||<-3><:><tablealign=right><tablewidth=370px><tablebordercolor=#0047a0><bgcolor=#fff> {{{#0047a0 {{{+1 '''고령 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''高靈 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Goryeong Interchange'''}}}}}} || ||<width=120><rowbgcolor=#fff,#191919> [[문흥JC|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">광주 방면</font>}}}]][[해인사IC]][br]← 6.4 km ||<width=120px><bgcolor=#cd2e3a> [[파일:Korean_Highway_logo.png|width=20px]] [[광주대구고속도로|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#fff">광주대구선</font>}}}]]{{{#ffffff '''{{{+1 25}}}'''}}} ||<bgcolor=#ffffff,#191919><width=120px> [[옥포JC|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">대구 방면</font>}}}]][[동고령IC]][br] 12.0 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=고령IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [[경상북도]] [[고령군]] [[쌍림면]] 안림리 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''관리기관'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[광주대구고속도로|{{{#fff 광주대구선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:ex_ci.png|width=120]]]][br]대구경북본부 고령지사 || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<bgcolor=#cd2e3a> [[광주대구고속도로|{{{#fff 광주대구선}}}]] ||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[1984년]] [[6월 27일]] || ||<-3><bgcolor=#0047a0> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3><bgcolor=#fff,#191919> [include(틀:노선번호/지방도, n=907)]([[쌍쌍로]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[광주대구고속도로]] 25번.''' [[경상북도]] [[고령군]] [[쌍림면]] [[쌍쌍로]] 951 (안림리)에 위치한 [[광주대구고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[고령군]]에서 유래했다. 이 나들목과 [[동고령IC]] 사이에 [[양전IC]]이 있었으나 [[1996년]]에 폐쇄되었다. == 구조 == === [[문흥JC|광주]] 방향(하행선) === * 진출 가능 : [[쌍쌍로]] 양방향 * 진입 가능 : [[쌍쌍로]] 양방향 === [[옥포JC|대구]] 방향(상행선) === * 진출 가능 : [[쌍쌍로]] 양방향 * 진입 가능 : [[쌍쌍로]] 양방향 == 역사 == * [[1984년]] [[6월 27일]]에 88올림픽고속도로 전 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1984062700099201002|88올림픽 高速道路 개통]], 1984-06-27, 매일경제신문] == 특징 == 이 [[나들목]]을 이용해 대가야읍(구 고령읍) 읍내로 진출할 수 있으며 합천읍내로 진출할 경우도 이 나들목을 이용하면 된다. 지릿재터널이 개통되어서 고령 나들목에서 합천읍까지 의외로 제법 가깝다. 개방식 운영 시절에는 [[26번 국도]]와 직접 연결되었으나 1995년에 요금징수 체계를 폐쇄형으로 전환한 후 요금소를 국도보다 아래에 신설하면서 [[쌍쌍로]]와 연결되도록 개조되었다. 과거 [[양전IC]]가 살아 있을 때는 대구 쪽에서 고령으로 갈 때 여기서 [[고속도로]]를 나오면 한참 우회하는 일이 되곤 했다. 그러나 양전 나들목이 없어지면서 대구 쪽에서의 이용률이 늘어나나 했더니 [[동고령IC]]가 대가야읍 방면 수요를 많이 가져간 게 현실. [[광주대구고속도로]]가 확장되고 [[33번 국도]]가 확장되면서 대구에서 대가야읍을 갈 때 동고령 나들목으로 진출해서 [[26번 국도]]를 타거나 고령 나들목으로 진출해서 [[33번 국도]]를 타거나 시간은 비슷해졌다. 단 거리는 후자가 좀 더 길다. 동고령 나들목으로 진출해서 [[26번 국도]] 본선을 타기까지 옛 국도를 타야 하는데 여기에서 시간이 좀 걸린다. 대경권, 강원도에서 [[진주시|진주]], [[사천시|사천]] 및 [[남해군|남해]] (창선, 미조)로 갈 경우에는 [[남해고속도로]]로 가기보다는 고령IC에서 [[33번 국도]]를 타고 가는 게 더 빠르다. 중부내륙고속도로의 선형이 안습이기 때문에 확장된 33번 국도를 타고 가나 시간상으로는 별 차이 없기 때문이다.~~그런데 [[진주고속버스터미널]]에서 출발하는 원주발, 동대구발 모두 이 쪽으로는 안 간다.~~ [* 다만 진주, 남해 등 지역에서 [[김천시|김천]],[[상주시|상주]] 등 지역으로 갈 경우 [[33번 국도]]를 통해 고령IC로 가기 보다는 [[3번 국도]]를 계속 따라가는 것도 나쁘지 않다. [[거창군|거창]]~[[김천시|김천]] 구간이 문제지만 그 외 구간은 정말 빠르게 달릴 수 있다. 아니면 [[지곡IC]]에서 오르는 방법도 있다.] 예전에는 진출입로가 왕복 2차로였는데 시야도 가리고 (산을 깎아서 만들었음) 신호대기 행렬도 길다 보니 산을 더 깎아서 지금은 진출입로가 넓어졌다. == 기타 == * 고령 나들목 진입 전에 [[쌍쌍로]] 도로변에 딸기를 파는 곳이 많다. 가격은 마트와 크게 차이는 없으나 그 날 바로 딴 것이라 품질은 좋은 편. 대량으로 많이 사면 덤도 많이 준다. [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:광주대구고속도로]]