[include(틀:대구권의 대중교통)] [include(틀:경상북도의 시내버스 회사)] [목차] == 개요 == [[경상북도]]에서 운행하는 [[시내버스]]를 설명하는 문서다. == 요금 == ||<-5> 일반버스 || || 지역 || 구분 || 성인 || 청소년 || 어린이 || ||<|2> 경산시[br]영천시 || 현금 || 1400원 || 1000원 || 500원 || || 교통카드 || 1250원 || 850원 || 400원 || ||<|2> 경주시 || 현금 || 1300원 || 1000원 || 700원 || || 교통카드 || 1250원 || 950원 || 650원 || ||<|2> 청도군 || 현금 ||<|2> 1300원 ||<|2> 900원 ||<|2> 500원 || || 교통카드 || ||<|2> 고령군 || 현금 || 1200원 || 770원 || 500원 || || 교통카드 || 1100원 || 700원 || 400원 || ||<|2> 의성군 || 현금 || 1200원 || 900원 || 600원 || || 교통카드 || 1100원 || 800원 || 500원 || ||<|2> 울진군 || 현금 || 1000원 || 800원 || 500원 || || 교통카드 || 900원 || 700원 || 400원 || ||<|2> 구미시[br]김천시[br]문경시[br]상주시[br]안동시[br]영주시[br]포항시[br]성주군[br]예천군[br]영덕군[br]칠곡군 || 현금 || 1300원 || 1000원 || 700원 || || 교통카드 || 1200원 || 900원 || 600원 || ||<|2> 울릉군[br][* 이동 거리와 상관없이 읍면 경계를 넘어갈 경우 500원을 추가로 징수한다.] || 현금 || 1000원 || 600원 || 500원 || || 교통카드 || 900원 || 500원 || 400원 || || 군위군 || 현금 || 1000원 || 800원 || 500원 || || 봉화군[br]영양군[br]청송군 || 현금 || 1300원 || 1000원 || 700원 || ||<-5> 좌석버스 || || 지역 || 구분 || 성인 || 청소년 || 어린이 || ||<|2> 김천시[br]구미시[br]칠곡군[br]영주시 || 현금 || 1700원 || 1300원 || 900원 || || 교통카드 || 1600원 || 1200원 || 800원 || ||<|2> 경주시 || 현금 || 1700원 || 1300원 || 800원 || || 교통카드 || 1650원 || 1250원 || 750원 || ||<|2> 문경시[br]상주시[br]포항시 || 현금 || 1700원 || 1400원 || 800원 || || 교통카드 || 1600원 || 1300원 || 700원 || ||<|2> 울진군 || 현금 || 1500원 || 1150원 || 750원 || || 교통카드 || 1400원 || 1050원 || 650원 || 군위군, 봉화군, 영양군, 청송군은 [[교통카드]]제도를 실시하지 않아 현금 요금만 적용한다.[* 이 지역 이외에 교통카드제도를 실시하지 않는 곳은 전라남도 진도군밖에 없다.] 고령군, 성주군을 제외한 전 지역이 시/군계내 단일요금제를 실시하며, 경산시, 경주시, 안동시, 영천시, 포항시([[포항 버스 800|800번]] 제외), 예천군, 울진군은 시/군계외 노선도 단일요금제다. 무료환승은 시 단위 전 지역과 예천군, 의성군, 칠곡군에서 시행하며, 대구광역시-경산시-영천시, [[김천-구미-칠곡 광역환승할인|김천시-구미시-칠곡군]], 안동시-예천군 간은 광역환승이 가능하다. == 시군별 시내버스 == 동해안권(경주, 포항, 영덕, 울진 등) 시내버스 회사들은 [[현대자동차]]를 선호하는 편이다. 포항(경북 시단위 유일), 영덕, 울진은 현대 원메이크이며, 경주도 대우차가 1대밖에 없어서[* 그 1대마저도 예비차라 더더욱 보기 쉽지 않다.] 경북 시단위 중 포항 다음으로 대우차가 적다. 남부권의 경산, 구미버스[* [[구미버스]]와 같은 구미시 시내버스 업체인 [[일선교통]]은 1985년 설립 이후 전기버스 증차를 위해 구미시에서 배정해 도입된 [[한국화이바 프리머스]] 1대와 [[자일대우버스 BS#BS110(구 BS110CN)/BS120CN|자일대우 NEW BS110 OLEV]] 1대를 제외하고는 오로지 현대만 출고한 포항을 능가하는 골수 현대빠 업체다.], 영천, 청도도 자일대우상용차에서 현대자동차로 전향했다. 