||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> {{{+1 [ruby(中, ruby=なか)][ruby(目, ruby=め)][ruby(黒, ruby=ぐろ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Naka-Meguro Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ee0011> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도큐 전철|[[파일:Tokyu_Wlogo.png|height=50&align=left]]]]}}}[[도큐 전철|{{{#ffffff 도큐 전철}}}]][br]{{{#ffffff '''{{{+2 나카메구로역}}}'''}}}|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[시부야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">시부야 방면</div>}}}}}}]][[다이칸야마역|다이칸야마]][br]← 0.7 km ||<|2><width=120px><bgcolor=#da0042> [[도큐 도요코선|[[파일:TK-TY.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">도요코선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(TY03)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[요코하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">요코하마 방면</div>}}}}}}]][[유텐지역|유텐지]][br]1.0 km → || ||<rowbgcolor=#da0042> [[시부야역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">◀ 후쿠토신선 경유<br/>도부 토죠 본선·<br/>세이부 이케부쿠로선 직통</div>}}}}}}]] || [[요코하마역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">미나토미라이선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<|2><width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#gray 시종착}}} ||<|2><width=120px><bgcolor=#b5b5ac> [[도쿄메트로 히비야선|[[파일:TM-H.png|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">히비야선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(H-01)</div>}}}}}} ||<width=120px> [[키타센쥬역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">키타센쥬 방면</div>}}}}}}]][[에비스역(도쿄)|에비스]][br]1.0 km → || ||<bgcolor=#b5b5ac> [[키타센쥬역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">도부 이세사키선 경유<br/>닛코선 직통 ▶</div>}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=中目黒駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 中目黒[br](なかめぐろ) || || 영어 ||<-2> Naka-Meguro || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[도쿄도]] [[메구로구]] 카미메구로3초메 4-1[br]東京都目黒区上目黒三丁目4-1 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#da0042> [[도큐 도요코선|{{{#ffffff 도요코선}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff> [[도큐 전철|[[파일:Tokyu_widelogo.png|width=150]]]] || ||<bgcolor=#b5b5ac> [[도쿄메트로 히비야선|{{{#ffffff 히비야선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> [[1927년]] [[8월 28일]] || ||<tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:Nakameguro_stn.jpg|width=100%]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ ykanazawa1999 (CCL BY-NC-SA 2.0)</span></a>}}}[br]나카메구로역의 모습 || || [[파일:Nakameguro_ent.jpg|width=100%]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ Xin THR (CCL BY-NC 2.0)</span></a>}}}[br]나카메구로역의 출입구 모습 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[메구로구]]에 위치한 [[도큐 전철]]의 역이다. [[도큐 도요코선]]이 이 역을 지나며, [[도쿄메트로]]의 [[도쿄메트로 히비야선|히비야선]]의 직결운행 지점이기도 하였으나, 2013년 3월 16일부로 [[도쿄메트로 후쿠토신선|후쿠토신선]]과의 직통 개시와 함께 끊어졌다. 히비야선과 직결운행하는 [[도부 이세사키선]]의 경우도 이 역까지만 운행하기 때문에 도큐 쪽으로 가려면 이 역에서 필히 갈아타야 한다. 역 주변에는 메구로구청이 있으며, 도큐 스토어의 본사와 주상복합 여러 채가 있다. 여담으로, [[메구로역]]이 메구로구 관내에 있지 않고 이 역이 메구로구 관내에 있다. 메구로역은 동편의 시나가와구 북서부에 있다. [[도부 철도]]의 양대 간선인 [[도부 이세사키선]]과 [[도부 토죠 본선]]이 만나지 않는데 이 두 노선에서 넘어온 차량이 금슬 좋게(…) 나란히 서 있는 모습을 볼 수 있는 유일한 역이기도 하다[* 다만 일본은 같은 열차라고 해도 관할 회사가 바뀔 때마다 승무원을 각 회사 직원으로 교체하므로, 기관사 및 차장은 [[도부 철도]] 소속이 아닌 [[도큐]] 및 [[도쿄메트로]] 소속이다.]. 이세사키선 소속 차량인 [[도부 70000계 전동차]]는 [[도쿄메트로 히비야선|히비야선]]을 타고 내선 승강장, 토죠선 소속 차량 [[도부 9000계 전동차]], [[도부 50000계 전동차]]는 [[도쿄메트로 후쿠토신선|후쿠토신선]]을 타고 외선 승강장으로 들어온다. IC 카드를 이용해서 후쿠토신선을 타거나 또는 다른 도쿄메트로선에서 후쿠토신선 또는 시부야역[* '''[[도쿄메트로 긴자선|긴자선]] 제외''', 긴자선 시부야역은 후쿠토신선, 한조몬선 시부야역인 도큐 시부야역과의 환승통로가 없어서 환승하려면 개찰구에 카드를 찍고 긴자선 개찰구에서 나간 후, 다시 도큐 도요코선의 개찰구에 찍는 [[간접환승]]만 가능하다. 이때 [[이케부쿠로역]], [[오시아게역]] 방면으로 이동하지 않은 이상 도큐 구간만을 이용한 것으로 간주되기 때문에 도큐의 운임으로 계산된다. 긴자선에서 온 경우, 불편하겠지만 [[오모테산도역]]에서 한조몬선으로 갈아탄 후 시부야역에서 갈아타야 한다. 그러나 도쿄메트로패스가 있다면 후쿠토신선 시부야역에서 히비야선 나카메구로역으로 이동한 것으로 간주하기 때문에 그럴 필요가 없다.]에서 도큐 도요코선으로 환승해서 이 역에 올 경우, 엄연히 도큐의 운임 구역을 통과했다 하더라도 도요코선 나카메구로역이 아닌 히비야선 나카메구로역을 이용한 것으로 간주되므로 도쿄메트로의 운임이 인정되며 추가 요금을 낼 필요가 없다. 그래서 [[도쿄메트로 후쿠토신선|후쿠토신선]] 역에서 이 역으로 올 때, 한 정거장 전인 [[다이칸야마역]]보다 더 싼 기묘한 현상이 일어난다.[* [[메이지진구마에<하라주쿠>역]] 기준 다이칸야마역까지 269엔, 나카메구로역까지 '''237엔'''] 물론 히비야선으로 환승해서 다시 [[에비스역(도쿄)|에비스역]] 방면으로 가는 것도 가능하다. 도큐 입장에서는 눈 뜨고 코 베이는 상황이지만 나카메구로역의 게이트를 공유하기 때문에 마땅한 대책이 없어서 그냥 손 놓고 있는 모양이다. 이로인해 [[히비야선]]과의 환승이 없는 후쿠토신선에서 타노선과의 환승 없이 바로 환승할 수 있는 방법이 된다. 단 이것은 IC 카드의 요금계산 시스템 때문에 벌어지는 현상이기에 IC카드 사용시에만 해당되지만, 도쿄메트로패스나 도쿄메트로&도에이패스, 도쿄프리킷푸로도 정상적으로 통과가 된다. '''일반표는 도큐 도요코선의 운임을 내야한다.''' S-TRAIN은 이역에 정차하지 않는다. == 사건사고 == * 1992년 6월 16일 역 구내 인상선에서 영단 3000계 전동차와 도부 2000계 전동차가 충돌하였다. 다행히도 차량기지로 입출고하던 차량에서 발생한 사고였기 때문에 인명 피해는 없었다. * 2000년 3월 8일 이 역에서 100m 떨어진 지점의 지하철 [[도쿄메트로 히비야선|히비야선]]측 에비스방면 지하입구에서 이 역으로 접근하던 [[도큐 도요코선|도요코선]] 직통의 [[키쿠나역|키쿠나]]행 영단 03계 전동차의 최후미 차량이 탈선하면서 반대편 [[도부 이세사키선|이세사키선]] 직통 [[타케노츠카역|타케노츠카]]행 도부 20050계 전동차의 측면끼리 충돌하여 승객 5명이 사망하고 나머지 64명이 부상을 입었다.