||<tablebordercolor=white><rowbgcolor=#fff,#191919> {{{+1 京畿廣州驛}}} || {{{+1 Gyeonggi Gwangju Station}}} || ||<-6><tablealign=right><tablebordercolor=#000,#ddd><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''경기광주역'''}}}[br](ICT폴리텍대학) || ||<-6><bgcolor=#ffffff,#191919> [[수도권 전철 경강선|[[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]][[삼동역|삼　동]][br]← 4.9 km ||<-2><width=120px><bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#FFFFFF">경강선<br>(K413)</font>}}}]] ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[초월역|초　월]][br]5.0 km → || ||<-6> [include(틀:지도, 장소=경기광주역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''다국어 표기''' || ||<-2> [[영어]] ||<-4> Gyeonggi Gwangju || ||<-2> [[한자]] ||<-4> 京畿廣州 || ||<-2> [[중국어]] ||<-4> 京畿广州 || ||<-2> [[일본어]] ||<-4> [ruby(京畿広州, ruby=キョンギクァンジュ)] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''주소''' || ||<-6> [[경기도]] [[광주시]] 광주역로 10 (역동 176-13) || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''관리역 등급''' || ||<-6> [[보통역]][br]([[수서역(수도권 전철)|수서역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 수도권광역본부) || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''운영 기관''' || ||<-2> [[경강선]] ||<-4><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''개업일''' || ||<-2> [[경강선]] ||<-4><|2> 2016년 9월 24일 || ||<bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff 경강선}}}]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''역사 구조''' || ||<-6> 지상 2층 || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''승강장 구조''' || ||<-6> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-6><bgcolor=#fff,#191919> '''열차거리표''' || ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[판교역(성남)|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">판교 방면</font>}}}]][[삼동역|삼　동]][br]← 4.9 km ||<-2><width=120px> '''[[경강선]]'''[br]경기광주 ||<-2><width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[여주역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">여주 방면</font>}}}]][[초월역|초　월]][br]5.0 km → || || [[파일:경기광주역.jpg|width=200%]] || || 경기광주역사 (2020) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철]] [[경강선]] K413번. [[경기도]] [[광주시]] 광주역로 10 (역동 176-13번지) 인근에 소재한다. 부역명은 [[ICT폴리텍대학]]으로 최근에 붙여졌다. == 역 정보 == [[광주광역시]]의 [[광주역]]과의 혼동을 방지하기 위하여 '경기광주'라는 역명으로 개통되었다. 시가지에선 조금 떨어진 위치에 있다. 광주 시가지 중심가라고 볼 수 있는 광주지구축산농협과 직선거리로는 1.1㎞ 거리. 