||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=100px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || [[카미카와역|카미카와]] - --[[텐마쿠역|[ruby(텐마쿠(天幕), ruby=1929~2001)]]]-- - '''나카코시 신호장''' || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(中, ruby=なか)][ruby(越, ruby=こし)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}}[br] || {{{+1 Nakakoshi Signal Station}}} || ||<-3><tablewidth=360px><tablealign=right> {{{+2 '''나카코시 신호장'''}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=中越駅跡, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 中越信号場[br](なかこししんごうじょう) || || 영어 ||<-2> Nakakoshi Signal Station || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]] 신코초[br]北海道上川郡上川町新光町 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || || [[세키호쿠 본선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[JR 홋카이도|[[파일:JR홋카이도.png|width=180]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1929년 11월 20일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">신아사히카와 방면</div>}}}}}}]][[카미카와역|카미카와]][br]← 12.3 km ||<width=120px> '''[[세키호쿠 본선]]'''[br]나카코시 신호장 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[아바시리역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">아바시리 방면</div>}}}}}}]][[카미코시 신호장]][br]7.7 km → || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Nakakoshi_ss_1.jpg|width=100%]][br]보선자재 창고로 쓰이고 있는 구역사와 '제2차 나카코시 관설 역체소 터' 비석 || || [[파일:Kanakoshi_ss_2.jpg|width=100%]][br]신호장 구내 || [목차] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] 카미카와군 [[카미카와초(홋카이도)|카미카와초]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[세키호쿠 본선]]의 [[신호장]]이다. 역명은 [[메이지 시대]]에 이 곳에 나카코시 역체소(駅逓所)[* 홋카이도 개척시에 설치된 숙박이나 우편, 인마교대 역할을 수행하던 곳이다. 일종의 근대적 [[역참]]으로 볼 수 있다. 1869년에 처음 설치되었으며, '''1947년'''이 되어서야 완전히 없어졌다.]가 있던 것에서 유래했으며, 구역사 앞에 이를 알리는 작은 돌기둥이 서 있다. 1929년에 세키호쿠사이선(石北西線)의 종착역인 나카코시역(中越駅)으로 개업했으며, 1932년에 [[시라타키역]]까지 연장되면서 중간역이 되었다. 원래 화물취급도 이루어지고 있었으나 1975년 무인화와 동시에 폐지되었다. 당시 이미 이용객이 상당히 줄어 1986년부터는 열차가 1일 1왕복밖에 정차하지 않았고, 결국 2001년 7월 1일 다이어 개정으로 [[오쿠시라타키 신호장|오쿠시라타키역]]과 같이 [[신호장]]으로 격하되었다. 주로 [[오호츠크(열차)|특급 오호츠크]](オホーツク)를 먼저 통과시키기 위해 일반열차가 대피하는 용도로 사용되고 있다. 이 외에도 선로보수를 위해 담당 직원들이 여기서 타고 내리는 일도 있다. 역 앞으로 카미카와 국도(上川国道)가 지나가며, 주변에는 산과 숲밖에 없다. 애초에 수요부족으로 여객업무가 중단되었으니... == 배선 구조 == ||<-3> ↑ [[카미카와역|카미카와]] || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || ||<-3> [[카미코시 신호장]] ↓ || [[분류:일본의 철도 신호장]][[분류:1929년 개업한 철도역]][[분류:세키호쿠 본선]]