[[http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=22241878&srcid=914355|11주기 뉴스]][* 정확히 사고 규모가 어느정도 였냐면, 03계 전동차 선두 차량의 왼쪽 차체의 반 정도가 내부가 드러날 정도로 완전히 찢겨져 나갔다.] 사고는 영단 03계 전동차 대차의 궤도위 양 레일에 걸리는 차륜 중량의 차이가 큰 상태에서 나카메구로역 부근의 급곡선에는 탈선 방지 레일도 없어 차륜의 탈선으로 차량한계 침범을 막지 못한 것이 사고를 부른 원인으로 밝혀졌다. 이후 [[도쿄메트로]]는 차륜 중량의 차이가 발생하는 원인을 제공한 볼스터리스 대차를 더 이상 채용하지 않았으며 나카메구로역에서 에비스방면의 급곡선구간 곡선 내측에는 탈선 방지 레일이 설치되었다. * 2018년 12월 22일 오전 9시 회사원 A 씨(37)가 당 역 히비야선 선로로 추락하여 달려오던 열차에 치여 숨졌다. 회사원 A씨는 건강상의 문제로 회사에서 조퇴하여 귀가하던 도중이었는데, [[2019년 일본 인플루엔자 범유행|당시 인플루엔자가 확산하고]] 있었기 때문에 [[인플루엔자 A|해당 질병]]으로 인한 이상 행동으로 추정되었다. 한편 당시 스크린도어는 [[도큐 도요코선]] 플랫폼에만 설치되어 있었고 각 노선 간의 차량 규격 비통일 문제로 인해 [[히비야선]] 플랫폼에는 아직 설치가 되지 않았기 때문에[* 차량 규격 통일이 되는 2020년에 맞추어 설치될 예정이었다.], 스크린도어의 조기 설치를 요구하는 여론의 목소리가 커진 것으로 알려졌다. == 대중 매체에서 == * [[초속 5센티미터]]에서 '새벽 거리에 사쿠라기쵸에서' 장면에 나온다. ~~[[사쿠라기쵸역]] 의문의 1패~~ == 역 및 승강장 == 쌍섬식 승강장으로, 도요코선이 바깥쪽, 히비야선이 안쪽이다. 모든 승강장에 홈도어가 설치되어 있다. ||<-2> ↑ [[다이칸야마역|다이칸야마]] ||<-4> ↑ [[에비스역(도쿄)|에비스]] ||<-2> [[다이칸야마역|다이칸야마]] ↓ || || ㅣ ||<bgcolor=#da0042> {{{#ffffff 4}}} ||<bgcolor=#b5b5ac> {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#b5b5ac> {{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#da0042> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-2> ↑ [[유텐지역|유텐지]] ||<-4> 종착역[* 유텐지 방면으로 선로가 연결되어 있기는 하다.] ||<-2> [[유텐지역|유텐지]] ↓ || ||<bgcolor=#da0042> {{{#ffffff 1}}} ||[[파일:TK-TY.png|width=17]] [[도큐 도요코선|도요코선]]|| 하행 ||[[지유가오카역(도쿄)|지유가오카]] · [[무사시코스기역|무사시코스기]] · [[키쿠나역|키쿠나]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[모토마치·츄카가이역|모토마치·츄카가이]] 방면|| ||<colbgcolor=#b5b5ac> {{{#ffffff 2}}} ||<|2>[[파일:TM-H.png|width=17]] [[도쿄메트로 히비야선|히비야선]]|| - ||하차 전용 승강장|| || {{{#ffffff 3}}} || 하행 ||[[롯폰기역|롯폰기]] · [[긴자역|긴자]] · [[아키하바라역|아키하바라]] · [[우에노역|우에노]] · [[키타센쥬역|키타센쥬]] · [[도부도부츠코엔역|도부도부츠코엔]] · [[미나미쿠리하시역|미나미쿠리하시]] 방면[br]([[도부 이세사키선]])|| ||<bgcolor=#da0042> {{{#ffffff 4}}} ||[[파일:TK-TY.png|width=17]] [[도큐 도요코선|도요코선]]|| 상행 ||[[시부야역|시부야]] · [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] · [[와코시역|와코시]] · [[토코로자와역|토코로자와]] · [[카와고에시역|카와고에시]] 방면[br]([[도쿄메트로 후쿠토신선]]·[[세이부 이케부쿠로선]]·[[도부 토죠 본선]])|| [[파일:Nakameguro-pf.jpg|width=700]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ ume-y (CCL BY 2.0)</span></a>}}} 나카메구로역의 3 · 4번 승강장 모습 [[파일:Nakameguro-pf2.jpg|width=700]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ vj sakura (CCL BY-NC-SA 2.0)</span></a>}}} 나카메구로역의 승강장 모습 및 도요코선 역명판. 저 각도로 애니메이션 [[초속 5센티미터]]의 One More Time, One More Chance의 배경으로 등장한다.