[include(틀:고양시의 버스)] [include(틀:경기도의 일반좌석버스)] || [[파일:서울여객85번.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0075c8><-6><bgcolor=#0075c8><:>[[파일:고양시 BI_White.png|height=20px]] {{{#ffffff 고양시 좌석버스 85번}}}|| ||<-6><:> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:고양 85 노선도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 고양시 덕양구 벽제동(고양동종점)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 강서구 공항동(송정역)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>23:35|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 8~20분 / 평시 10~19분||<-2><:>주말배차||<:>12~30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[서울여객(고양)|서울여객]]||<-2><:>인가대수||<:>21대[* 실제로는 19대 운행]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[고양동]]종점 - 고양동시장 - [[중부대학교]] -필리핀참전비 - [[관산동]].벽제시장 - [[고양외국어고등학교]] - 벽제교(관산삼거리) - [[원릉역]] - 고양시청 - [[고양어울림누리]] - [[화정역(고양)|화정역]].덕양구청 - 이마트화정점- 롯데마트고양점 - 행신초등학교 - 가라뫼 - 행신동삼거리 - 능곡화원 - [[행주대교|{{{#aaa 행주대교}}}]] - 개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰 → 김포공항국제선(2번홈) → 한국공항공사 → 김포공항국내선(10번홈) → [[송정역(서울)|송정역]](중) → [[송정역(서울)|송정역]](가변차로) → 방화중학교 → 고속도로이후 역순|| == 개요 == 서울여객의 [[일반좌석버스|좌석버스]] 노선. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=85&routeId=218000001|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 전신은 [[명성운수]]가 운행했던 [[시외버스|시외완행버스]](고양리-공항동)다. 이후 일반좌석버스로 형간전환하였다. 2007년 이전, 고양동 푸른마을이 생겨나기 전(2005년 경)까지만 해도 차고지가 상당히 특이한 곳에 있었는데, 군인아파트와 드라마 '[[육남매]]' 촬영지 옆, 대추나무집 앞에 있었다.[* 1990년대 초반에는 맥도날드 뒷길, 고양2교 옆에 있었다.] 이 차고지에 85번, [[고양 버스 85-1|88번]][* [[고양 버스 088]]번과는 무관한 노선.], [[파주 버스 05|05번]]이 주박했다. 보통은 차고지 전 정류장인 고양삼거리(현 고양사거리)에서 모두 하차했지만, 군인아파트에 사는 군인과 그 가족들은 차고지까지 타고 갔다. 반대로 원당과 화정을 가는 사람들이 붐비는 아침시간에 군인아파트에 사는 몇 명의 벽제중학교(現 [[고양제일중학교]]) 학생들은 차고지에서 바로 버스를 타고 편하게 앉아서 등교할 수 있었다. * 2008년 3월 31일에 [[신성여객(파주)|신성교통]]이 명성운수로부터 노선을 양도받았다. * 2013년 7월 31일부터 신성운수가 운행하게 되었다. * 2015년 12월 7일부터 첫차 시간이 오전 5시에서 오전 4시 50분으로 10분 앞당겨졌다. * 2016년 7월 1일 [[성남교통|서현교통]]이 신성운수를 인수, 사명이 [[서울여객(고양)|서현운수]]로 변경됐다. * 2018년 9월 25일부터 [[중부대학교]] 고양캠퍼스와 화정역([[화정터미널]] 앞)을 경유하도록 노선이 바뀌었다. [[http://gall.dcinside.com/transit/83597|관련 게시물]] * 2019년 1월 16일에 올라온 [[http://www.joongbu.ac.kr/board/home_notice/main_board13/view/187344.do|중부대학교 공지]]에 따르면, 노선 변경으로 인한 수익성 악화로 기존 노선으로 복귀하려 했으나 학교측에서 운행하는 셔틀 노선을 폐지하는 조건으로 현행 노선 운행을 유지하게 된다. * 2019년 7월 15일 서현운수에서 서울여객으로 사명이 변경됐다. 하지만 사명 스티킹은 한달이 지나서야 이뤄졌다. == 특징 == * [[신성여객(파주)|신성여객]], [[서울여객(고양)|신성운수]]의 모든 노선들 중 마지막으로 남은 일반좌석버스 노선이었다. 신성운수가 서현교통에 인수되어 서현운수로 바뀌면서 신성계열사 내 일반좌석버스가 전멸했다. * 명성운수 [[고양 버스 1082|1082번]]과 함께 [[덕양구]] 구간을 위주로 다니는 노선. 1082번이 챙기지 못하는 [[고양동]], [[관산동]] 수요를 챙기고 있으며, 덕양구에서 [[개화역]], [[김포국제공항]], [[송정역(서울)|송정역]]으로 가는 수요가 있다. * 차고지 이동, 회차 구간 변경과 같은 자잘한 변경을 제외하고는 20년 넘게 큰 노선 변경 없이 운행했다가, [[2018년]] [[9월 25일]]에 [[중부대학교]], [[화정터미널]] 경유로 노선이 조정되었다. * [[시내버스|시내일반버스]] 버전으로는 [[고양 버스 85-1|85-1번]]이 있으며, 요금은 더 싸지만 배차간격은 매우 길다. 