[include(틀:회원수정2)] [include(틀:김포시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023><tablebordercolor=#3c9><width=47.8%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:김포88.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:_DSC0336.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#33cc99><-6><bgcolor=#33cc99><:>[[파일:김포시 CI_White.svg|width=30]] {{{#ffffff 김포시 일반형버스 88번}}}|| ||<-6><:> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:김포 88 노선도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 영등포구 영등포동3가[br](경방타임스퀘어.신세계백화점)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>20분||<-2><:>주말배차||<:>30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[선진상운]]||<-2><:>인가대수||<:>13대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>강화터미널 - 강화병원 - 성동검문소 - 포내2리 - [[김포대학교]] - 군하리.한우마을 - 오리정 - 새터마을 - 마송 - 도사리 - 수참.하성입구 - 누산사거리 - 한강로사거리 - 나진교 - (← 메트로자이1단지 ←) - 산호아파트앞 - 김포초교 - [[사우역]].[[김포고]] - [[풍무역]] - (→ 장곡.고촌고등학교 →/← 장곡 ←) - [[고촌역(김포)|고촌역]] - 아라대교 - 개화역1번출구.개화검문소 - 방화중학교 - [[송정역(서울)|송정역]] - [[마곡역]] - [[발산역]] - [[등촌역]].강서보건소 - [[염창역]].서울도시가스 - [[당산역]] - [[영등포시장역|영등포시장]] → 영등포로터리 → 경방타임스퀘어.신세계백화점 이후 역순|| == 개요 == [[선진상운]]에서 운행하는 일반형버스 노선이며 왕복 운행거리는 '''103.4km'''다. [[http://map.naver.com/?busId=13027&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2006년 10월 18일에 신설되었다. 이 때는 기점이 김포대학이었다. [[http://e-gimpomaru.gimpo.go.kr/gimpomaru/bbs/WEBZINE/view.do?num=458&cate_cd=MENU001|관련 기사]] * 2009년 10월 31일에 김포대학에서 강화터미널로 연장되었다. * 2010년 4월 23일에 1번 시외버스(강화터미널 - 영등포역)가 시내버스로 전환되었고, 88번과 노선 대부분이 겹치게 되었다.[* 이때 김포공항 미경유 되었다.] 얼마 못 가 1번이 88번으로 흡수되었다. 강화터미널 연장과 1번 도시형버스 흡수 후부터 기존 1번과 같은 루트로 다닌다. * [[코로나바이러스감염증-19]]로 인한 방문객 발열체크 시 발생하는 교통체증 해소를 위하여 2020년 3월 16일부터 17일까지 '강화터미널 - 포내2리' 구간이 단축되었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/214498|관련 게시물]] * 김포시와 강화군이 발열체크 시간을 09~18시로 단축하기로 결정하면서 2020년 3월 18일에 원래 노선으로 환원되었다. [[https://m.fnnews.com/news/202003172314510151|관련 기사]] == 특징 == * 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 8대와 황해자동차 E-SKY 5대로 운행한다. * [[김포 버스 3000|3000번]]의 완행노선 역할을 맡고 있는 노선. 장거리 수요보다는 김포시내 구간수요와 김포~서울 간 중거리 이동수요가 전체 수요의 대부분을 차지하고 있으며. 