[* 가사 '明け方の街 桜木町で' (새벽녁의 마을, 사쿠라기쵸에서) 부분] [[파일:Nakameguro-pf3.jpg|width=700]]{{{#!html <span style=font-size:x-small; display:block;>ⓒ n_waka (CCL BY-NC-SA 2.0)</span></a>}}} 나카메구로역의 1 · 2번 승강장 모습 및 히비야선 역명판 == 완급결합 == ||<|2><tablewidth=550px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[한노역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">한노</span>}}}}}}]][[신린코엔역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·신린코엔</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[시부야역|시부야]][br]← 2.2 km ||<width=120px><bgcolor=#009e3f> [[F라이너|[[파일:FLiner_logo.png|width=35]][br]{{{-2 {{{#ffffff F라이너[br]Fライナー}}}}}}]] ||<|2><width=120px> [[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모토마치·츄카가이 방면</div>}}}}}}]][[지유가오카역(도쿄)|지유가오카]][br]4.8 km → || ||<width=120px><bgcolor=#ef7d00> {{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}} || ||<width=120px> [[한노역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">한노</span>}}}}}}]][[신린코엔역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·신린코엔</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[시부야역|시부야]][br]← 2.2 km ||<width=120px> {{{-2 {{{#ef7d00 통근특급[br]通勤特急}}}}}} ||<width=120px> [[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모토마치·츄카가이 방면</div>}}}}}}]][[지유가오카역(도쿄)|지유가오카]][br]4.8 km → || ||<width=120px> [[한노역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">한노</span>}}}}}}]][[신린코엔역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·신린코엔</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[시부야역|시부야]][br]← 2.2 km ||<width=120px><bgcolor=#e60012> {{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}} ||<width=120px> [[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모토마치·츄카가이 방면</div>}}}}}}]][[가쿠게이다이가쿠역|가쿠게이다이가쿠]][br]2.0 km → || ||<width=120px> [[한노역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">한노</span>}}}}}}]][[시키역(사이타마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">·시키</span>}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<span style="font-size:13px">방면</span>}}}}}}[br][[다이칸야마역|다이칸야마]][br]← 0.7 km ||<width=120px><bgcolor=#d6d6d6,#282828> {{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 각역정차[br]各駅停車}}}}}} ||<width=120px> [[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">모토마치·츄카가이 방면</div>}}}}}}]][[유텐지역|유텐지]][br]1.0 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1927년 개업한 철도역]][[분류:도큐 도요코선]][[분류:도쿄메트로 히비야선]]