[[파일:경주 계림로 수레모양 토기1.jpg]] [목차] == 개요 == 1973년, [[경상북도]] [[경주시]] 계림로 제25호분에서 출토된 4세기 경 [[신라]]시대의 [[수레]]형 토기 1점. 현재 [[국립경주박물관]]에 소장되어 있다. == 내용 == [[파일:경주 계림로 수레모양 토기3.jpg]] [[http://kids.hankooki.com/lpage/edu/200608/kd2006082214422677370.htm|사진 출처 : 소년한국일보]] 높이 13㎝, 전체 길이 12.8㎝. 1973년, [[경주시]] [[대릉원]]의 동쪽 담을 따라 길([[계림로(경주)|계림로]])을 새로 내던 중 황남동 미추왕릉지구 계림로 제25호분이 발견, [[국립경주박물관]]에서 이를 출토해본 결과 4,500여점의 신라 유물이 확인되었다. 이 수레모양 토기, 일명 차형토기(車形土器) 또한 이 당시 출토된 유물 중 하나로, 연구 조사 결과 이 독널무덤(옹관묘甕棺墓)가 3세기~4세기 경에 만들어진 것으로 확인됨에 따라 본 유물 또한 비슷한 시기에 만들어진 것으로 파악된다. 이 수레모양 토기는 [[바퀴]]와 차체, 끌채 등이 매우 사실적으로 표현되어 있는데, 촘좀하게 수레살이 박혀 있는 바퀴의 중앙에는 차축을 끼우기 위한 구멍이 있고 차체의 앞은 트였으나 양 옆면과 뒷면은 판으로 막혀 있다. 판에는 위 아래로 길게 띠를 둘렀으며 띠에는 못자욱이 매우 정교하게 표현되어 있다. 차체의 앞쪽으로 수레를 끌기 위한 막대같은 것이 부러진 채로 남아있다. 12~13개의 살로 구성된 바퀴는 굴대(車軸)와는 별도로 제작된 뒤 조립되어서 회전할 수 있게 되어 있다. 이러한 수레모양 토기는 오직 [[신라]]와 [[가야]] 두 지역에서만 지속적으로 발견되고 있어, 당시 생활용품을 토기로 만들어 부장하는 형태가 현 [[경상도]] 지역의 고유 문화였음을 알 수 있다.[[https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=558778&cid=46619&categoryId=46619|한국민족문화대백과 : 수레토기]] 현재 경주를 비롯해 [[진주]], [[창녕]], [[현풍]], [[함안]] 등에서 발견되고 있다. || [youtube(F8SAKo16Cic)] || || [youtube(KYdIptt-fHw)] || 옥천에서 확인된 신라시대 군사용 도로. 7세기 경 신라가 백제를 공격하기 위해 산 위를 통째로 갈아서 만들었으며, 현대의 4차선 도로 이상의 넓은 구역에 다수의 수레자국이 확인되고 있다. [[파일:경주 계림로 수레모양 토기4.jpg]] [[https://www.kbmaeil.com/news/articleView.html?idxno=29761|사진 출처 : 신라-고려 '아스팔트' 도로 대구서 확인]], [[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20051229/8261291/1|동아일보 : 신라시대에도 ‘포장도로’ 있었다]] 대구 봉무동에서 발견된 신라시대 포장도로. 폭 520cm의 도로 넓이에 지름 15~40cm의 강돌과 큰 돌을 깨 만든 자갈을 1단, 2단에 걸쳐 깔은 포장도로로, 역시 수많은 수레가 오고간 흔적이 남아있다. [[삼국사기]], [[삼국유사]] 등의 기록상으로 볼 때, 한 두 사람이 걸어 지나갈 수 있는 작은 산길 외에는 도로를 까는데 큰 관심이 없었던 후대왕조인 [[고려]]와 [[조선]]과는 달리 신라는 전국에 대형넓이의 포장도로를 깔고 [[소]] 또는 [[말]]이 끄는 대형 수레를 적극적으로 사용한 것으로 확인되고 있다. 1,700여년 전에 만들어진 이 4세기 경의 신라 토기는 당시의 이러한 수레 이용 세태를 보여주는 유물 중 하나라 할 수 있다. == 기타 == [[파일:경주 계림로 수레모양 토기2.jpg]] 대한민국 [[보통우표]] 50원 권의 도안으로 쓰인 적이 있다. [[분류:신라의 도자기]] [[분류:국립경주박물관 소장품]]