[[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:인천 도시철도 1호선]][[분류:인천광역시의 지하철역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]] ||<tablebordercolor=#ffffff><rowbgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 京仁敎大入口驛}}} || {{{+1 Gyeong-in Nat'l Univ. of Education Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''경인교대입구역'''}}}[br](상록호텔조리직업전문학교) || ||<-3><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=30]]]] || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[계양역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">계양 방면</font>}}}]][[계산역|계　산]][br]← 0.9 ㎞ ||<width=120px><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">인천 1호선<br>(I115)</font>}}}]] ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[송도달빛축제공원역|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.35px" {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 송도달빛축제공원 방면}}}}}}}}}]][[작전역|작　전]][br]0.9 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=경인교대입구역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Gyeong-in Nat'l Univ.[br]of Education || || [[한자]] ||<-2> 京仁敎大入口 || || [[중국어]] ||<-2> 京仁教育大学 || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(京仁教大入口, ruby=キョンインギョデイック)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[계양구]] 계양대로 지하 162 ([[계산동(인천)|계산동]]) || ||<-3> '''운영 기관''' || ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[인천교통공사|[[파일:인천교통공사_로고.png|width=110]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> 1999년 10월 6일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 3층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[상대식 승강장]] || [목차] == 개요 == [[인천 도시철도 1호선]] I115번. [[인천광역시]] [[계양구]] 계양대로 지하 162 ([[계산동(인천)|계산동]]) 소재. [[2020년]] 8월 현재 부역명은 '''상록호텔조리직업전문학교'''. == 역 정보 == 개통 당시 역명은 인천교대였으나, 2003년 12월 15일 학교명 변경으로 인해 경인교대입구역으로 바꾸었다. 그 이후 알파벳 43자로 "영어 이름 글자수가 수도권에서 가장 긴 역"이라는 [[칭호]]를 수여받았다. 하지만 [[2012년]] [[7월 1일]] [[의정부 경전철]]의 [[경기도청북부청사역]](46자)이 이 칭호를 물려받아갔다. [[상대식 승강장]]으로, 반대편 승강장을 횡단할 수 없는 구조로 되어있으니 이용에 주의가 필요하다. 지하 1층에 인천교통공사 북부사업소가 위치해 있다. 이용객에 비해 역이 꽤나 큰편인데, 그래서 다양한 시설이 있는 재미있는 역이다. 우선 남쪽 출구(2~5번 출구)쪽에 계양구립 경인교대입구역 IT도서관이 있다. IT도서관이란 말처럼 책보다는 컴퓨터 등을 이용해 열람할 수 있는 곳이다. 목요일 정기 휴관. 지하 1층 1, 6번 출구 쪽과 2~5번 출구 사이에는 한 교회에서 탁구대를 기부해 놓아서 탁구치는 사람들로 항상 붐빈다. 나름 탁구의 메카인듯 하다. 더불어 그 옆에는 전신거울이 설치되어 있어, 인천시청역처럼 무대까지 설치된 것은 아니지만 춤 연습을 하는 청소년들을 볼 수 있다. 도담도담장난감월드라는 인천시에서 운영하는 장난감 대여점이 있다. 장난감 빌리는 유년층과 부모, 춤추는 청소년, 탁구 치는 청년, 중장년, 도서관에서 시간 보내는 노년층까지 전세대를 아우른다. == 역 주변 정보 == 인근에 [[경인교육대학교]] 인천캠퍼스가 있으며, 역 주변은 소규모 아파트와 [[단독주택]]이 혼합된 주거지역으로 이루어져 있다. 교회와 주택사이를 찾아보면 부평향교가 있다. 북쪽 출구는 계산시장으로 연결된다. 역의 동쪽에는 상업지구와 함께 계산동 모텔촌이 형성되어 있다. 역사 내부에 디지털 도서관이 운영중이다. 향후 [[인천 도시철도 3호선]]이 순환선으로 지어질 때 환승역으로 계획되어 있었으나, 계획 자체가 무산되었다. 대체로 나온 계획들 중 계양구-서구를 잇는 구간이 없게 되면서, 이 역이 환승역이 될 일도 당분간은 없을 듯하다. == 일평균 이용객 == 다음은 경인교대입구역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#759cce> [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff '''인천 도시철도 1호선'''}}}]] || ||<^|1><-10><height=32> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 7,662명 || 12,462명 || 12,567명 || 15,237명 || 14,130명 || 13,462명 || 13,943명 || 12,809명 || 12,297명 || 12,141명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 13,031명 || 13,948명 || 13,919명 || 15,054명 || 15,193명 || 14,748명 || 13,927명 || 12,648명 || 12,093명 || 12,222명 || || 2020년 || || '''8,937명''' || * 출처: [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] [[계양구]]의 상업 중심지에 있는 역이지만 이용객은 하루 평균 12,222명(2019년 기준)으로 많지 않다. 인천 1호선 평균에 조금 못 미치는 수준으로, (14위로 중위권) [[서울 지하철]]1~9호선 노선으로 가면 최하위권에 속할 만큼 저조한 이용률을 보인다. 양 옆에 끼고 있는 [[계산역]]의 절반, [[작전역]]의 1/3 정도 수요를 보이고 있다. 이 역의 주된 이용객은 근처 주민들과 [[경인교육대학교]] 학생들이지만, 역세권이 너무 좁은 구역에 한정된 것이 이용률 저조의 원인이다. 동쪽으로 약 1~2km 떨어진 곳에는 1990년대에 조성된 신시가지 '계산지구'가 있지만, 이 역과 다소 떨어진 탓에 신도시 인구를 거의 흡수하지 못한다. 즉, 역세권이 최소 1980년대 이전에 형성된 구도심에만 한정되어 있어 역세권의 인구가 인근 두 역에 비해 한참 적다. 이런 이유로 2010년 [[인천국제공항철도|공항철도]]의 완전 개통과 2011년, 2013년 [[삼화고속]] 파업 당시에도 인근 두 역처럼 크게 혜택을 보지 못했고, 최대 15,000명 선까지 올랐다가 2015년 이후 승객이 급격히 감소하면서 불과 3년 만에 2,500명, 약 20%의 승객이 이탈하면서 공항철도 개통 이전의 승객 숫자로 돌아가버렸다. 인천 2호선 개통 이전에 검단, 연희, 공촌 등에서 환승해 인천시내로 가는 수요가 이탈했기 때문이다. 계산역도 마찬가지로 수요가 줄었다. == 승강장 == 경인교대입구역은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이 있는 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. || [[파일:경인교대입구역1.jpg|width=500]][br][[인천 도시철도 1호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/파일:경인교대입구역1.jpg|크게보기]][br](스크린도어 설치전 승강장 모습) || || [[파일:경인교대입구역2.jpg|width=500]][br]역 안내도 [[https://namu.wiki/w/파일:경인교대입구역2.jpg|크게보기]] || ||<-4> [[계산역|계산]] ↑ || ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[작전역|작전]] || ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] ||[[계산역|계산]]·[[임학역|임학]]·[[박촌역|박촌]]·[[계양역|계양]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#759cce> {{{#ffffff 하}}} ||[[부평역|부평]]·[[인천시청역|인천시청]]·[[원인재역|원인재]]·[[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 방면||