[include(틀:전라남도의 시내버스 회사)] {{{+1 光宇高速 / Gwangwoo Express}}} ||<tablewidth=100%><table align=center><width=50%><:> [[파일:광우BM.jpg|width=100%]] ||||<width=50%><:> [[파일:광우BH090.jpg|width=100%]] || ||<rowbgcolor=#DCDCDC><:> '''현재는 모두 대차된 [[대우버스 BM090|BM090]] 차량.'''[* 뉴그랜버드 그린필드로 대차되었다.] ||||<:> '''현재는 모두 대차된 [[자일대우버스 BH|BH090]] 차량.'''[* FX116으로 대차되었다.] || ||<tablewidth=100%><table align=center><width=50%><:> [[파일:SAM_1052.png|width=100%]] ||||<width=50%><:> [[파일:external/blogfiles13.naver.net/IMG_7921.jpg|width=100%]] || ||<rowbgcolor=#DCDCDC><:> '''[[자일대우버스 FX|FX120]] 차량.''' ||||<:> '''[[현대 유니버스|유니버스 스페이스 엘레강스]] 차량.''' [[http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jabus5021&logNo=220438348861&categoryNo=&currentPage=&sortType=&isFromSearch=true|출처]] || [목차] == 개요 == 1979년[* 금호그룹 계열사 광우교통과는 다른 회사로 1975년 광주고속에 통합되어 소멸되었다.] 설립되어 전라남도 지역을 영업 대상으로 하는 중규모의 [[시외버스]] [[버스 회사|회사]]. [[광주광역시]]에 본사가 있으며 차량 면허는 [[화순군]]으로 되어있다. 전남의 시외버스 회사 중에는 의외로 도내에서 영업 지역이 넓은 회사. 본래는 광우교통이라는 이름이었다가 2006년에 광우고속으로 바뀌었다. 1992년쯤 송광교통[* 현 [[화순교통]].]의 시외버스 사업부를 인수했다. 또한과거 전세버스 영업을 한 이력이 있었으며, 지금은 본업인 시외버스 외에도 [[여수시]]에서 시내버스를 운행하기도 한다. [[여수 버스 33|33번]](미평한전~율촌), [[여수 버스 330|330번]](미평~순천역)에 1대를 배차하고 있다.[* 1대의 차량으로 번갈아 운행.][* 해당 차량은 업체명을 "광우고속"이 아닌 "광우시내"로 표기하고 있다. 차량번호는 5300호[[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1157308|#]]] 순천시에서도 시내버스([[순천 버스 111|111번]][* 당시 차량번호는 전남 70아 7400.], 해룡 대안마을~송광사)를 1대 배차하여 동신교통과 공동 운행하기도 했으나, 2014년 4월 해당 차량의 대차 시기에 맞춰서 동신교통에 매각했다. 운전을 좀 험하게 한다. 왕복 2차로 도로에서 세 자리 수 속력이 나오기도 하며 커브를 돌 때 반대쪽에 차가 없으면 중앙선 침범도 한다. 신호 위반이나 예측 출발도 한다. 주로 밤에 이런 경우가 많다. 2017년 중반부터는 그다지 안 밟는 거 같지만 여전히 왕복 2차로에서 90km/h가 넘는 경우가 간간이 나온다. 왕복 4차로에선 110km/h로 풀로 당긴다. 보성을 준(準)거점으로 운행하는 회사로, 광주~보성 노선을 단독 운행하고 있으며 주민 편의를 위해 보성읍내에서 터미널 말고도 군청 근처 북문정류장에 정차한다. 또한 목포~여수 노선에서 막차를 보성 종착으로 굴리고 있으며 자사 목포~울산 노선도 보성에 정차한다. 