||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#9A7934><-5><bgcolor=#FFFFFF><:>[[김포시|[[파일:김포시 CI.svg|width=40px]]]] {{{+1 {{{#9A7934 '''[[경기도|{{{#9A7934 경기도}}}]] [[김포시|{{{#9A7934 김포시장}}}]]'''}}}}}} || ||<width=30%><rowbgcolor=#9A7934><:>{{{#FFFFFF '''민선3기'''}}}||<width=5%>||<width=30%><:>{{{#FFFFFF '''민선4기'''}}}||<width=5%>||<width=30%><:>{{{#FFFFFF '''민선5-6기'''}}}|| ||<:>3대[br][[김동식(정치인)|김동식]] ||<:>→||<:>'''4대[br]강경구''' ||<:>→||<:>5-6대[br][[유영록]] || ---- [[파일:21711_9170_337.jpg]] [[분류:김포시 출신 인물]] ---- [목차] == 개요 == [[경기도]] [[김포시]] 지역의 전직 [[정치인]]이자 행정가다. 제4대 김포시장을 역임했다. == 생애 == [[1947년]] [[3월 10일]] 경기도 김포군 하성면에서 태어났다. 하성초등학교, 통진중학교, [[인천고등학교]]를 졸업하였다. 이후 김포시의 지방공무원으로 임용되어 2001년 김포시 자치행정국장에 임명되었고, 2004년부터 김포시설관리공단(현 김포도시공사)의 이사장을 지냈다. [[2006년]] [[제4회 전국동시지방선거]]에 [[한나라당]] 소속 김포시장 후보로 공천되었고, 대부분의 타 지역과 마찬가지로 [[열린우리당]]의 [[유영록]] 후보를 가볍게 누르면서 무난히 승리하였다. 2007년 한나라당을 탈당하였다. 강경구가 시장에 재임하던 시기는 장기지구를 시작으로 지지부진하던 [[한강신도시]]의 개발이 본격적으로 시작될 무렵으로, 한강신도시 지역 외에도 걸포지구, 고촌 수기마을 등 소규모 택지지구들이 연이어 지어졌다. 즉 김포시가 농촌에서 도시로 변화하는 과도기에 시장을 지냈다. 장기·걸포지구의 입주에 김포시 인구는 20만명을 돌파했고, 강경구 시장은 이를 바탕으로 김포시에 [[서울 지하철]] 유치를 시도했으나 아직은 부족했던 시내 인구와 그로 인한 편익 부족, 그리고 김포시 특유의 부족한 행정력과 정치력으로 인해 실패하였고, 대안으로 고가 경전철 건설을 추진하였다. 강 시장이 추진한 고가 경전철 사업은 국토부의 승인을 받고 국내 최초 경전철 차량 전시회도 개최했으며, 브랜드('김포한강메트로')도 런칭하며 순항했지만 후임 시장인 [[유영록]]에 의해 착공 직전에 전면 백지화되었다. [[2010년]]에 다시 한나라당에 입당해 [[제5회 전국동시지방선거]] 김포시장 후보로 출마, 유영록과 다시 맞붙었지만 전직 시장인 김동식의 무소속 출마로 보수표가 분산되어 유영록에게 시장직을 넘겨주게 되었다. 이후 사실상 정계를 은퇴했다. [[분류:1947년 출생]][[분류:김포시장]][[분류:공무원 출신 정치인]]