북부권(안동, 영주, 의성, 청송 등) 시내버스는 [[자일대우상용차]]를 선호하는 편이다. [[경안여객]], [[의성여객]], [[청송버스]]와 같이 경북에서 자일대우상용차 원메이크 업체가 북부권에 몰려 있고, 영주는 도 내 다른 버스 회사가 대우에서 현대로 전향한 것과 달리 대우와 현대를 혼용한다. 영주시를 제외한 시 단위에서는 대형차량 위주로[* 영주도 [[좌석버스]]는 대형차량 위주로 출고한다.], 고령, 성주, 예천, 칠곡을 제외한 군 단위에서는 중형차량 위주로 출고하며, 울진, 청도를 제외하고 대형차량이 전멸했다.[* 고령, 성주, 칠곡은 대구를 오가는 노선(고령 [[고령 버스 606|606번]], 성주/칠곡 [[성주, 칠곡 버스 250|250번]])이 존재하고 이전까지 중형차량 위주로 출고하던 예천은 [[경상북도청신도시]]를 오가는 [[예천 버스 77, 88|77번, 88번]] 개통 이후로 대형차량 위주로 출고한다.([[경상북도청신도시]]를 오가는 노선 이외에는 중형차량 위주로 운행한다.) 반대로 대형차량 위주로 출고하던 울진군이 최근에는 중형차량 위주로 출고한다.] [[천연가스버스]]는 2003년 말부터 [[대구 버스 509|509번]]에 투입한 [[경산버스]]를 시작으로 첫 도입했다.[* 대화교통(현 [[코리아와이드 대화]])는 와촌면 용천리에 하양CNG충전소가 개장한 2008년 12월부터 도입했다.] 도 내에서 [[천연가스버스]]는 경산, 경주, 고령, 구미, 영천, 포항에서 운행 중이다.[* 이들 중 관내에 CNG충전소가 없는 곳은 [[고령군]], [[영천시]]다. [[대가야여객]]에 1대 있는 천연가스버스는 고령군 성산면에서 멀지 않은 대구광역시 달성군 [[논공읍]] 하리 소재의 대성 논공CNG충전소에서 충전하며, [[영천교통]]의 천연가스버스는 영천시 금호읍 시경계에서 멀지 않은 경산시 와촌면 용천리 소재의 대성 하양CNG충전소에서 충전한다.] 이 중 포항은 디젤버스가 2019년 3월 말에 전멸했고, 경주와 구미는 [[현대 블루시티|CNG 하이브리드 버스]]도 운행 중이다.[* 경주는 전국 마지막 일반형 블루시티, 구미는 전국 마지막 저상형 블루시티를 출고한 곳이다.] [[전기버스]]는 2014년 3월 25일부터 구미시에서 세계 3번째로 무선충전식(OLEV) 프리머스 전기버스 2대의 운행을 시작했으나, 잦은 잔고장 때문에 2020년 7월에 2대 모두 조기 대차됐다. 현재 구미시에는 2016년 5월에 도입한 [[자일대우버스 BS#s-3.4|NEW BS110 OLEV]]가 운행 중이며, 아직 구미시에서는 플러그인식 전기버스가 없다. 비슷한 시기에는 포항이 도 내에서 플러그인식 전기버스를 첫 도입했다.[* 당초 배터리 교환 방식으로 도입될 예정이었으나, 여러 가지 문제로 무산된 후 플러그인식으로 계획이 변경되어 도입했다.] 2021년 1월에는 [[성주읍 순환버스]]의 운행을 위해 성주군청에서 [[현대 카운티|카운티 EV]]를 첫 도입했다. 2022년 7월 [[경주시 시내버스]] 개편에 맞춰 경주시에도 전기버스가 도입 예정인데 중형차량을 입찰하여 카운티 EV가 도입될 것으로 예상된다. [[저상버스]]는 경산, 경주, 구미, 김천, 안동, 영천, 포항에서 운행 중이며, [[자일대우버스 BC|준저상버스]]는 성주, 칠곡에서 운행 중이다. 과거에는 성주, 칠곡에서도 CNG 저상버스를, 경주, 고령, 문경, 상주, 안동에서도 준저상버스를, 김천, 안동에서 도시형저상을 운행했다. 1986년에 제정된 경북 공통 구도색은 현재 문경, 상주, 의성에서만 볼 수 있다. 모든 시내버스의 차량 번호판은 경북 70 자로 시작한다. * 면허번호 * 1 : 포항(11~14)[* 2020년 7월 시내버스 개편으로 전기버스에 11## 면허가 부여되었다.] * 2 : 경주(24~25) * 3 : 김천(30), 안동(33~35) * 5 : 구미(50~51, 55~56) * 6 : 영주(60), 영천(63~64), 상주(67) * 7 : 문경(70), 경산(73~75), 군위(77), 의성(78) * 8 : 청송(80), 영양(82), 영덕(84), 청도(86) * 9 : 고령(90), 칠곡/성주(91), 예천(93), 봉화(95), 울진(96), 울릉(98) === [[경산시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=경산시 시내버스)] === [[경주시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=경주시 