[include(틀:역대 서울메트로 사장)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebordercolor=#043762><tablebgcolor=#fff> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:서울메트로 14대 사장 김익환.png|width=100%]]}}} || ||<width=20%> '''이름''' ||김익환 (金翼桓, Kim Ik-hwan) || || '''출생일''' ||[[1950년]] [[1월 25일]] ([age(1950-01-25)]세) || || '''출생지''' ||[[강원도]] [[춘천시]] || || '''학력''' ||[[춘천고등학교]] {{{-1 ([[졸업]])}}}[br][[성균관대학교]] {{{-1 (상학 / [[학사]])}}} || || '''약력''' ||[[KIA 타이거즈]] 사장[br][[기아자동차]] 대표이사[br]한국자동차공업협회 부회장[br][[현대기아자동차]] 인재개발원장[br]기아자동차 부회장[br][[서울메트로]] 사장[br][[한국광해관리공단]] 이사장 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[대한민국]]의 전 [[기업인]]. == 생애 == [[1950년]] [[1월 25일]], [[강원도]] [[춘천시]]에서 태어났다. [[2010년]] [[8월 31일]]에 제14대 [[서울메트로]] 사장으로 취임하였다. 임기 기간은 [[2010년]]부터 [[2013년]]까지 임할 예정이였으나, [[2012년]] [[12월 12일]]에 사표를 제출했다. 임기가 8개월 가량 남았지만 김익환 사장의 '돌연 사퇴'의 배경에는 [[서울메트로]] 운영과 관련해 [[서울특별시]]와의 껄끄러운 관계 때문이라는 주장이 설득력을 얻고 있다. 복수의 관계자에 따르면 김익환 사장은 [[2012년]] 초 [[서울특별시]]가 추진한 해고자 복직 문제로 [[서울특별시]]와 충돌한 것으로 알려졌다. [[서울특별시]]는 [[박원순]] 시장의 공약인 해고자 복직문제를 강하게 밀어붙였고, 복직을 반대한 김익환 사장은 [[서울특별시]]의 압력을 상당히 불편해 했다는 후문이다. 전문 경영인 출신인 김익환 사장이 [[서울메트로]]의 적자 폭을 줄이기 위한 구조조정 등 개혁을 추진하는 과정에서도 [[서울특별시]]와 잦은 마찰을 빚었던 것으로 전해졌다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=421&aid=0000097846|#]] 이후 [[2014년]] [[10월 8일]]에 [[한국광해관리공단]] 이사장직을 역임한 후 [[2017년]] [[9월 29일]]에 임기를 마치고 퇴임했다. [[분류:1950년 출생]][[분류:춘천시 출신 인물]][[분류:대한민국의 기업인]][[분류:성균관대학교 출신]][[분류:공공기관장]]