[목차] [[분류:교통]] == 개요 == 같은 회사의 다른 노선들과 붙어 있지 않고 따로 떨어져 있는 노선을 뜻한다. == 고립 노선 목록 == === [[대한민국]] === 우리나라에는 현재 고립된 철도 노선은 [[동해북부선]]이 유일하다.[* [[제진역]] 이북쪽에만 [[금강산청년선|선로가 연결되었다.]]] 예전에 대표적인 고립 노선으로는 [[분당선]]이 있었다. [[선릉역|선릉]] ~ [[왕십리역|왕십리]] 구간 개통 전까지만 해도, [[분당선]]은 다른 [[코레일]] 노선하고 직접적으로 만나지 않았다. [[2012년]] [[10월 6일]], [[선릉역|선릉]] ~ [[왕십리역|왕십리]] 구간이 개통으로 [[왕십리역]]에서 [[수도권 전철 경의·중앙선|중앙선]]과 만나게 되면서 [[분당선]]은 최초 개통 이후 18년 만에 고립 노선이라는 타이틀을 벗을 수 있게 되었다. 과거에도 서울지하철에 고립 노선이 있었으니 그것은 3호선과 4호선이였는데 3호선은 [[1985년]] [[7월 12일]]부터 [[10월 17일]]까지, 4호선은 [[4월 20일]]부터 [[10월 17일]]까지 자사 노선과 만나지도 않았다. 8호선도 남말할 자격이 없었는데 [[1999년]] [[7월 2일]] [[암사역]] 연장전까지는 자사 노선과 연계되지 않았다.(잠실=2호선(서울지하철공사 구간), 복정/모란=분당선(철도청 구간)) 철도 노선은 아니지만 고속도로에 고립 노선이 존재한다. [[남해고속도로]] 영암~순천 구간으로, 남해고속도로 본선 혹은 타 고속도로 노선과는 유료구역으로 연결되지 않은 고립 노선이다. 본선이나 타 고속도로로 가려면 중간에 요금소를 진출 후 진입해야 한다. 단, 전구간이 아닌 일부 구간만 고립 노선인 경우이다. === [[일본]] === 일본에는 지금까지도 고립 노선이 꽤 있다. ==== [[JR 히가시니혼]] [[오미나토선]] ==== 일본의 대표적인(?) 고립 노선이다. [[도호쿠 신칸센]] [[하치노헤역|하치노헤]] ~ [[신아오모리역|신아오모리]] 구간 개통 전까지만 해도 [[오미나토선]]은 [[도호쿠 본선]]에 붙어있었다. 그러나 [[2010년]] [[12월 4일]], [[도호쿠 신칸센]] [[하치노헤역|하치노헤]] ~ [[신아오모리역|신아오모리]] 구간 개통으로 접속 구간인 [[도호쿠 본선]] [[하치노헤역|하치노헤]] ~ [[아오모리역|아오모리]] 구간이 [[아오이모리 철도]]로 이관되어 버렸다. 그렇게 [[오미나토선]]은 고립 노선이 되었다. 하치노헤역까지 [[아오이모리 철도]]를 경유해 직결운행하는 쾌속열차가 있긴 하지만 직접적으로 연결이 안 되는 건 어떻게 할 수가 없다. 타사 노선을 경유해야 하다보니 요금이 치솟는 건 덤이다. 고립 노선이 되긴 했지만 이러한 연유로 JR에서 운영하는 노선이 아닌 [[아오이모리 철도선]]에도 [[JR패스]], [[청춘 18 티켓]]을 사용할 수 있다. 단, [[하치노헤역]], [[노헤지역]], [[아오모리역]]를 제외한 다른 역에서는 승하차를 할 수 없다는 조건이 있다. ==== [[JR 히가시니혼]] [[하치노헤선]] ==== 이 노선도 [[도호쿠 신칸센]] [[하치노헤역|하치노헤]] ~ [[신아오모리역|신아오모리]] 구간 개통으로 고립 노선이 되었다. 그러나 [[하치노헤역]]에서 [[JR 히가시니혼|자사]] 노선인 [[도호쿠 신칸센]]과 직접 만나기 때문에 [[오미나토선]]과 달리 완전한 고립 노선은 아니다. ~~[[오미나토선]] 안습~~ ==== [[JR 니시니혼]] [[나나오선]] ==== [[호쿠리쿠 신칸센]] [[나가노역|나가노]] ~ [[카나자와역|카나자와]] 구간 연장 개통 전에는 [[호쿠리쿠 본선]]에 붙어있었으나 [[2015년]] [[3월 14일]], [[호쿠리쿠 신칸센]] [[나가노역|나가노]] ~ [[카나자와역|카나자와]] 구간 개통으로 접속 구간인 [[호쿠리쿠 본선]] [[카나자와역|카나자와]] ~ [[쿠리카라역|쿠리카라]] 구간이 [[IR 이시카와 철도]]로 이관되었다. 