시내버스)] === [[고령군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=대가야여객)] === [[군위군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=군위교통)] === [[구미시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=구미시 시내버스)] === [[김천시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=김천시 시내버스)] === [[문경시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=문경여객)] === [[봉화군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=영주여객)] === [[상주시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=상주시 시내버스)] === [[성주군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=경일교통)] === [[안동시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=안동시 시내버스)] === [[영덕군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=영덕버스)] === [[영양군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=영양동행버스)] === [[영주시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=영주시 시내버스)] === [[영천시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=영천시 시내버스)] === [[예천군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=예천여객)] === [[울릉군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=무릉교통)] === [[울진군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=울진여객)] === [[의성군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=의성여객)] === [[청도군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=청도버스)] === [[청송군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=청송버스)] === [[칠곡군]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=칠곡군 농어촌버스)] === [[포항시]] === [include(틀:상세 내용, 문서명=포항시 시내버스)] == 교통카드 단말기 == * 삼원 FA * 마이비 : 경주, 구미, 김천 * DGB유페이 * 구형 : 경산, 고령, 성주, 칠곡 * 신형 : 영천, 청도, 울릉 * 에이텍(B400) : 문경, 상주, 안동, 영주(봉화), 포항, 예천, 울진, 의성 * imcore : 영덕 == [[버스정보시스템]] == 버스정보시스템 도입 비율이 전국 최저치지만 2021년 이후에는 [[한국교통안전공단]]에서 지원받아 모든 지역에서 버스정보시스템이 도입된다.[* 경상북도 이외에 버스정보시스템 도입이 저조한 지역으론 충청남도, 경상남도가 있으나 경상남도는 2020년에 10개 군지역 도입으로 도 단위에서 경기도, 강원도에 이어 도입률 100%가 된다. 허나 충청남도는 미구축 지역 구축 계획이 없어 도입 비율이 전국 최저치가 된다.] * 구축 지역 : 경산시, 경주시, 구미시, 김천시, 문경시[*A [[한국교통안전공단]]에서 지원받아 구축], 상주시[*A], 안동시, 영주시[*A], 영천시, 포항시, 예천군, 고령군[*A], 봉화군[*A][* 기존 BIS 폐지 후 재설치], 울릉군[*A], 칠곡군 * 구축 예정 지역 : 군위군[*A], 성주군, 영덕군, 영양군[* 기존 BIS 폐지하는 대신 영덕-청송과 광역 BIS 구축 예정], 울진군, 의성군[*A], 청도군[*A], 청송군 == 관련 문서 == * [[버스 관련 정보]] * [[시내버스]] * [[농어촌버스]] [[분류:시내버스]][[분류:나무위키 버스 프로젝트]]