근데 정작 광주~보성 노선은 독점 노선이라 호구 취급받는 경향이 강하다. 해당 문서 참조. 장거리 노선은 거의 없지만 우등 차량을 다수 보유 중인데, 시골 노선에도 가차없이 시외우등할증을 받는 [[금호고속]]과 달리 서비스우등을 잘 넣어주는 편. 광주~녹동은 광우고속 시간대에 한해 전회 우등으로 운행하고 있지만 일반 요금을 받고, 광주~보성도 절반 정도는 서비스우등이다. ~~문제는 그걸 사람 많은 때 넣어서 손잡이도 제대로 없는 차에 입석 승객이 생기게 한다~~ 심지어 웬만한 데는 다 서는 목포/해남~순천 직행에도 서비스우등이 들어갈 때가 있다. 하지만 장거리 노선에 해당하는 목포~순천 직통이나 목포~보성~양산~울산 노선은 시외우등할증을 받는다. 예전엔 에어로타운, BM090 등 중형차를 시외로 다수 운행하기도 했다. 현재는 전량 대형차로 대차되었다. == 노선 == ※ 정류장명에 괄호가 쳐진 것은 일부 회차가 무정차함을 의미한다. * [[유스퀘어|광주]] ~ 문화동 ~ [[곡성버스터미널|곡성]] ~ [[구례공영버스터미널|구례]] [[동광고속]], [[광신고속]]과 공동배차. 원래는 동광고속 회차에 금호고속이 운행했는데 금호고속에서 노선을 동광고속에 넘겼다. 동광고속의 배차가 압도적이고, 광신·광우의 비중은 광우는 일 3편, 광신은 일 1편으로 거의 없다. 옛날엔 하루에 한번 [[하동시외버스터미널]]까지도 갔다는데, 지금은 전부 구례까지만 운행한다. 구례 노선 중 일부 회차가 화엄사까지도 운행하나, 이건 동광고속 시간대만 해당되는 이야기이고 광우고속 시간대에는 전부 구례까지만 운행하고 광신고속 차량은 화엄사 대신 중동(지리산온천)으로 간다. 유스퀘어 탑승구는 20번. * 광주 ~ 문화동 ~ 옥과 ~ 석곡 ~ 목사동 ~ 죽곡 하루 1회 운행. 유스퀘어 탑승구는 21번. * 광주 ~ 문화동 ~ 옥과 ~ 석곡 ~ 광천 ~ 송광사 하루 5회 운행. 유스퀘어 출발구는 21번. * 광주 ~ 학동 ~ 소태역 ~ ([[화순시외버스터미널|화순]]) ~ (곡천) ~ [[벌교버스공용터미널|벌교]] ~ 과역 ~ [[고흥공용정류장|고흥]] ~ 녹동 [[금호고속]], [[동방고속]]과 공동배차. 광우고속은 모든 시간대에 우등형 차량(28석)을 투입한다. 3사를 합쳐 광주~고흥 간 하루 총 35회 운행하며, 광우고속은 7회를 배차하고 있다. 원래는 모든 회차가 [[22번 국도]]-[[15번 국도]]를 이용하였으나 2016년 7월 1일부터 총 35회 중 4회는 화순, 곡천에 정차하지 않고 [[29번 국도]]-[[남해고속도로]]를 이용하고 있으며, 광우고속은 저 4회 중 1회를 배차하고 있다. 나머지 31회는 종전 구간대로 운행하고 있으며 광우고속은 31회 중 6회를 배차하고 있다. 유스퀘어 탑승구는 20번. * 광주 ~ 학동 ~ 소태역 ~ (화순) ~ (문덕) ~ (복내) ~ 북문 ~ [[보성버스터미널|보성]] ~ (녹차밭) ~ (율포) [[시외버스 광주↔보성]] 문서로. * 광주 ~ 진월동 ~ [[나주시외버스터미널|나주]] ~ 영산포 ~ 신북 ~ 영암 ~ 구림 ~ 독천 ~ 삼호 ~ [[목포종합버스터미널|목포]] 하루 2회 운행. [[2번 국도]] 노선과 광주 착발 노선을 순환배차시키기 위한 쩌리 노선. [[전북고속]]의 전주-광주 노선을 생각하면 되겠다. 목포~영암읍 구간을 운행하는 '''유일한''' 시외버스 노선이지만 운행횟수가 횟순지라 사람들은 30분에 1대씩 다니는 [[농어촌버스]]를 탄다. 