이렇게 된 가장 큰 이유는 철도가 없는 지역에 시가지가 만들어지다 보니 지상 철도가 들어갈 부지를 따로 만들지 않았기 때문이지만, 한편으로는 신설 역 주위의 개발을 유도하여 아직도 90년대 구 광주읍내 수준을 벗어나지 못하고 답보하고 있는 좁디좁은 광주 시가지를 좀 넓혀보려는 의도도 작용했을 수 있다. 역을 중심으로 시가지 확장이 되다 보면 현 시가지와 만나게 되어 있기 때문이다. 현 시가지에서 버스를 이용해 환승해야 한다는 점에서 전철 접근성은 그리 좋지 못하다. 그나마 역사가 [[포은대로]] 변에 있고, 빗자루질급 배차간격을 갖는 시내버스가 많아 광주시 내부의 버스연계는 쉽다는 장점이 있다. 우연하게도 이 역이 위치한 동 이름은 역동(驛洞)이다. [[경강선]]은 1997년에 첫 계획에 반영된 노선이니 당연히 과거 지명유래와는 관련이 없다. 원래는 말을 갈아타기 위해 쉬어 가는 '역참'에서 유래한 지명이다.[* [[http://gjcc.or.kr/subpage/sub02_06.html?boardMode=view&idx=33&bcode=11&page=9&category=&sopt=&sval=|지명유래 - 역동, 광주문화원]]] 고려시대부터 이 동네에는 역참이 있었는데 당시 이름은 경안역으로, 주변 산하 7개역을 관리하는 아주 큰 역이었다. 지금으로 따지면 [[관리역]]이나 마찬가지다. 이 역참은 일제강점기에 들어서며 사라졌지만 지명으로 그대로 남았고, 1914년에 광주군 경안면 역리로 굳어졌고 시 승격과 동시에 역동으로 전환되어 현재까지 이어지고 있다. 그러다가 경강선을 건설하면서 우연히 경기광주역이 역동에 들어선 것이다. 이 경기광주역도 수도권 전철 경강선의 10개역을 관리하는 큰 역이고, 과거에 이 역에서 말을 갈아타듯, 승무교대 역시 이 역에서 이뤄지기 때문에 어찌보면 경안역이 시대에 맞춰서 부활한 셈. 승무교대 때문에 이 역은 정차 시간 1분으로 유달리 길게 책정되어있다. 역 내부에는 [[스토리웨이]]가 없으며, 편의점을 이용하고자 한다면 2번 출구 방면의 [[이마트24]] 편의점을 이용하면 된다. [[삼동역]] 방향으로 Y자 건넘선이 존재한다. 그래서 경기광주역 이서에 비상시 회차할 수 있는 구조로 되어있다. [[경강선]]의 월곶-판교 구간과 여주-서원주 구간, [[수서광주선]], [[중부내륙선]]이 모두 개통되면 이 역에서 [[KTX-이음]]을 타고 [[송도역|송도]], [[남원주역|원주]], [[강릉역|강릉]], [[충주역|충주]], [[점촌역|문경]] 방면으로 빠르게 갈 수 있다. 정차 횟수는 미정이다. == 역 주변 정보 == 1번 출구(남측)로 나가면 [[ICT폴리텍대학]], 역동초등학교, [[경안중학교]], 대림 e편한세상아파트, 우방 아이유쉘아파트가 있으며, 2번 출구(북측)로 나가면 [[광주중앙고등학교]]가 있다. 역 주변이라 하기는 좀 멀지만, 시내버스 환승을 통해 태전지구 혹은 광주지구축산농협, 광주터미널, 광주시청 방면으로 갈 수 있으며, [[한국외국어대학교]] 글로벌캠퍼스에서는 이 역까지 무료 셔틀버스를 운행하고 있다. == 일평균 이용객 == 경기광주역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10><bgcolor=#005bac> [[수도권 전철 경강선|{{{#ffffff '''수도권 전철 경강선'''}}}]] || || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || || 8,502명 || 10,810명 || 12,436명 || 13,690명 || '''10,783명''' || * 2016년 자료는 개통일인 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000|한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실]] * 개통 이후 시간이 지나면서 경강선을 이용하는 승객들이 조금씩 감소하다가 2월부터 다시 증가세로 돌아섰는데, 이 역만큼은 월별/일간 이용객이 2016년 9월부터 2017년 3월까지 1월을 제외하고 증가세를 보였다. 개통 초기인 9월에는 일간 약 7,000명의 승객들이 승하차를 했으나, 10월에 8,000명을 넘었고 12월에는 9,000명, 그리고 2017년 3월 10,000명, 2017년 9월에는 11,000명, 2017년 11월 현재 일평균 승하차량은 12,000~13,000명에 도달하였다. * 개통 2년 차, 실질적인 1년 차인 2017년에 하루 평균 이용객 1만 명을 돌파하였다. 초창기부터 많은 사람이 타고 내리는 역으로서 경강선의 평균 이용객 수와 수익을 끌어올리는 견인차 역할을 하고 있다. 