김포대학교 통학수요 또한 존재하는데, 주요 유흥가인 홍대/신촌을 바로 이어줌과 동시에 더 빠른 [[김포 버스 3000|3000번]]에 비해선 선호도가 낮은 편이다. * 고촌~강화병원 구간은 [[고양 버스 96|96번]]이, 한강신도시~김포대학교 구간에서는 [[고양 버스 97|97번]] 또한 동일하게 운행하며 해당 구간의 구간수요를 나눠가지고 있으며, 서울방향으로는 한강로사거리부터 [[김포 버스 60-3|60-3번]]이, 김포시내에 들어와서는 [[김포 버스 60|60번]]과 [[김포 버스 69|69번]]이 동일한 구간을 운행하며 수많은 연선 승객을 함께 실어나르고 있다. * [[김포공항]] 근처로도 가지만, 김포공항 내부를 경유하진 않기 때문에 [[김포공항]]이나 롯데몰으로 가고 싶다면 개화검문소([[개화역]]) 혹은 [[송정역(서울)|송정역]]에서 내려 김포공항을 가는 버스로 환승하면 된다. * 이용 시 주의사항이 몇 가지 있는데, 일단 영등포에서 도색까지 동일한 [[부천버스]]의 [[부천 버스 88|88번]]과 착각해서 탑승하지 않도록 주의해야 한다. [[영등포역]]에서 두 노선은 탑승하는 정류장이 다르니 이 점을 참고하도록 하자.[* 김포 88번은 신세계백화점 건너편 정류장에 정차하고, 부천 88번은 중앙차로에 정차한다.] 또한, 다른 김포 노선처럼 영등포시장에서 좌회전 후, 영등포로터리와 영등포역전에서 우회전을 하는 방식으로 회차하지만, [[김포 버스 60-3|60-3번]]과 [[김포 버스 8000|8000번]], 이 노선만이 영등포시장 좌회전 후에 존재하는 정류장인 영등포시장(19109)에 정차한다. 나머지 [[김포 버스 60|60번]]과 [[김포 버스 69|69번]]은 공식적으로 정차하지 않으니 주의. * 경기도 BIS상에 이 노선에서 강화터미널 - 김포 통진읍 현대아파트 구간을 잘라낸 15대 인가의 [[김포 버스 88-1|88-1번]]이라는 노선이 존재했었다. 송정역 단축 이전의 [[김포 버스 2|2번]] 인가를 이용해 만들어낸 노선으로 2016년부터 운행을 개시하려 했으나 기사 부족 문제로 계속 미뤄지고 있다가 BIS상에서 결국 삭제되며 완전히 없던 이야기가 되었다. 하지만 해당 노선의 인가는 [[김포 버스 388|388번]] 증차분으로 사용되며, 폭발적으로 증가하던 388번의 탑승수요에 맞춰 운행횟수를 늘리는 데 큰 도움을 주게 되었다. * 과거에는 3번 시외버스(현 [[김포 버스 388|388번]])에 투입되었던 2007년식 [[현대 슈퍼 에어로시티|NSAC 전비형]]이 88번의 주력차량이었으나 현재는 모두 대차되었다.[* 리클라이닝도 가능하고 선반도 장착된 시외버스 옵션의 차량이었다.] 또한 2014년식 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] 차량과 [[김포 버스 2|2번]] 노선 단축 때 뽑았던 [[자일대우버스 BS|NEW BS106]] 차량 등 신차가 운행한 적도 있었지만 현재는 대부분 차량이 [[김포 버스 388|388번]] 증차분으로 투입되었다. 그러나 2번에 전기버스가 투입되는 바람에, 일부 차량이 해당 노선으로 이동되어 운행중이다. * 한떄 국내에서 '''유일하게 [[현대 블루시티|블루시티]] 좌석형'''이 투입되었던 노선인데 시동 문제와 출입문 취급 문제 등으로 인해 배차간격을 자주 깨트리는 편이었다. 여담으로, 차량 관리가 부실한건지 출입문 옆 센서가 깨진 차량이 벌써부터 보이고 있었다. 일각에서는 [[버스 회사]] 측에서 일부러 부순 것 아니냐는 추측도 있지만, 뒷 타이어 휀다부분이 찌그러진 것으로 보아 사고로 떨어진 것으로 추정되고 있었다. 현재는 블루시티를 운행하지 않는다. * '''[[시내버스]]인데 살인적인 노선 길이인 103.4km다.''' * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. * 이 노선도 과거에 난폭운전이 매우 심하던 노선이였다. 최고 110~120km/h까지 폭주를 하고 다녔으나 현재는 388번과 같이 65km/h로 속도가 제한되었음에도 레드존변속을 통해 시간을 줄이고 다닌다. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[영등포역]] * [[서울 지하철 2호선]]: [[당산역]] * [[수도권 전철 5호선]]: [[송정역(서울)|송정역]], [[마곡역]], [[발산역]], [[영등포시장역]] * [[서울 지하철 9호선]]: [[개화역]], [[등촌역]], [[염창역]], [[당산역]] * [[김포 도시철도]]: [[사우역]], [[풍무역]], [[고촌역(김포)|고촌역]] * 일반 철도역: [[영등포역]](KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:강화군 경유 시내버스)] [include(틀:김포-당산역 및 영등포역간 버스)] [include(틀:김포-개화역간 버스)] [include(틀:인천-근교지역간 버스)] [[분류:김포시의 시내버스]][[분류:2006년 개업한 버스 노선]]