유스퀘어 탑승구는 26번. * [[목포종합버스터미널|목포]] ~ 삼호 ~ 독천 ~ 성전 ~ [[강진버스여객터미널|강진]] ~ [[장흥시외버스터미널|장흥]] ~ 배산 ~ [[보성버스터미널|보성]] ~ 예당 ~ 조성 ~ [[벌교버스공용터미널|벌교]] ~ [[순천종합버스터미널|순천]] ~ 덕양 ~ [[여천시외버스정류장|여천]] ~ [[여수종합버스터미널|여수]] [[금호고속]]과 공동배차. [[2번 국도]] 연선의 동네들을 서로 연결해주는 노선이다. * 목포 ~ 남악 ~ (삼호) ~ 순천 ~ 여천 ~ 여수 위의 노선의 직통판. 꾸준히 증회한 결과 비첨두시에도 1시간에 1대꼴로 온다. * 여수 ~ 여천 ~ 덕양 ~ 순천 ~ 벌교 ~ 조성 ~ 예당 ~ 보성 ~ 배산 ~ 장흥 ~ 강진 ~ [[해남종합버스터미널|해남]] [[금호고속]]과 공동배차. 역시 남해안 지자체들을 잇는다. * 목포 ~ 삼호 ~ 보성 ~ [[양산시외버스터미널|양산]] ~ [[울산시외버스터미널|울산]] 광우고속의 유일한 전남도외 노선이자 최장거리 노선. 목포~삼호~보성, 양산~울산 구간승차는 불가능.[* 목포-보성은 금호고속 & 광우고속의 단거리(여수/고흥/광양) 노선을, 울산-양산은 [[경남고속]]을 타야한다.] 목포~울산 자체는 [[금호고속]]과 함께 각 1회씩 운행하는데, 금호고속 차량은 보성 대신 순천에 정차하며 광우고속 차량만 보성에 정차한다. 보성과 울산을 오가는 수요가 많지는 않지만, 그나마 광우고속이 개척 가능한 곳이 보성이기에 보성에 정차하게 된 것으로 보인다. 원래는 금호고속 대신 [[경남고속]]과 공동배차했으며 그 당시에는 경남고속 차량도 보성에 진입했다. * [[여수 버스 33]], [[여수 버스 330]] 광우고속이 1대[* 이 1대로 33번과 330번을 번갈아 가면서 운행함.]를 배차하고 있다. 해당 문서 참조. == 면허 체계 == * 시외버스 * 전남 75바 '''34##'''호 * 여수 시내버스 * 전남 70아 '''5300'''호 == 보유 차량 == === 현재 보유 차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 유니버스|현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤]] ==== [[자일대우상용차]] ==== * [[자일대우버스 FX|대우 FX116 크루징애로우 디젤]] ==== [[기아자동차]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 뉴 그랜버드 그린필드 디젤]] === 과거 보유 차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB600H 디젤]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 이코노미 디젤]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] ==== [[자일대우상용차]] ==== * [[대우버스 BM090|대우 BM090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH090 로얄스타 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115E 로얄이코노미 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH117H 로얄크루스타 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH117H 로얄크루스타Ⅱ 디젤]] * [[자일대우버스 FX|대우 FX120 크루징스타 디젤]] ==== [[기아자동차]] ==== * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 그린필드 디젤]] * [[기아 그랜버드|기아 그랜버드 파크웨이 디젤]] [[분류:시외버스 회사]] [[분류:전라남도의 시내버스 회사]] [[분류:1975년 설립]]