샛강역에서 9호선 일반열차로 갈아탄 뒤에 [[여의도역]] 또는 [[노량진역]]에서 급행열차로 다시 갈아타야 한다. 하지만 강남까지의 소요시간이 급행과 거의 차이가 없어 배차간격 이외엔 큰 문제는 없을 것으로 보인다. 오히려 지금 지어지는 [[서울 경전철]] 노선은 9호선 완행 역과 연계되게 노선을 짜는 것이 이득일 수도 있는 것이, 이미 급행의 경우 이전 구간에서 [[강서구(서울특별시)|강서구]], [[양천구]], 멀게는 [[인천국제공항철도]]와 [[김포 골드라인]] 환승을 통해 [[인천광역시]] 북부 지역과 [[김포시]] 수요까지 커버중이기 때문이다. 상대적으로 강남까지 거리가 멀지 않은 서울 시계 내 지역의 경우 완행과 연계하는 것이 안전사고를 방지할 수 있는 방법일 수 있다. === [[수도권 전철 5호선|5호선]]과의 미연계 === 난곡선과 직결운행하는 신림선이 [[여의도역]]이 아닌 [[샛강역]]과 [[동여의도역|여의도성모병원]]으로 가게 되어 5호선과 여의도에서 환승은 못하게 되었다. [[여의나루역]]으로 연장하면 이 문제기 해결되며, 여의도역으로 가면 [[신안산선]]과도 만날 수 있다. == 역 목록 == * [[신대방역]]을 제외한 모든 역명은 가칭이다. * 역번호는 현재 정해지지 않았으며, 아래 표에 표기된 번호는 노선계획도에 표기된 번호이다. ||<tablealign=center><|2> '''역번''' ||<|2> '''㎞''' ||<-2><|2> '''역명''' ||<-2> '''승강장''' ||<|2> '''분기선''' ||<|2> '''환승노선''' ||<-2><|2> '''소재지''' || || 형태 || 횡단 || ||<-10> [[서울 경전철 신림선|↑ 신림선과 직결]] || || - || || [[보라매공원역|보라매공원]] || 보라매公園 || || || || ||<|6> [[서울특별시]]||<|2> [[동작구]] || || 101 || || [[신대방역|신대방]] || 新大方 || || || ||{{{#33a23d ●}}} [[서울 지하철 2호선|2호선]] || || 102 || || [[난곡사거리역|난곡사거리]] || 蘭谷四거리 || || || || ||<|4> [[관악구]] || || 103 || || [[미성역|미　성]] || 美　星 || || || || || || 104 || || [[난곡역|난　곡]] || 蘭　谷 || || || || || || 105 || || [[난향역|난　향]] || 蘭　香 || || || || || [각주] [[분류:서울 경전철]][[분류:서울 경전철 신림선]][[분류:수도권의 계획 중인 도시철도 노선]][[분류:2026년 개업 예정인 철도 노선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]