단, 85-1번은 85번과는 다르게 주교동(원릉역, 고양시청), 가라뫼, [[행신동]]삼거리, [[김포국제공항]], [[화정역(고양)|화정역]], [[중부대학교]]를 경유하지 않으며, 능곡병원, [[행주산성]], [[개화역]](환승센터)을 경유한다. * 하지만 이 노선과 [[고양 버스 85-1|85-1번]] 두 노선 모두 [[관산동]]을 경유하기 때문에, 화정~고양동 구간에서는 '''일반시내버스인 [[고양 버스 850|850번]]보다 느리다'''. * 이 버스는 가라뫼에서 고양어울림누리까지 갈 때에도 이용이 가능하지만, 좌석버스라서 요금이 비싸다는 단점이 있다. * 해당 노선은 [[개화역]](환승센터)으로 들어오지 않는다. 개화역을 이용할 승객이라면 개화동로에 있는 개화검문소 정류장을 이용해야 한다. * 차종의 경우 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]와 [[자일대우버스 BS|로얄시티]]가 공존하는 형태였으나, 2014년 1 - 2월에 명성운수로부터 85번을 인수할 때 물려받은 2003년식, 2004년식 [[자일대우버스 BS|로얄시티]]를 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]로 모두 교체하였다. 2014년 4월 들어서는 34번에서 쓰던 로얄럭셔리 2대가 투입되었으나 현재 말소되었다. 고로 현재는 전 차량 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 디젤. * 여느 노선들처럼 김포공항 구간은 일방통행 구간이며, 이후 5호선 송정역까지 회차한 다음에야 방화중학교를 다시 경유한다. * 2015년 현재는 헷갈릴 일이 없겠지만, 이 노선도 행선지 때문에 헷갈리는 일이 있었다고 한다. 마침 고양동과 공항동 두 동네의 발음도 비슷하니 헷갈리기 딱 좋았다.(...) * [[고양시]] [[일반좌석버스]] 중에서 유일하게 2자리 숫자 번호 노선이기도 하다. 이유는 이미 [[고양 버스 850|850번]]이 존재해서라기 보다는, 고양시 버스 번호 개편 당시 이 노선이 파주시 면허였기 때문에 고양시에서 바꿔라 마라 할 수 없었던 것이다. [[고양 버스 85-1|85-1번]]이 [[고양시]] 시내버스 중 유일하게 부번호가 붙는 것 역시 같은 이유일 것이다. * 가끔 일반시내버스 도색의 좌석형 '''[[현대 그린시티|그린시티]]''' 예비차가 들어간다. 이 때는 요금 시비를 막기 위해 전면에 큼지막하게 '''좌석'''이라 쓰인 판자를 달거나, '''좌석버스'''라 쓰인 A4지를 붙이고 다닌다. 지금은 다시 2009년식 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤차가 790번과 이 노선에 예비차로 운행하고 있다가 2020년에 850번 아폴로1100으로 대차되었다. * [[서울여객(고양)|서울여객]]의 수익 우선식 경영을 제대로 보여주는 노선이다. 중부대학교 셔틀을 폐지시키면서까지 학생 수요를 억지로 끌어모으고, 하위호환 노선인 [[고양 버스 85-1|85-1번]]을 '''1대 운행'''(...)으로 줄이는 상술이 대표적. 2020년 들어서는 이 노선을 제외한 모든 노선들의 주말 배차간격이 '''1시간 이상'''으로 변경되면서 그야말로 악덕업체 소리가 저절로 나오는 행위를 하는 중이다. * 운행사의 임의감차와 결행으로 '''아예 운행을 하지 않을 수도 있다.''' 근데, 서울여객 특성상 '''85번은 유일하게 주말에도 가장 많이 다니기에''' 이러한 걱정은 없다. 다만, '''배차가 심하게 길어질 뿐.''' [* 전화해서 이 점에 대해 문의해도 적반하장으로 '''신고할꺼면 해라'''라고 말하고 자기가 먼저 끊어버리는 뒷골 당기는 현상을 체험할 수 있다. 그나마 85번이 좌석버스라 다닌다는게 더 환장할 노릇.] * 이 버스는 개화역광역환승센터를 경유하지 않는다. 따라서 개화역으로 가려면 개화검문소 정류소에서 내려 걸어가야 한다.[* 물론 85-1번이 개화역광역환승센터를 경유하긴 하지만 --1대 운행이라.--] === [[고양 버스 1082|1082번]]과의 관계 === * 벽제교삼거리~능곡화원 구간은 화정역 일대만 제외하고 1082번과 겹친다. 신성여객, 신성운수가 운행하기 전에는 85번과 1082번 모두 명성운수에서 운행했었다. * 1082번과의 차이점 ||<:>구분||<:>85번||<:>1082번|| ||<:>원당초등학교||<:>정차||<:>미정차|| ||<:>등급||<:>[[일반좌석버스]]||<:>[[직행좌석버스]]|| ||<:>요금(카드)||<:>2450원||<:>2800원(조조 할인 2000원)|| ||<:>차종||<:>[[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]]||<:> [[현대 유니버스]]|| ||<:>배차 간격||<:>7~18분||<:>4~8분|| === 사건사고 === 2016년 7월 20일 고양시 화정동에서 [[용남고속]] [[시외버스 8450|R8450번]] 시외버스와 추돌사고가 났다. [[https://youtu.be/ICIZGRNo0_E|#]] 85번이 신호위반을 하여 사고가 일어났다. 승객 및 상가 종업원 등 22명 경상. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 3호선]]: [[화정역(고양)|화정역]] * [[수도권 전철 5호선]]: [[김포공항역]], [[송정역(서울)|송정역]] * [[서울 지하철 9호선]]: [[개화역]][* 개화검문소 정류장 하차 후 도보로 약 150m], 김포공항역 * [[인천국제공항철도]]: 김포공항역 * [[김포 도시철도]]: 김포공항역 == 둘러보기 == [include(틀:김포국제공항 경유 시내버스)] [include(틀:고양-강서구간 버스)] [[분류:고양시의 시내버스]]