[include(틀:계획취소)] {{{+1 金三線 / Gim sam Line }}} ||<-2><table align=right><tablewidth=360><bgcolor=#0054a6> {{{#white '''{{{+2 김삼선}}}''' [br] 金三線 / Gim sam Line }}} || ||<-2> [[파일:대삼선진삼선노선도.jpg|width=100%]] || || '''소유자''' ||<bgcolor=#ffffff> 공사중단 || || '''운영기관''' ||<bgcolor=#ffffff> 공사중단 || || '''노선번호''' || 미정 || || '''노선명''' || 김삼선 (金三線) || || '''종류''' || [[간선철도]] || || '''영업거리''' || 160km || || '''궤간''' || 1435㎜ || || '''역수''' || 7 || || '''기점''' || [[김천역]] || || '''종점''' || [[삼천포역]] || || '''전기''' || 교류 25000V 60㎐ [[가공전차선]] || || '''신호''' || 공사중단 || || '''선로 수''' || [[단선|1]] || || '''개업일''' || 공사중단 || || '''운영노선''' || 공사중단 및 무산 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일제강점기]]때 김천시와 삼천포를 잇는 계획된 철도. 당시 한반도 주요 간선가 될 예정이었다. 현재의 [[남부내륙선]] 모티브가 되는 노선이다. 실제로 실측만 하고 착공되고 있지 않다가 광복 후 [[대삼선]]이 백지화되고 다시 재추진되나 싶었는데 경제성 부족으로 착공만 하고 그대로 백지화, 무산되었다. == 상세 == 총 연장 160km 7개역으로 계획되었다. 김천~경남 남해안을 잇는 축의 수요가 예로부터 크게 나오지 않아 착공까지 꽤 오랜 세월이 걸렸다. 실제로 김삼선을 대체할 남부내륙선 조차 수요미비로 예타면제 조치받고 간신히 건설되고 있는 것이다. 1927년 일제가 건설을 위해 토지측량을 실시하였고 1966년 착공하였으나 경제성 부족으로 1년만인 1967년 공사가 중단되었다. 그 당시 공정률은 0.8% 정도였다. == 역 목록 == ※ 여객/화물취급 [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] || ㎞ ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기노선 || 소재지 || || 0.0 || [[김천역|김　천]] || 金　泉 ||MS || || || [[경부선]], [[남부내륙선]], [[중부내륙선]] || || || ||거　창 || 居 昌|| || || || [[달빛내륙철도]] || || || || 안　의 || 安 義 || || || || || || || || 함　양 || 咸 陽 || || || || || || || || 산　청 || 山 淸 || || || || || || || || [[진주역|진　주]] || 晋 州 ||MSk || || || [[사천선]] || || || 160km || [[삼천포역|삼천포]] || 三千浦 || m || || || [[경전선]] || || [[분류:김삼선]]