비록 기타 자사 노선과는 직접적으로 만나지는 않지만 [[오미나토선]]과 다르게 모든 열차(특급 포함)가 직통운행을 하기 때문에 간접적으로 만나기는 한다. ~~영원히 고통받는 [[오미나토선]]~~ ==== [[JR 니시니혼]] [[히미선]], [[죠하나선]] ==== 사실 이 두 노선은 서로가 종점인 [[타카오카역(도야마)|타카오카역]]에서 만나기 때문에 엄밀한 의미에서의 고립 노선은 아니며, 죠하나선의 경우 [[신타카오카역]]에서 [[호쿠리쿠 신칸센]]과 접속한다. 그러나 호쿠리쿠 신칸센 개업으로 [[호쿠리쿠 본선]]의 [[쿠리카라역]]~[[이치부리역]] 구간이 [[아이노카제 도야마 철도]]로 이관되면서, 서로를 제외한 기존 JR 재래선과 물리적으로 완벽하게 분리되었고, 서로를 포함한 그 어떤 JR 노선과도 직통하지 않아[* 두 노선 모두 [[타카오카시]]와 그 주변 도시 간의 단거리 수송을 맡던 노선이고 연선에 별다른 관광지도 없으므로, JR 노선과의 직통을 위해 [[카나자와역]]이나 [[니가타역]]을 넘나들며 40km를 넘게 움직일 열차를 굴릴 이유가 없다. 또한 서로 간의 직통도 [[아이노카제 도야마 철도선]]의 복선 선로가 가운데에서 두 노선을 가로막기 때문에 불가능하다. [[타카오카역(도야마)|타카오카역]] 문서 참조.] 외따로 붕 뜬 모양이 되었다. 이 때문에 기존에 접속하던 간선이 [[병행재래선]]으로 전환되면서 고립된 위의 세 노선과 같이 묶어서 고립 노선의 예시로 언급되는 경우가 많다. 다른 JR 노선에서 바로 연결되지 않기 때문에, [[청춘 18 티켓]] 등의 패스 이용이 가능하도록 특례가 걸려 있다. [[타카야마 본선]]의 종점이기도 한 [[도야마역]]에서 타카오카역까지 아이노카제 도야마 철도선의 보통 열차를 이용할 수 있다. 단 상기한 두 역에서만 승하차를 해야 하며 도중하차는 불가하다. [* 사실 도야마역에서 접속하는 타카야마 본선도 JR 니시니혼 관할 구간에 한정하면 고립 노선이다. 자세한 것은 후술.] ==== [[JR 니시니혼]] [[타카야마 본선]], [[오이토선]] [* JR 니시니혼 관할 구간 한정] ==== 해당 구간: 타카야마 본선의 [[이노타니역]]-[[도야마역]], 오이토선의 [[미나미오이토역]]-[[이토이가와역]] [[일본국유철도]]가 지역을 기준으로 분할 민영화되는 과정에서, 두 회사의 영업 구역을 모두 지나는 노선은 각자의 영업 구역에 따라 분할되었고, 이에 따라 타카야마 본선은 [[이노타니역]]을 기준으로 남쪽의 [[기후현]] 구간은 [[JR 도카이]], 북쪽의 [[도야마현]] 구간은 [[JR 니시니혼]]이 관리하게 되었다. 마찬가지로 오이토선 역시 북쪽의 [[니가타현]] 구간이 JR 니시니혼에, 남쪽 [[나가노현]] 구간이 [[JR 히가시니혼]]에 배분되었다. 두 노선에서 JR 니시니혼이 맡게 된 구간은 모두 [[호쿠리쿠 본선]]을 제외한 다른 노선과는 만나지 않았는데, ~~앞에서 마르고 닳도록 이야기했듯이~~ 호쿠리쿠 신칸센의 [[나가노역]]-[[카나자와역]] 구간 개통으로 호쿠리쿠 본선이 분할되어 제3섹터 회사로 이관되었다. 결국 도야마현 구간이 [[아이노카제 도야마 철도]]로 이관되며 타카야마 본선이, 니가타현 구간이 [[에치고 토키메키 철도]]의 [[니혼카이 히스이 라인]]으로 바뀌며 오이토선이 자연스레 JR 니시니혼의 고립 노선이 되었다. 그래도 두 노선 모두 [[하치노헤선]]처럼, 각각 도야마역과 이토이가와역에서 호쿠리쿠 신칸센과 환승이 가능하다는 점은 다행. 노선 반대편으로 연결된 JR 히가시니혼 및 JR 도카이 관할 구간은 고립 노선이 아니다. 때문에 [[청춘 18 티켓]] 등 JR 전 노선을 이용할 수 있는 패스에는 이 두 노선에 대한 별도의 특례가 존재하지 않는다(다른 JR 노선과 연결되므로). ==== 기타 고립 노선들 ==== * [[코난 철도]] [[코난선]], [[오와니선]] * [[도쿄도 교통국]] [[우에노 현수선]] * [[세이부 철도]] [[세이부 타마가와선|타마가와선]] * [[칸토 철도]] [[조소선]], [[류가사키선]] * [[시나노 철도]] [[시나노 철도선]], [[키타시나노선]] * [[나고야 철도]] [[메이테츠 세토선|세토선]] * [[킨키 일본 철도]] [[카츠라기 삭도선]] * [[고베 신교통]] [[롯코 아일랜드선]], [[포트 아일랜드선]] * [[서일본 철도]] [[니시테츠 카이즈카선|카이즈카선]] [[분류:철도 노선]]