||<-2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=right> {{{+2 '''괴동선'''}}}[br]槐東線 / Goedong Line || ||<-2> [[파일:orVpJvz.jpg|width=350]] [br] [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:orVpJvz.jpg|크게보기]] || || '''소유자''' || [[국가철도공단|[[파일:국가철도공단_Signature.png|width=100]]]] || || '''운영기관''' || [[한국철도공사| [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || || '''노선번호''' || 31106 || || '''노선명''' || 동해선 괴동선 (東海線 槐東線) || || '''종류''' || [[지선철도]], 일반철도 || || '''영업거리''' || 5.6㎞ || || '''궤간''' || 1435㎜ || || '''역수''' || 3 || || '''기점''' || [[효자역(동해선)|효자역]] || || '''종점''' || [[괴동역]] || || '''전기''' || 비전철화 || || '''신호''' || [[열차자동정지장치|ATS]] || || '''선로 수''' || [[단선|1]] || || '''개업일''' || [[1968년]] || || '''운영노선''' || 화물열차 || || [[파일:괴동선.jpg|width=100%]] || || '''괴동선 개통식''' || [목차] == 개요 == [[효자역(동해선)|효자역]]과 [[괴동역]]을 잇는 [[동해선]]의 [[지선철도]]이다. [[포스코]]와 포항 철강공단의 화물, 제품, 원자재 수송을 위해 부설된 노선으로, 전 구간이 단선 비전철이다. 이 지선때문에 [[동해선]]이 [[포항시]] 외곽으로 이설되어도 [[부조역]]-효자역 구간은 괴동선으로 편입되어 존치된다. 현재 실질적으로는 부조역이 분기역이 된 것과 다름 없게 되었다. 여담으로 과거 [[1990년대]]에는 이 노선을 이용하여 [[통근열차(한국의 열차등급)|통근열차]][* 이 통근열차는 '''포항제철이 사서''' [[대한민국 철도청]]에 기부채납 한 것이다. [[니가타 동차]]와 [[CDC 디젤동차]]가 있었다고 한다.]로 [[포스코]] 본사 옆의 [[포항 스틸야드]]로 [[포항 스틸러스]] 축구팬들을 수송한 적이 있다. 그리고 포항 주둔 해병대의 병력수송용으로 사용되기도 한다. == 괴동선 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] ||<tablebgcolor=#fff,#1f2023> ㎞ ||<-2> 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 소재지 || || 0.0|| [[효자역(동해선)|효　자]] || 孝　子 || ─ || ─ || ◑ || [[동해선]] ||<|3> [[경상북도]] [[포항시]] || || 5.6|| [[괴동역|괴　동]] ||槐　東 || ─ || H || § || || || {{{#c0c0c0 6.8}}}|| [[제철역|{{{#c0c0c0 제　철}}}]] || {{{#c0c0c0 製　鐵}}} || || || || || [[분류:괴동선]][[분류:1968년 개업한 철도 노선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]