각각 [[신분당선]], [[분당선]]과 갈아탈 수 있는 [[판교역(성남)|판교역]], [[이매역]]을 제외하면 경강선 전체에서 가장 중요도가 높은 역이다. 태전지구에 거주하는 시민들도 상당히 이용하는 편이다. * [[광주시]]의 중심역으로서 태전지구를 포함한 주변 택지지구와 역세권 개발등이 계속해서 이루어지고 있고, 이에 많은 버스 노선들이 이 역을 경유한다. 시흥시 월곶까지 연장될 경우, 수요의 가파른 증가가 예상된다. == 승강장 == [[파일:경기광주역 승강장.jpg|width=100%]] 경기광주역 승강장 [[파일:경기광주역 조감도.jpg]] [[파일:경기광주역 조감도_1.jpg]] [[조감도]]상으로는 2면 4선의 쌍섬식의 승강장이지만 2면 2선의 상대식 승강장으로 지어졌다.[* 조감도처럼 2면4선식 고상홈으로 확장 예정이다.] * -- [[http://gall.dcinside.com/train/594678|2015년 3월 29일의 건설현장]] -- * [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:IMG_20151229_130546.jpg|2015년 12월 29일의 건설현장 1]] * [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:IMG_20151229_130731.jpg|2015년 12월 29일의 건설현장 2]] ||<-4> ↑ [[삼동역|삼동]] || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} || ||<-4> [[초월역|초월]] ↓ || ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경강선]] ||[[삼동역|삼동]]·[[이매역|이매]]·[[판교역(성남)|판교]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#005bac> {{{#ffffff 2}}} ||[[곤지암역|곤지암]]·[[이천역|이천]]·[[여주역|여주]] 방면|| [[파일:image005.png|width=500]] [[파일:IMG_1443071330.jpg|width=500]] 바로 역 앞에 [[역세권개발사업]]인 '''[[경기광주역세권개발사업]]'''이 추진 중이다. 2019년이 되어 우방 아이유쉘 아파트 입주, 태전지구 입주, 역세권 개발까지 완료되면 이 역 주변이 광주의 새로운 중심지 역할을 하게 될 것으로 보인다. == 연계 교통 == 역 앞에 정류소가 설치되어 있어, 1번 출구로 나오면 바로 이용할 수 있다. 해당 정류소에 정차하는 노선은 다음과 같다. ||용인 방면||[[용인 버스 20|20]], [[경기광주 버스 1113|1113]] || ||수원 방면||[[경기광주 버스 60|60]], [[경기광주 버스 660|660]]|| ||성남 방면||[[경기광주 버스 32|32]], [[경기광주 버스 17|17]], [[경기광주 버스 17-1|17-1]]|| ||광주 방면||[[경기광주 버스 1|1]], [[경기광주 버스 2|2]], [[경기광주 버스 15-1|15-1]], [[경기광주 버스 2-1|2-1]], [[경기광주 버스 2-3|2-3]] || ||공영 버스||[[경기광주 버스 1-10|1-10]], [[경기광주 버스 1-11|1-11]], [[경기광주 버스 1-20|1-20]], [[경기광주 버스 1-21|1-21]], [[경기광주 버스 17-3|17-3]], [[경기광주 버스 2-21|2-21]], [[경기광주 버스 2-22|2-22]], [[경기광주 버스 2-24|2-24]], [[경기광주 버스 32-2|32-2]], [[경기광주 버스 33-2|33-2]], [[경기광주 버스 33-7|33-7]], [[경기광주 버스 34|34]], [[경기광주 버스 34-1|34-1]], [[경기광주 버스 34-10|34-10]], [[경기광주 버스 34-11|34-11]], [[경기광주 버스 34-14|34-14]], [[경기광주 버스 34-12|34-12]], [[경기광주 버스 38-42|38-42]]|| 2번 출구로 나오면 경기광주역 2번 출구 정류소가 나오는데 이 정류소는 [[경기광주 버스 2|2]],[[경기광주 버스 15-1|15-1]]번 버스만 정차한다. 또는 좀 만 걸으면 역동 정류소가 나오는데, 이 정류장도 사실상 정차하는 노선이 동일하다고 보면 된다. [[분류:2016년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경강선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]