[include(틀:다른 뜻1, other1=서울3호선의 전철역, rd1=금호역(서울), other2=향후 개통될 광주2호선의 전철역, rd2=금호역(광주))] ||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || '''금호''' - ~~[[봉정역|[ruby(봉정, ruby=1966~2017)]]]~~ - [[영천역|{{{#000000,#ffffff 영천}}}]] || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''금호역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=35.9313755 128.8673835, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Geumho || || [[한자]] ||<-2><|2> 琴湖 || || [[중국어]] || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(琴湖, ruby=クモ)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[경상북도]] [[영천시]] [[금호읍]] 금호역길 40-6 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]][br]([[영천역]] 관리 / [[한국철도공사]] 대구경북본부) || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' || || [[대구선]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || || 경동선 ||<-2> 1918년 7월 18일[* 최초 개업일 ([[협궤]]로 개설)] || || [[대구선]] ||<-2> 1938년 7월 1일[* [[표준궤]]화로 [[경부선]]과 직결된 날짜] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[가천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">가천 방면</font>}}}]][[하양역|하　양]][br]← 4.9 ㎞ ||<width=120px> '''[[대구선]]'''[br]금　호 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[영천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">영천 방면</font>}}}]][[영천역|영　천]][br]10.0 ㎞ → || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[북영천역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">북영천 방면</font>}}}]][[북영천역|북영천]][br]← 4.1 ㎞ ||<width=120px> '''[[영천삼각선]]'''[br]금　호 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}} || [목차] || [[파일:20161224_gumho station_.jpg|width=100%]] || || 금호역사(역전측) || || [[파일:kumho_taeguline_180722.jpg|width=100%]] || || 금호역사(구내측) || == 개요 == [[경상북도]] [[영천시]] 금호읍 금호역길 40-6에 위치한 [[대구선]] [[철도역]] == 역사 == 금호읍의 중심에 있지만 수요가 너무 없어서 [[2007년]] [[6월 1일]]부로 여객 취급이 중단되었다. 취급 중지가 되기 전까지는 보통역이였지만, 중지가 되면서 직원들이 철수하고, 5달 뒤인 [[2007년]] [[11월 1일]]부터 화물 취급까지 중지됐다. 게다가 [[무배치간이역]]이 되면서 사람이 출입할 수 없게 된 상태이다. 현재 역사(驛舍)는 [[1940년]] [[7월 1일]] 완공한 것으로 [[동촌역(대구선)|동촌역]]과 같은 양식이나 등록문화재 지정은 되지 않았다. 역 구내 승강장과 대피선 등이 철거되고 2선 구조인 신호장이 되었다. 남아있는건 역사와 창고뿐이다. 복선 전철화 이후에도 신호장으로 유지될 확률이 높으나, 기존선과 신선 공사 현장 사이 타는 곳 정도인 너비로 추정되는 곳이 있어서, 여객 취급을 다시 재개할 수도 있다. 실제로 설계도에서는 일단은 신호장으로 유지하되, 통과선이 존재하는 2면 4선의 상대식 승강장을 설치할 계획이 있으며, 우선 이설된 하행선의 대피선에 설치되었다. == 승강장 == 조성되어 있으나 여객 취급이 아직 재개되지 않은 관계로 이용할 수 없다. ||<-6> ↑ [[영천역|영천]] || ||<width=30px><bgcolor=#777777> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=30px><bgcolor=#777777> {{{#ffffff 2}}} || ||<-6> [[하양역|하양]] ↓ || ||<width=30px><bgcolor=#777777> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[대구선]], [[중앙선]], [[영동선]], [[동해선]] ||<|2> 미개통 || --[[태화강역|태화강]]·[[부전역(동해선)|부전]]·[[포항역|포항]]·[[강릉역|강릉]] 방면-- || ||<width=30px><bgcolor=#777777> {{{#ffffff 2}}} || --[[동대구역|동대구]] 방면-- || == 역 주변 정보 == 이 곳을 경유하는 노선으로는 [[대구 버스 808|대구 808번]] 금호행 노선, [[영천 버스 55, 555|영천 55번 일반버스, 555번 좌석버스]]가 있다. 그 외에도 영천 시내버스가 제법 있지만[* [[영천시 시내버스/100번대|금호터미널을 기종점으로 삼는 오지노선들.]]] 상기 언급한 노선을 제외하면 하루 몇 회 운행하지 않는다. 역사 뒤쪽에 아파트가 한 단지 있지만 이 아파트단지도 금호역의 수요를 늘릴 수 있던 방법은 아니었다. 역사 바로 옆에 건너편의 아파트 동네로 통하는 금호육교가 있었고 철도 동호인들도 이 육교를 통해 타는 곳 모습 등 열차 사진을 찍을 수 있었지만 2015년 7월부터 복선 전철화 공사로 인해 일부 철거 및 통행금지되어 철도동호인들도 찍지 못하게 되었다. 하긴 양 옆에 건널목이 있긴 하다. 다행히 이 건널목과 철거된 육교 입구를 통해 역을 어림해 볼 수는 있다. 사실 무배치간이역이라 아무것도 없고 주변에는 [[렛츠런파크 영천|영천 경마공원]] 외에는 [[랜드마크]]라고 할 것도 없어서 굳이 오는 사람은 [[철도 동호인]]이 아니면 없다. || 금호역 ||808, 55, 555, 555-1, 555-7 || || 금호역건너 ||(808)[* 비공식], 55, 55-1, 555, 555-1, 555-7 || || 금호버스정류장 ||808, 55, 111, 111-1, 113, 120, 150-2, 151-4, 160, 160-1, 170, 171, 180, 181, 555, 555-1, 555-7, 611, 612, 750 || || 금호역터미널 ||808, 55, 55-1, 111, 111-1, 111-2, 113=1. 120, 150, 150-1, 150-2, 150-3, 150-4, 160, 160-1, 161, 170, 170-1, 171, 180, 181,, 555, 555-1, 555-7 || == [[대구 1호선]] 연장? == 일각에서는 욕심을 좀 더 내서 2018년 초 금호읍과 청통면 일원에 [[렛츠런파크 영천]]이 개장하는 것을 근거로 [[대구도시철도 1호선]]을 금호역까지 연장해달라고 주장하고 있다. 하지만 금호읍은 철도에 의한 단절화와 소음 때문에 철도에 부정적인 의견이 많은 곳이고[* 진동으로 인한 피해 때문에 시에 '''이주 대책'''을 마련하라는 기사가 나올 정도이다.] [[수도권 전철 4호선]] [[경마공원역]]처럼 역과 가까운 것도 아니기 때문에[* 대략 2.5km 정도 된다.] 연장은 힘들 것으로 보인다. 거기다가 이 일대는 [[렛츠런파크 영천|영천 경마공원]] 하나만으로 전철을 연장할 만한 수요를 장담하기 힘들다. 다만 대구도시철도 1호선 하양 연장 이후에 생각은 해 볼 여지는 있는데 전철 1호선이 [[계획대로]] 하양역까지 연장되면 금호역까지는 한 정거장만 연장하면 되기 때문이다. 다만 한 정거장 연장하는 것만 있는 것이 아니라 역사 신축까지 엄청난 돈이 들겠지만... == 기타 == [[대구 지하철 참사]] 당시 1080호에 역장 권춘섭씨가 탑승하고 있었고 객실 문을 열어 인명피해를 크게 줄인데에 기여한 것으로 알려져 있다. [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대구선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:1918년 개업한 철도역]]