{{{+1 高松琴平電気鉄道長尾線 / Kotoden Nagao Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] [include(틀:타카마츠코토히라 전기철도의 노선)] ||<-2><tablealign=right><bgcolor=#00a54f> {{{#ffffff {{{+1 長尾線}}}[br]Nagao Line / 나가오선}}} || ||운영기관||타카마츠코토히라 전기철도|| ||영업거리||14.6km|| ||궤간||1435mm|| ||역수||16|| ||최고속도||65km/h|| ||전기||직류 1500V 가공전차선 방식|| ||신호방식||코토덴형 ATS|| [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Kotoden_1304_1202_20070815.jpg]] ~~[[게이큐 1000형 전동차#s-1|어디선가]]~~ ~~[[게이큐 700형 전동차|많이봤다.]]~~ [youtube(BbZdDGS6N1s)] 전 구간 전면주행 영상. [목차] == 개요 == [[타카마츠코토히라 전기철도]]의 노선 중 하나로, [[카가와현]] [[타카마츠시]]의 [[카와라마치역(카가와)|카와라마치역]]과 [[사누키시]]의 [[나가오역(카가와)|나가오역]]을 잇는다. 종점 나가오역에 '[[시코쿠 88개소]]' 중 하나인 나가오지가 있기 때문에 참배노선으로써의 성격이 있으며 현재는 타카마츠의 교외노선이다. 원래 타카마츠 전기궤도의 노선이었으며 1912년 처음 개통되어 1943년 3사 합병으로 타카마츠코토히라 전기철도의 소유가 되었다. 모든 열차는 보통열차이며 [[코토히라선]]의 [[타카마츠칫코역]]까지 직결운행한다. == 노선 == ||<-5><bgcolor=#00a54f> {{{#ffffff '''코토덴 나가오선'''}}} || ||<rowbgcolor=#00a54f> {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || ||<-5>↑ [[코토히라선]] [[타카마츠칫코역]]까지 직통|| || N02 || [[카와라마치역(카가와)|카와라마치]][br]瓦町 || 0.0 || 3면 5선 || ¶[[타카마츠코토히라 전기철도]] [[코토히라선]](K02), [[시도선]](S00) || || N03 || [[하나조노역(카가와)|하나조노]][br]花園 || 0.9 || 상대식 || || || N04 || [[하야시미치역|하야시미치]][br]林道 || 2.7 || 단선 || || || N05 || [[키타히가시구치역|키타히가시구치]][br]木太東口 || 3.4 || 섬식 || || || N06 || [[모토야마역(타카마츠시)|모토야마]][br]元山 || 4.5 || 단선 || || || N07 || [[미즈타역|미즈타]][br]水田 || 5.8 || 섬식 || || || N08 || [[니시마에다역|니시마에다]][br]西前田 || 7.2 || 단선 || || || N09 || [[타카타역(카가와)|타카타]][br]高田 || 8.3 || 상대식 || || || N10 || [[이케노베역|이케노베]][br]池戸 || 9.6 || 단선 || || || N11 || [[노가쿠부마에역|노가쿠부마에]][br]農学部前 || 10.4 || 단선 || || || N12 || [[히라기역|히라기]][br]平木 || 10.9 || 상대식 || || || N13 || [[가쿠엔도리역|가쿠엔도리]][br]学園通り || 11.5 || 단선 || || || N14 || [[시라야마역|시라야마]][br]白山 || 12.8 || 단선 || || || N15 || [[이도역|이도]][br]井戸 || 13.3 || 섬식 || || || N16 || [[쿠몬묘역|쿠몬묘]][br]公文明 || 13.9 || 단선 || || || N17 || [[나가오역(카가와)|나가오]][br]長尾 || 14.6 || 단선 || || [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:코토덴 나가오선]][[분류:1912년 개업한 철도 노선]]