[include(틀:경산시 시내버스)] ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#4db948> [[파일:7362호 (803번).jpg|width=100%]] || [[파일:7459호 (803번).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#0075C8><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0075C8> [[파일:Seal_of_gyeongsan_little_white.png|width=20]] {{{#ffffff 경산시 간선버스 803번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 경산시 중산동(경남신성아파트)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 경산시 와촌면 대한리(갓바위종점)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:05||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:15|| ||<:>막차||<:>19:50||<:>막차||<:>21:15|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경산버스]], [[코리아와이드 대화]]||<-2><:>인가대수||<:>10대(경산 5, 코리아와이드 대화 5)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>경남신성아파트 - 경산역 - [[경산시외버스정류장]] - 중방e편한세상 - [[영남대학교]] - 현흥초교 - 선화청구타운 - 진량고 - 진량우체국 - [[영남신학대학교|영남신학대후문]] - 봉회삼거리 - 쌍용자동차학원 - 부림새마을금고 ( - 진량초원A - )[*3회 1일 3회] - 금락초교 - 하양초교 - 하양읍사무소.[[대구가톨릭대학교]] - 도리리 - 한사리 - 와촌면사무소 - 동강삼거리 - 동강리 - 대동초교 - 신한리마을회관 - 벽암사 - 갓바위주차장 - 갓바위종점|| ||<-2><:><#FCBBC2> '''중간 출발 정류소''' || || '''갓바위''' 방향 || 금락초등학교 || || '''경남신성아파트''' 방향 || 하양시외버스터미널 || ||<-2><:><#B2EBF4> '''중간 종료 정류소''' || || '''갓바위''' 방향 || 없음 || || '''경남신성아파트''' 방향 ||<(>진량고등학교, 금락초등학교|| == 개요 == 경산시 간선버스 노선 중 하나. 왕복 운행 거리는 '''70.6km로 경산시 시내버스 최장거리 노선이다.[* 왕복 80km가 넘는 [[대구 버스 708|708번]]과 [[대구 버스 840|840번]] 그리고 [[대구 버스 939|939번]]은 엄연히 대구시 시내버스이다.]''' [[https://m.map.naver.com/bus/lane.nhn?busID=1510032|전체 정류장 목록]], [[http://its.gbgs.go.kr/resources/app/bus/linemap.jsp?line=803|노선도]] == 역사 == * 2009년 1월 17일 대구-경산 간 무료환승제 시행 이전에는 11번 일반버스와 311번 좌석버스가 하양시외버스터미널과 뒷갓바위를 오갔다. 당시에는 [[코리아와이드 대화]](구.대화교통)가 단독으로 운행했다. 311번은 운행 계통이 복잡해서 뒷갓바위 외에도 하양읍 및 와촌면 오지 지역, 영천시 청통면 은해사, 애련리, 신녕면 신녕터미널, 화남리 성덕대학(현 성덕대학교), 치산리 등 여러 지선을 운행했다. 여담으로 803번과 하양-와촌1번으로 분리되기 전에 운행했던 311번은 운행 차량에 교통카드 단말기가 설치되어 있었지만 [[코리아와이드 대화]]에서 아예 단말기를 끄고 다녔으며, 철처히 현금 및 [[승차권]](하양터미널)만 받았다. 이는 311번이 시내버스보다 시외완행의 성격이 강했기 때문으로, 경산 내에서도 구간요금도 적용됐다. 하양터미널에서 뒷갓바위까지 풀로 갈 경우 311번은 2,000원 넘게 받았다. * 개편 때 '하양터미널 - 뒷갓바위' 본선만 803번으로 변경되었고, 하양에서 중산동 신성아파트까지 대폭 연장되었다. 그리고 일반적인 시내버스 노선같이 교통카드 이용이 가능해졌다. 성덕대학교 지선은 폐지되었으며 나머지 하양읍, 와촌면 오지 지역과 영천 시계외 구간은 [[경산 버스 하양-와촌1|하양-와촌1번]]으로 분리됐다. 803번은 '''[[팔공산]]'''에서 따 왔으며, 개편 때부터 [[경산버스]]와 [[공동 배차]]로 운행하게 되었다. * 2013년 3월 8일부터 하양읍사무소([[하양역]])를 경유한다. 다른 경산 시내버스 노선이나 대구 시내버스 노선들은 정류장 이름만 하양읍사무소일 뿐 실제로는 하양역 인근의 구 은하예식장을 경유하는 반면, 이 노선은 실제 읍사무소 앞을 경유한다. 현재는 옛 은하예식장 앞의 정류장명이 변경되었다. * 2016년 6월에 각 회사마다 2대씩 증차되어 총 4대가 증차되었다. 그리고 영대에서 기존 부적주공아파트, 압량면사무소 대신 신대부적지구 입구[* 즉, 신대부적지구 안쪽으로 안 들어간다.]와 마위지공원을 통해 금구리로 가는 것으로 직선화되었다. '금구리 - 마위지 - 영대' 사이의 직진 도로는 '금구리 - 부적주공아파트 - 영대' 구간과 달리 노선버스가 아예 안 다니던 구간이다. 좀 더 넓은 도로로 운행하는 것으로 바뀌었지만 소요시간이 더 빨라지지는 않았다. 압량면 구길 구간이 길은 좁아도 신호대기가 없는 데 반해 새로 바뀐 구간은 운행 중에 신호대기에 걸릴 가능성이 높기 때문이다. * 2019년 10월 1일부터 39회차와 40회차(갓바위행 막차와 막전차)는 갓바위입구 U턴 회차지점까지 가지 않고 갓바위주차장(관음휴게소)까지만 운행하는 것으로 변경되었다.[* 해당 변경 사항은 인터넷이나 언론을 통해서는 공지되지 않았고 차내 안내문으로만 공지되었다.] == 특징 == * [[대구 버스 401|401번]]처럼 [[갓바위]]가 종점이지만, 종점은 서로 반대편에 있다. [[갓바위]]는 대구 방향(앞갓바위)보다 경산 방향(뒷갓바위)이 올라가기 훨씬 수월하며 시간이 적게 걸린다.[* 경산 방향은 30분 정도, 대구 방향은 1시간 정도 소요된다. 그래서 일부러 하양에서 803번을 타고 경산 방향(뒷갓바위)으로 올라와서 갓바위에 간 후, 갓바위에서 [[대구 버스 401|401번]] 타러 대구 방향(앞갓바위)으로 내려가는 사람들도 많다.] 수요는 주말과 공휴일에 많이 집중되는데, 구간 수요보다 갓바위 이용객과 하양읍으로 나가는 수요가 대부분이다. 배차간격이 짧은 [[대구 버스 401|401번]]과 달리 803번은 배차 간격이 비교적 길어서 수요가 한꺼번에 몰린다.[* 그러나 [[대구 버스 401|401번]]은 그 짧은 배차 간격으로도 수요를 전담하기가 힘들다. 그래서 [[대구 버스 팔공2|팔공2번]]이라는 [[대구 버스 401|401번]] 단축 노선이 비정기 노선이 신설되었다.] 상황이 이렇다 보니 주말이나 공휴일, 특히 [[부처님오신날]]이나 [[대학수학능력시험]] 같은 날에는 만차가 된 상황에서 기어코 타겠다는 승객과 더 이상 못 탄다고 하는 버스기사와의 신경전(?)이 심심찮게 벌어진다. * ~~이 노선도 [[대구 버스 401|401번]]과 같이 평일보다 주말 배차 간격이 더 짧다. 주말과 공휴일에는 대략 15분 간격으로 운행한다.~~ 평소 주말휴일에는 감차만 하지 않을 뿐 특별히 배차간격이 단축되지는 않는다. * 하양읍사무소 바로 앞을 경유하는 유일한 노선이다. * 하루 2번 진량읍 초원장미아파트를 경유한다. * 저녁 시간 이후에는 뒷갓바위에서 경산 시내로 가지 않고 진량고교 혹은 금락초등학교까지 운행한다. 그나마 803번으로 바뀐 이후 막차가 더 늦게 다니는 것. 예전의 311번은 뒷갓바위 출발 막차는 '''저녁 7시 50분'''에 출발했으며, 그것도 [[하양시외버스터미널]]로 들어오지 않고 금락교를 지나 하양초등학교 못 가서 있는 하양우방1차 교차로에서 승객들을 모두 내리게 한 후 차고지로 공차회송했다. 그리고 당시 하양 쪽 경로는 현재의 803번과 조금 달랐는데, 금락교에서 현재 하양읍사무소가 있는 길로 가지 않고 하양우방1차를 통해 곧바로 하양초등학교로 내려와서 하양터미널로 들어왔다. * 동계기간 폭설이 내릴 때에는 팔공산 쪽의 경사로를 오를 수 없으므로 폭설 상태에 따라 하양읍사무소 혹은 와촌면사무소에서 운행중단한다. * 뒷갓바위로 가는 길이 경사길이기 때문에, [[코리아와이드 대화]]는 [[리타더 브레이크|리타더]]가 달린 신차를 투입하기 위해 2020년에 803번의 2016년식 디젤차량 1대를 [[대구 버스 708|708번]]으로 이동시켰다.[* [[리타더 브레이크|리타더]]가 필수인 대표적인 노선으로는 [[양산 버스 1000|양산 1000번]]이 유명하다. 대구 [[대구 버스 달성5|달성5번]]도 설티고개(논공중앙로) 급경사 구간 때문에 브레이크 소모가 잦아서 인가된 2대 모두 2020년 4월에 [[리타더 브레이크|리타더]]가 달린 신차로 교체했고, [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]도 마찬가지로 [[리타더 브레이크|리타더]]를 이용하기 위해 2017년부터 신차가 조금씩 들어오고 있다.] === 시간표 === * '''[[http://its.gbgs.go.kr/resources/app/bus/timetable.jsp?line=803_a|코로나19 감차(2020년 4월 4일~)]]''' * [[http://its.gbgs.go.kr/resources/app/bus/timetable.jsp?line=803|시간표]] === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><:><#0075C8>{{{#ffffff 경산시 시내버스 803번}}}|| ||<:>2014년||<:>2015년||<:>2016년||<:>2017년||<:>2018년||<:>2019년|| ||<:>2,436명||<:>2,334명||<:>2,124명||<:>2,383명||<:>||<:>2,298명|| == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : ~~[[하양역(도시철도)|하양역]]~~ * [[파일:Daegu_Metro_Line_2.svg.png|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] : [[임당역]], [[영남대역]] * 일반 철도역 : [[경산역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[하양역]](무궁화호) == 관련 문서 == * [[경산시 시내버스]] [[분류:경산시 시내버스]]